隨著人民生活水平不斷提高，報告出現的頻率越來越高，優秀的報告能起到很好的參考作用。下面是小編幫大家整理的通信工程畢業生頂崗實習報告，僅供參考，希望對你有所幫助。

通信工程畢業生頂崗實習報告篇1

【摘要】

隨著現代科學技術的快速發展，信息化技術已經被廣泛的應用于我們生產生活的各個方面，而且隨著通訊工程的發展，信息技術在通訊行業中也取得了很大的進步。可是伴隨而來的人們也越來越關注通訊工程安全問題。本文就對通訊工程安全管理工作進行分析研究，總結強化通訊工程安全管理的措施，以此加強通信工程安全監視，促進我國通訊行業快速健康發展。

【關鍵詞】

通信工程；安全管理信息技術

前言

隨著現代經濟的發展，社會各行業的發展都取得了一定的進步，隨著信息技術的發展，我國的通訊行業發展進入了一個嶄新的時期，但是在信息化的發展過程中我們更應該重視起通信工程安全管理的重要性，無論是在施工還是在生產運行上，我們都需要落實安全責任制度，加強現場的監管，通過保證通訊行業的正常秩序來維持社會的安全穩定。

一、加強通訊工程安全管理的意義

加強通訊工程安全管理最重要的意義就是對通訊工程效益提供一定的保障。通過加強安全管理，可以有效的避免一些安全事故的發生，減少一些不必要的運行損失，也就間接的保證了工程運行的實際效益。而且，減少安全事故的發生可以提高系統運行的可靠性，提高企業的可信度，提高企業的投資效益，給企業帶來更大的經濟效益。目前，通信工程的安全管理工作需要由專門的監理單位負責，監理工程師是既懂得通信技術，又掌握法律和安全知識的專業人員，所以在工程施工和生產過程中，監理工程師可以及時的發現安全隱患，并及時采取措施解決問題。消除安全隱患，加強防范是重點。通信工程安全管理主要包括三方面內容：政府的安全監理、施工單位的安全治理、監理單位的監理[1]。這樣三個方面的監理可以全面的防范安全事故的發生，為通信工程的安全運行提供保障。

二、強化通訊工程安全管理的措施

1、建立健全安全生產責任制。建立健全安全生產責任制可以為通訊工程安全管理提供重要的保障，安全生產責任制主要是將安全責任落實到個人。施工單位施工單位負責人要作為本企業安全生產第一責任人，對安全生管理負全部的責任。而且負責人需要建立健全層級的責任制，層層落實，在實際工作中要對本單位全年的生產情況進行監督管理，每一項具體的都工作都要分派專門的安全管理責任人，對通訊系統進行定期檢查與不定期抽查，一旦發現安全隱患應該及時消除。健全安全生產制度的同時還要加強企業人員的責任意識，首先要針對企業員工進行安全管理的教育，讓員工充分了解到安全事故對工程本身以及人員自身安全的危害，而且，企業應該針對不同崗位的員工制定安全責任書，并讓員工簽署，通過安全責任書中的各項規定來約束員工行為。

2、提高員工的綜合素質。通訊工程安全管理工作開展的情況往往受到參建人員綜合素質的直接影響，所以在安全管理工作開展的過程中我們應該重視起員工綜合素質問題。首先在人員選用上我們就要提高標準，一定要選用一些具有專業知識且具備一定工作經驗的人員。此外，在工作的過程中我們應該加強對人員的培訓，具體的培訓內容主要有兩個方面，一方面是對員工思想的教育，使其認識到通訊工程安全管理工作的重要新，使其提升自身的責任意識，另一方面就是加強對安全管理專業知識的培訓，使員工掌握更專業的技能，以更好的解決工作中的問題。

3、加強施工現場安全管理。施工現場的安全管理是通信工程安全管理工作的基礎性內容，但是由于施工現場的不確定因素很多，施工過程會收到很多因素的影響，所以施現場也正是安全事故多發的場所，更是安全管理工作開展的主戰場。在實際的施工安全管理工作中我們要本著“安全第一、預防為主”的原則，加強對施工現場不確定因素的檢查，以及時發現安全隱患，及時采取措施處理。

4、保證有效資金的投入。通信工程安全管理工作的資金投入不足也是安全事故多發的一個重要原因，資金供給的不足將直接導致施工材料的質量問題以及設備更新換代慢的問題，這些問題就是施工及生產過程的一個重大安全隱患。所以，為了加強通信工程的安全管理，企業應該保證資金的有效投入。在正式施工開始之前需要制定詳細的施工方案，并根據施工方案確定工程的各項支出，并且要將監理單位的監理費用也列出來，必要時還要對其采取一定的獎勵政策，以此完善監察任務，提高通信系統安全性。

5、制定完善的應急救援預案。為保證通信工程的安全運行，工程的施工企業應該制定完善的應急救援預案，該救援預案應該設計可能發生的各個方面的安全事故，其中包括通信系統故障、人身安全問題以及消防安全問題等[2]，并針對上述具體的安全事故進行定期演練，確保安全防范設備齊全，在發生安全事故時我們可以根據事先制定的預案有條不紊的處理事故，將事故的危害降到最低。

結語

隨著現代科學技術的發展，我國的通信行業取得了快速的發展，而快速發展的同時，其工程實施過程中的安全問題越來越引起社會各界的廣泛關注，為了確保通訊工程施工及運行的安全性，我們需要加強對其進行安全管理，建立健全安全管理制度，提高工作人員的綜合素質，并通過確保資金投入和完善救援方案等措施降低安全事故的發生率，保證通信工程的社會效益和經濟效益。

參考文獻

[1]張玉菊,王廣燦.對通信工程的安全管理的探討[J].信息通信,2012(4):78-79.

[2]何麗.關于通訊工程的安全管理研究[J].科技論壇,2015(10):112-113.

通信工程畢業生頂崗實習報告篇2

一、影響通信工程項目的重要原因

1.1施工材料與設備

材料與設備是建設通信工程的基礎物質條件，倘若材料與施工設備本身質量存在缺陷，那么工程整體質量絕對會受到影響。通信工程中最為常見的材料之一是光導纖維，又稱光纜。假如選擇不當或使用了劣質光纜，工程項目完工后投入使用的壽命與效果均會明顯不達標。在通信工程施工中，儀器儀表是必不可缺的關鍵設備，針對工程項目的特殊要求，因此使用到的儀器儀表規格、功能、精度等級都是不一樣的，一旦混淆使用或操作不當均會給施工質量造成嚴重損害。

1.2施工工藝與方法

施工工藝與方法的選擇是決定施工質量的關鍵。通常，通信工程項目的施工工藝與方法是在施工前就已經確定的，若無特殊情況是不可隨便更改的。各類新技術、新材料逐漸滲透進工程建設工作中，要協調好技術、材料、設備間的相互聯系，充分發揮出各類組成成分的優秀性能，施工工藝的選擇至關重要。在現實施工過程中，施工質量與進度，很大程度上取決于施工工藝與方法是否合理。

1.3作業條件與環境因素

工程施工現場環境和作業條件是影響施工質量的主要外因。由于通信工程施工周期長，施工范圍比較大，所以容易受到環境條件的影響。惡劣的環境條件無法滿足施工對作業條件的需求，勢必會對施工質量造成影響，偶爾還會因為天氣過于惡劣，施工作業不得不暫停的情況，嚴重影響施工進度。所以，在施工過程中施工人員務必對環境因素進行充分考量。

二、通信工程施工質量控制的有效對策

2.1施工準備階段的質量控制工作

通信工程項目施工準備工作，是為后期施工的順利開展奠定良好基石。所以，施工準備工作不可怠慢。以光纜線路工程為例，施工準備工作具體可從以下幾方面著手：2.1.1技術準備拿到設計圖紙后，施工人員應對其進行研究，如有疑問應及時與設計部門溝通，并對設計工程量進行核對，確定準確無誤，開始擬定技術實施方案。組織施工人員進行路由復測及技術交底。另外，要準備足夠的施工技術材料，結合施工規范與質量驗收標準，制定適合的施工組織計劃與質量控制措施。對施工期間所需要使用到的材料和儀器進行檢查，一經發現任何異常務必及時處理。把所有的準備工作落實到位。2.12光纜單盤檢測在準備階段，應著重注意查看光纜技術性能是否完好。可借助光時域反射儀，檢驗測試光纖的衰減、長度及色散等參數，確保光纜各項指標能夠滿足施工需求。結合光纜訂貨清單與設計要求，對光纜的規格、型號、長度進行檢查。光纜開盤后，重點檢查纜身有無破損，端頭封裝是否嚴密。尤其是在對材料的相關性能進行測試時，要做好材料檢測結果的記錄，方便日后工作交接或對質。確定光纜出廠合格證與測試記錄均符合標準，為光纖性能提供可靠保障。2.1.3光纜配盤光纜的配盤工作至關重要。一般情況下應以復測路由的結果作為主要依據，通過計算確定最終光纜鋪設的總長度，根據工程需求選擇合適單盤進行配纜。原則要求：根據路由復測，光纜配盤應盡量做到整盤敷設，減少接頭，同時應考慮人（手）孔間的累計距離及必要的盤留，減少浪費光纜。保證全程衰耗指標達到設計要求；近局端設備側光纜長度不少于1公里，且光纜接頭盡可能避開交通要道；不同型號的光纜按設計要求進行布放；編制并保存好中繼段光纜配盤圖，以備竣工資料使用，為日后通信工程的正常維護提供方便。

2.2施工過程中的質量控制

通信工程的施工環節對工程質量影響深遠，若希望為工程施工質量提供可靠保障，務必采取有效措施，處理好施工過程中的每一個細節。通信工程的各個工序是一環扣一環，各環節的施工質量與否至關重要，對任何異常情況都要給予及時干預，盡量避免紕漏的出現。2.2.1光纜架（敷）設光纜架（敷）設可謂是整個通信項目建設工作的重點內容，其施工質量的好壞將會直接影響到后期的'施工質量。光纜架（敷）設方式一般分為：架空光纜、管道光纜、進局光纜。架空光纜架設前，應檢查并保證架空桿路及相應吊線的施工質量符合相關的規范要求。在架設光纜時，通常利用掛鉤吊掛；在山地或路面不平的地方架設光纜，則以綁扎法固定光纜。光纜接頭應盡量設置在方便維護的地方，預留光纜一般固定在電桿上。架空桿路的光纜間隔3~5檔桿則需設置U型伸縮彎，避免因溫度變化而引起的熱漲冷縮。當架空光纜轉為管道光纜時，應使用鍍鋅鋼管予以保護并用防火泥封住管口。鋪設管道光纜前，務必要提前檢查管道內有無異物，有無堵塞現象。光纜布放的孔位以設計文件要求為主，如有變更應及時做好記錄。光纜敷設之前須先在管孔內穿放光纖子管，光纜敷設盡量選擇同孔位同顏色子管敷設，其他空置的管孔孔頭要進行封堵，避免管孔的堵塞，便于后期其他管線敷設使用。結合人工敷設的方法來看，為確保光纜不會受到磨損，管道光纜應盡量采取整盤的方式進行鋪設。布放時盡量降低牽引力，而整盤光纜的布放則從中間開始，分別向四周進行布放，于每個人孔處設置施工人員輔助牽引。光纜出管孔15cm內，不可進行彎曲處理，人（手）孔內的光纜余線要進行必要的固定，并貼上不同標志方便識別。局內光纜敷設時，一般從局前人孔經進線室引至傳輸機房。布放時上下樓道及每個拐彎處應設專人，按統一指揮牽引，牽引中保持光纜呈松弛狀態，嚴禁出現打小圈和死彎。應根據設計要求或規定留足預留光纜，預留光纜應盤放在繞圈盤上。光纜經由走線架、拐彎點（前、后）應予綁扎，并墊膠管，避免光纜受側壓。光纖在機架內的盤繞應大于規定的曲率半徑。金屬回強芯、屏蔽線、鎧裝層，應按設計要求接地或終結。局內光纜應當作好標志，并在醒目部位標明方向和序號。2.2.2光纜接續該環節為工程施工中的關鍵部分，這部分工作的質量將會直接影響到施工質量與日后投入使用的效果。所以，在施工期間，務必給予該環節足夠的重視，利用有效措施，增強質量控制力度。具體可通過以下方法進行：首先，在剝離光纜外圍護套時，務必把握好切割深度，過淺會導致切割不充分，過深則容易損壞纖芯。其次，在光纖涂覆層剝離時，操作者應注意動作輕柔且干凈利落，在順利剝離光纖涂覆層的同時，不會對光纖造成損害。再者，光纖端面切割是整個接續過程中的關鍵。在對光纖進行切割的過程中，操作者務必要做到平穩、迅速，確保斷面平整干凈無毛刺。最后，在進行光纖熔接的操作時，操作者應注意仔細查看熔接情況，發現異狀，應立刻停止熔接并查明原因，妥善解決問題。接續損耗應達到規范要求。2.2.3測試光纖接續時，施工人員要對熔接過程中的所有光纖進行雙向測試，實時監測光纖熔接質量，嚴格核算光纖損耗，抽查盤纖質量。最后，在封裝接頭盒前，務必再次對所有光纖進行反復檢測，確保全程衰耗達到設計要求。確定無誤后方可封盒，以免因需調試反復開啟接頭盒，影響封盒質量。最后做好測試記錄，收集技術資料。

2.3竣工驗收階段的質量控制

在進行該環節工作時，首先要對竣工驗收資料進行匯總與整理，形成竣工文件，對工程質量進行初步驗收。工程初驗中發現的質量問題應在建設單位及監理單位規定的時間內，按規范要求進行整改。整改的工程項目應重新經過驗證，合格后交付建設單位，并辦理相關的簽證手續。在終驗期間，要對工程進行全面、徹底的檢查，具體操作可結合相關質量評定標準執行。工程質量應符合國家現行有關法律、法規技術標準、合同規定及設計文件的要求。驗收合格后交給維護單位。筆者需要強調的是，在進行隱蔽工程質量現場驗收時，要會同建設單位和監理單位做好隨工簽證記錄，為順利驗收與投入使用提供可靠依據。

2.4提高對影響工程質量因素的控制力度

為進一步提高通信工程的整體施工質量，提高防范意識，加強影響工程高質量的各類因素的監管力度很有必要。具體詳情如下所示：2.4.1加強對施工人員的管理力度前文中提到，在通信工程施工期間，人為因素是影響施工質量的重要因素。所以，筆者認為，應加強對施工人員的管理力度，最大化降低失誤的發生率。要定期舉辦培訓活動，加強技術考核，注重對道德文化的培養，幫助員工樹立正確的思想觀念，始終堅持質量第一。同時，加強對現場施工與管理人員專業技能的培訓，提升他們的專業技能水平，能夠選擇正確的施工工藝與施工方法，并規范執行各項操作。最后，要設立健全的責任制與獎懲制度，激發員工工作積極性，對員工不良習慣和違規行為加以約束。提高員工責任感，激發員工工作潛能。對于部分施工難度系數大、技術含量要求高的施工環節，盡量選擇技術過硬的員工來完成。2.4.2加強施工材料與設備的管理前文中筆者談到，材料與設備是建設通信工程的基礎物質條件，倘若材料與施工設備本身質量存在缺陷，那么工程整體質量絕對會受到影響。所以，提高對材料與機械設備的管理力度，為工程質量提供良好保障很有必要。施工管理人員對材料質量要進行嚴格把關，結合工程需求，篩選合適材料。對進場的材料進行仔細審核，材料務必三證齊全且密封性良好，抽檢結果也要毫無問題。材料入庫后，應指定專人進行管理，負責材料的出庫與入庫，避免因管理不善引起資源浪費現象的發生。要對施工期間需要用到的機械設備進行檢查，確保其性能是否良好，精準度是否符合標準。另外，還要定期對設備進行保養與維護，必要時送相關計量中心檢測，確保設備隨時保持最佳的工作狀態，滿足工程施工的需要。2.4.3方法因素的控制施工決策層應提前根據工程設計，結合現有人力資源與物力資源，擬定科學、合理、可行性強的施工規劃，選擇最為合適的施工方法，提前準備好各類突發事件的應急措施。盡量確保項目施工順利進行，在提高施工效率的同時，提高資源有效利用率，為工程質量提供可靠保障。2.4.4環境因素的控制在項目施工期間，工程施工現場環境和作業條件是影響施工質量的主要外因，由于通信工程施工周期長，施工范圍比較大，容易受到環境條件的影響。所以，要根據工程技術環境、施工現場作業環境的實際情況，采取有效措施，盡量降低環境因素對工程質量的不利影響。共建和諧、文明的施工環境，降低安全事故的發生率，為施工質量創造有利條件。

三、結束語

綜上所述，通信工程項目施工因本身性質特殊，影響施工質量的因素很多，因此施工質量控制切不可掉以輕心。為給工程整體質量提供可靠保障，務必在施工前期做好充分的準備，施工過程中抓好每道工序的質量控制，采取有效方式減少各類因素對施工質量的干擾。只有認真落實每一個環節的施工質量控制工作，才能為項目工程的整體質量提供可靠保障。

通信工程畢業生頂崗實習報告篇3

實習目的：

為鞏固通信工程專業的主業知識，提高對實際操作生產技能的認識，加深對通信相關產品和生產流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業課的學習有更好的幫助。

前言：

通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作：

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業有更好更深入的了解。

參觀實習內容

1.中國地質大學通信系統實驗室

9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養創新性人才提供一個良好的實訓環境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時，內部老師介紹到該通信實驗系統由華為公司的 metro 系列光傳輸產品、 cc08 程控交換機、 ma5300 寬帶設備、 h3c 二層和三層 數據通信設備、無線接入等五大硬件平臺和 專用通信軟件 組成。 各平臺在專用軟件( e-bridge 、 t__ 等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統性實驗，提供多種端到端的通信解決方案， 可同時容納 35 位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程： 接入網技術、 程控交換、 光纖通信、 sdh 、 計算機通信網 、 信息管理與安全、 電信信令與通信協議 、多媒體通信、語音處理、圖像處理 、通信原理、 移動通信 、電磁場與電磁波等。 同時該平臺可支持華為光傳輸網絡和 h3c 網絡培訓認證業務，通過認證考試者，可頒發相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發展，老師強調創新源于實踐，在溫總理艱苦樸素、求真務實的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規模生產能力的專業廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發區關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產品規格最齊備、生產技術最先進、生產規模最大的光纖光纜產品的研發和生產基地。

自1992年投產以來，長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位，累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區，并躋身成為全球第二大光纖生產企業及第五大光纜生產企業。

長飛公司自創業至今，通過引進、消化、吸收與創新，已經探索出一條振興民族產業的成功之路。

研究與開發中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發和研制工作。

截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。

同時，長飛公司還多次承擔了部級十五攻關項目、國家發改委信息產業技術升級項目、部級863項目、科技興貿項目、部級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部出口機電產品研發項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯itu-t標準的制定工作。

此外，長飛公司還大力開展自主創新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業基地，湖北省省級企業技術研發中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家863計劃成果產業化基地，中國信息產業年度創新企業，部級企業技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來，長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場，長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療，全國市場占有率超過40%。

通信工程畢業生頂崗實習報告篇4

一、實習目的

生產實習是工科學生培養工程實踐能力的重要環節，通過生產實習，讓大家認識所學專業的特點和應用，加深對專業知識的理解和吸收，達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面：

1、從工程實踐能力培養上講：通過生產實習，同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養上講： 通過生產實習，同學們可以走訪各種企業，了解和認知企業文化和工作管理，為大家今后就業做好準備。在實習期間大家應該認真的思考，你今后的就業方向和就業區域，提前做好心理上的準備。

3、從創新能力培養上講：通過生產實習，可以激發同學們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創新能力的培養。

二、實習內容

1.通信工程生產實習內容：通信網絡運維

地點：山東大學網絡中心

山東大學校園網采用了三層網絡架構設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網絡接入層和核心層的中介，訪問層又稱接入層，向本地網段提供工作站接入。利用主機名、IP地址來標識接入校園網的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決IP地址難于記憶的問題，同時校園網分布層還可以提供郵件服務、FTP服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網連接網絡采用認證上網方式。

7月6日下午，我們參觀了學校網絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、FTP服務器等相互接復雜的連接線路，整個系統需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網絡狀態。

以前只是在書本上對網絡基礎知識的了解，談不上實際用處，但在學校網絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現在自己的面前，這才發現校園網絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。

2. 通信工程生產實習內容：智能交通網絡管路

地點：公交公司

智能調度系統，實現先進技術對車輛進行實時的可視化調度，使調度指揮更加及時有效。3G監控系統，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現。電子巡更系統，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統，是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環境問題，從而建立起大范圍內發揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。

在公路運輸領域，智能化系統將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后，傳輸到公路運輸系統的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調度。

濟南近年來，濟南公交充分利用現代化科技成果，以建設共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數據管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態等信息都實時顯示在監控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內部的情況，聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統產生的數據均通過VPN 網絡傳到公交中心平臺，調度人員可根據監控到的車廂內的載客情況，進行科學調度，縮短乘客乘車時間。例如通過監控系統發現某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統，是一個主要由智能調度系統和視頻監控系統構成的綜合平臺。濟南公交應用3G監控系統，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內情景無線實時傳輸到控制中心，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監控、加油(氣)站監控等監控系統，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監控的全覆蓋。場站監控是對停車場、加油站、油庫等重點區域進行視頻監控，實現了基層單位與監控中心的聯動。

3. 通信工程生產實習內容：IT企業生產研發

地點：山東萬博科技股份有限公司高新區舜華路1號齊魯軟件園創業廣場B座2層

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業改革不斷深化的歷史背景下、按照現代企業制度建立起來的新型ICT服務企業。公司成立于2003年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業革新運動，為ICT行業的快速發展增添了生機和活力。

公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內設有26個分支機構，擁有2000余名各類ICT專業人才。主要致力于信息化建設、網絡支撐和工程建設等ICT綜合服務，服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業客戶。

公司擁有《通信信息網絡系統集成甲級資質》、《通信網絡基站維護甲級資質》和《通信網絡線路維護甲級資質》等十多項經營許可和資質證書，先后通過了國家雙軟企業認證、高新技術企業認證、ISO9001質量管理體系認證和CMMI ML3級國際認證。現為中國軟件與信息服務外包產業聯盟理事單位、中國通信企業協會理事單位、山東省軟件行業協會理事單位。

公司倡導積極向上的企業文化，先后被評為國家規劃布局內重點軟件企業、 中國服務外包成長型百強企業、中國科技創新型中小企業100強、全國通信行業用戶滿意企業和中國民營通信服務企業十強，山東省重點服務業企業等，成為業內的標桿企業之一。

4.通信工程生產實習內容：通信產品生產研發

地點： CIIIC高新區

齊魯軟件園位于濟南高新區，是一個以軟件為核心，延伸至服務外包、動漫游戲、通信、半導體、系統集成等多個產業門類的ICT專業園區。園區占地面積 6.5平方公里，按照山、水、綠、園的設計理念，秉承人文、自然、科技設計思想，目前已建成23萬平方米的孵化區;產業小區32萬平方米;企業研發基地27萬平方米;電子產品生產基地40萬平方米;人才培養基地15萬平方米;配套設施(含住宅)80萬平方米。其中標志性建筑創業廣場建筑面積達 15.6萬平方米，是迄今為止世界上最大的單體環型建筑，大樓內部圍合了占地120畝的景觀公園，與環外三山休閑文化帶融為一體，為企業創造了優越的發展空間。

齊魯軟件園堅持營造環境、拉動產業、促進發展、共同提高的發展思路，緊緊圍繞產業拉動、園區規劃建設、企業服務三大任務，通過為企業打造人才保障、技術支撐、企業協作、融資服務、知識產權保護、技術創新等六大服務平臺，突出人才集聚、技術支撐、產業國際化、集成聯盟四項重點工作。其全面締造的世界級軟件開發、網絡通信、外包服務、動漫、IT培訓、數據服務等產業格局，為國際企業入住園區提供了一流的產業環境。

同學們在軟件園工作人員帶領下，來到軟件園的企業產品展示廳。在這里同學們了解到了齊魯軟件園建立和發展的歷程，成立于1995年的高新區齊魯軟件園歷經十幾年的發展，如今已發展成占地面積達6.5平方公里，已建成的包括23萬平方米的孵化區產業小區32萬平方米、企業研發基地27萬平方米、電子產品生產基地40萬平方米、人才培養基地15萬平方米、配套設施(含住宅)80萬平方米。健全的基礎設施為企業創造了優裕、舒適的現代辦公空間和發展空間。據工作人員介紹，目前共有400多家企業入駐，其中包括浪潮軟件，山東中軟，中魯通信，山東松下，NEC等知名企業。

隨后在軟件園的會議報告廳，同學們聽取了來自的山東國威衛星通信技術有限公司和中孚信息技術有限公司的精彩演講。他們為大家分析了當前軟件業的發展態勢，指出中國軟件業發展目前還存在著許多弊端，但仍然具有非常廣闊的前景。針對大學生就業的疑惑，他就社會供求現實及企業的需求，具體分析了大學生應具備怎樣的素質。他概括總結為：作為一個合格畢業生，要有良好的專業背景和專業知識、優異的外語水平、豐富的實踐經驗、虛心的學習態度以及出色的溝通能力，同時增加和企業的溝通與了解。

三、實結

為期一個星期的實習結束了，實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，打開了視野，也增長了見識，為我們以后走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

通信工程畢業生頂崗實習報告篇5

前言

時光如梭，轉瞬自己的大學生活的第一年即將結束，通信工程認識實習報告范文。一年的時間，自己學到了很多，也得到了很多，作為學習通信工程專業的學生，作為以后即將成為一名通信人的學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。

大一一年，通過短短八周《通信概論》的學習，平時自己通過雜志，報刊，網絡的了解，和兩周老師，專業人員的講座，以及在中國聯通（大慶分公司），大慶石油學院電話站的參觀實習。現對自己掌握的通信基礎知識進行整理，總結，以便在今后的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。

教師講座

一，光通信

1876年美國貝兒發明電話后，光電話的研究成了許多科學家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩定傳輸光的介質 c找到理想的光源，實習報告《通信工程認識實習報告范文》。

被譽為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質雜質方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上 發明了 能夠產生理想光源的半導體激光器。

1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭發絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。

到1990年光纖通信的發展取得重大進展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長（0。85微米）過度到長波長（1。31微米）。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸的信號，1985年“摻洱光纖放大器”誕生。

光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。

我國光纖的發展：1977年 第一根波長（0。85微米）階躍型適應光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。

二，神經網絡

實時實現最優濾波的2點：a濾波器權系數的實時計算 最優非線性濾波器的實時實現。

數字信號處理系統：

x(t)-- 抽樣---量化----數字信號處理器-----y(t)

神經網絡的最優濾波系統：a： 網絡系統b：rbf網絡系統

2者網絡結構一樣r（x）=exp（-1x-c1/c__c）

三，移動通信

特點：1復雜的信道特性：a路徑損耗

b多路傳播

2多而強的干擾：a同道干擾（同頻率）

b鄰道干擾（鄰信道）

蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率

3多鋪勒效應 4組網方式靈活：大區制，小區制

5頻率資源有限 6對設備要求高

移動網絡結構：基站 ，移動臺，移動業務交換中心

gsm網絡系統由3個分系統組成：移動臺，基站子系統（bts），網絡子系統（包括hrl，vrl，移動業務交換中心。監管系統）

移動臺工作的頻段：發射頻率（上行）為890mhz——915mhz；接受頻率（下行）為935mhz——960mhz