有關車間實習心得
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。下面小編給大家帶來有關車間實習心得,希望大家能夠喜歡。
有關車間實習心得篇1
就快要畢業了,學校早早地就給我們下達了任務,那就是在畢業之間得找一份實習工作并獲得實習證明,不然會影響到自己畢業。其實,我早就想找一份實習工作,所以我可比咱們的老師還要急切,可是我也知道找一個好的實習單位可不簡單啊,光憑借我目前的各方面條件來看的話,我是沒有什么競爭優勢的,所以我在尋覓了一段時間的實習工作后,最終還是選擇在了__工廠的一個車間內開始了我的實習生活。
這一家工廠距離我的學校有著相當的距離,之所以會來到這里,是因為我同學的引薦,我自然也相信同學的眼光,所以我背著大包小包就來到了工廠所在的城市,然后也順利地通過了工廠的面試,并成為了這里生產車間的一名員工。這里的工作是包吃包住的,但是我也清楚的意識到,這種條件的工作往往都是比較辛苦的,不然是很難留住工人的。在工廠里面,像我這樣的實習生還不占少數,很多人和我一樣都是從其它城市跑過來的,目的和我也差不多,一是想賺點錢,二是想完成自己的實習任務,通過和其他人的溝通,我也意識到了目前的社會狀況,那就是找工作不容易,且行且珍惜呀,不然一直眼高手低的,很容易讓自己陷入一個尷尬的處境。
我的專業是和工業有關系的,所以來工廠工作其實也是我曾經的想法之一,畢竟我在學校里也接觸過不少的器械,也參加過不少的實踐活動,工作起來也應該比較容易上手,當然了我自然也不滿足于一直在廠里面當一名普通的車間工人,我應該向著更高的目標進發。不過,既然現在沒有太多太好的選擇,那么我就應該先把目前的工作給做好才對,這樣對我來言才是比較有意義的。不得不說,在車間里面的工作的確是比較累人的,不僅每天要面對著復雜冰冷的機器,還得注意好自己的操作流程,不然出現意外的話后悔都是沒用的,光是在廠里工作了一個多月,就讓我的體重瘦了十來斤,這也讓我體會到了工作的辛苦,但是沒辦法,想要多掙點錢的話,那么自己必須要加班加點的趕任務進度,不然就只能拿拿基本工資了。
工廠的工作讓我見識到了不一樣的社會,這和我在學校里的時候是完全不一樣的,這也給我提了個醒,那就是想要更好的生活的話,就必須時刻奮斗下去,這樣才能博得更好的人生。
有關車間實習心得篇2
時光飛逝,一個月的實習時間即將過去,這個月是一個非比尋常的一個月,它是我在進入公司后過的最繁忙的一個月,也是我人生新起點的一個月!這個月不僅充滿了我對前期工作的回憶,更充滿了我對未來工作順利進行的向往和憧憬!
首先,感謝公司能給予我這樣一個表現自我的機會!這個月使我體會到了很多,也學會了很多!尤其,是在王立濤班長和其他班長的指導,使我在工作中受益匪淺!從他們身上學會的不僅僅是生產管理方面的經驗,更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我幫助的人,因為你們是我開展新工作上的老師!
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
崗位責任概述:
1.按生產計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;
3.加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民主管理水平;
4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
5.搞好安全教育,精心維護保養設備,認真招待勞動保護法規和操作規程,堅持做到安全文明生產;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業道德;
這次實習是一個很好的鍛煉自我的機會,它讓我懂得了立場不一樣時的各種不同。雖然在這段期間開始時有些不適應,但只要想到我是在為自己的未來奮斗,為將來打拼,我堅信我一定會努力把這份工作干得更好。
這次讓我學到的不僅僅是生產的知識,更重要的是我學會了怎樣去面對可能發生的各種狀況。我想未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力,努力去創造屬于我自己的光輝歷史!
有關車間實習心得篇3
麥芽由大麥制成。大麥是一種堅硬的谷物,成熟比其他谷物快得多,正因為用大麥制成麥芽比小麥、黑麥、燕麥快,所以才被選作釀造的主要原料。沒有殼的小麥很難發出麥芽,而且也很不適合釀酒之用。大麥必須通過發麥芽過程將內含地難溶性淀料轉變為用于釀造工序的可溶性糖類。除了一般的麥芽,還可使用結晶麥芽或烘烤的麥芽作為各種釀造類型的成份。結晶麥芽是經由蒸汽處理的麥芽,慢慢燉煮后再干燥處理,它的顏色較黑,并有如咖啡般的味道。烘烤過的麥芽則經干燥后并在熱度較高的回轉鼓室中烘烤處理,它能使啤酒含有焦味,顏色變黑。產地的不同,麥芽的品質就會有很大的區別。總的來說,全世界有三大啤酒麥產地,澳州、北美和歐州。其中澳州啤酒麥因其講求天然、光照充足、不受污染和品種純潔而最受啤酒釀酒專家的青睞,所以它又有金質麥芽之稱。
酒花是屬于蕁麻或麻系的植物。酒花生有結球果的組織,正是這些結球果給啤酒注入了苦味與甘甜,使啤酒更加清爽可口,并且有助消化。酒花的種類:結球果:結球果在早秋時采集,并需迅速進行高燥處理,然后裝入桶中賣給釀酒商。球粒:將碾壓后的結球果在專用的模具中壓碎,然后置于托盤上。托盤都被放置于真空或充氮的環境下以減少氧化的可能性。球粒地形狀適于往容器中添加。提取液:酒花結球果的提取液現在廣泛應用在所有的啤酒品種中,而提取方法的不同會產生迥然不同的口味。提取液應在工藝的最后階段加入,這樣更有利于控制最終的苦味輕重。特別的提取液可用來組織光照反應的發生,從而能使啤酒可以在透明的容器中生產。不同品牌選用不同的優質酒花,例如世好啤酒僅僅采用潔凈之國新西蘭深谷中的“綠色子彈”酒花。
酵母是真菌類的一種微生物。在啤酒釀造過程中,酵母是魔術師,它把麥芽和大米中的糖分發酵成啤酒,產生酒精、二氧化碳和其他微量發酵產物。這些微量但種類繁多的發酵產物與其它那些直接來自于麥芽、酒花的風味物質一起,組成了成品啤酒誘人而獨特的感官特征。有兩種主要的啤酒酵母菌:"頂酵母"和"底酵母"。用顯微鏡看時,頂酵母呈現的卵形稍比底酵母明顯。"頂酵母"名稱的得來是由于發酵過程中,酵母上升至啤酒表面并能夠在頂部撇齲"底酵母"則一直存在于啤酒內,在發酵結束后并最終沉淀在發酵桶底部。"頂酵母"產生淡色啤酒,烈性黑啤酒,苦啤酒。"底酵母"產出貯藏啤酒和Pilsner。
獅王集團在全球任何地方生產的啤酒都僅僅采用獅王總部設在澳大利亞的"酵母銀行"的菌種。在那里,獅王的科研人員致力于純種酵母菌的培殖,和開發新菌種以滿足消費者對新口味啤酒的不斷需求。獅王集團定期把世好啤酒、萊克啤酒和太湖水啤酒釀造所需要的酵母菌用澳大利亞空運至中國,以維護每瓶獅王啤酒口味的統一性。而貝克啤酒所用的酵母菌則全部定期從德國貝克公司空運至中國。
精煉糖:在某些啤酒中精煉糖是重要的添加物。它使啤酒顏色更淡,雜質更少,口味更加爽快。獅王釀造的太湖水啤酒和萊克啤酒中,通過加入大米來獲取精煉糖,使啤酒的口味更加清爽,以符合蘇南消費者口味的需要。
水:每瓶啤酒90%以上的成份是水,水在啤酒釀造的過程中起著非常重要的作用。啤酒釀造所需要的水質的潔凈外,還必須去除水中所含的礦物鹽(一些廠商聲稱采用礦泉水釀造啤酒,則是出于商業宣傳的目的)成為軟水。早先的啤酒廠建造選址得要求非常高,必須是有潔凈水源的地方。隨著科技的發展,水過濾和處理技術的成熟,使得現代的啤酒廠地點選擇的要求大為降低,完全可以通過對自來水、地下水等經過過濾和處理,使其達到近乎純水的程度,再用來釀造啤酒。
這里需要特別指出的是,出于環保的考慮,越來越多有社會責任心的啤酒生產企業開始放棄采用價格相對便宜的地下水來釀造啤酒,而開始采用價格相對較貴的自來水。
麥芽在送入釀造車間之前,先被送到粉碎塔。在這里,麥芽經過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。獅王啤酒飲料(蘇州)有限公司的粉碎塔的高度相當于7層樓房。
糊化處理即將粉碎的麥芽/谷粒與水在糊化鍋中混合。糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器,裝有熱水與蒸汽入口,攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳,以及大量的溫度與控制裝置。在糊化鍋中,麥芽和水經加熱后沸騰,這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質轉變成為可溶性的麥芽提取物,稱作"麥芽汁"。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。
麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼,并加入酒花和糖。
煮沸:在煮沸鍋中,混合物被煮沸以吸取酒花的味道,并起色和消毒。
在煮沸后,加入酒花的麥芽汁被泵入回旋沉淀槽以去處不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白質。
冷卻、發酵:潔凈的麥芽汁從回旋沉淀槽中泵出后,被送入熱交換器冷卻。隨后,麥芽汁中被加入酵母,開始進入發酵的程序。
在發酵的過程中,人工培養的酵母將麥芽汁中可發酵的糖份轉化為酒精和二氧化碳,生產出啤酒。發酵在八個小時內發生并以加快的速度進行,積聚一種被稱作"皺沫"的高密度泡沫。這種泡沫在第3或第4天達到它的最高階段。從第5天開始,發酵的速度有所減慢,皺沫開始散布在麥芽汁表面,必須將它撇掉。酵母在發酵完麥芽汁中所有可供發酵的物質后,就開始在容器底部形成一層稠狀的沉淀物。隨之溫度逐漸降低,在8~10天后發酵就完全結束了。整個過程中,需要對溫度和壓力做嚴格的控制。當然啤酒的不同、生產工藝的不同,導致發酵的時間也不同。通常,貯藏啤酒的發酵過程需要大約6天,淡色啤酒為5天左右。
發酵結束以后,絕大部分酵母沉淀于罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后,生成物"嫩啤酒"被泵入后發酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在此,剩余的酵母和不溶性蛋白質進一步沉淀下來,使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不同而異,一般在7~21天。
經過后發酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩余的酵母和不溶性蛋白質濾去,就成為待包裝的清酒。在獅王,獨特的雙重過濾工藝,不但對釀造產生的雜質去處更徹底,而且使酒液特別清澈,晶瑩的水光使飲用者在享受啤酒美味的同時,還可以得到視覺的享受。
每一批獅王啤酒在包裝前,還會通過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格后才能送到包裝流水線。
成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不同,標簽、頸套和瓶蓋的不同以及外包裝的多樣化,從而構成了市場中琳瑯滿目的啤酒產品。獅王可以生產當代任何一種包裝形式的產品。
瓶裝啤酒是最為大眾化的包裝形式,也具有最典型的包裝工藝流程,即洗瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。
越是離生產日期近的啤酒,即越是新鮮越是好喝。從釀酒廠生產出來的啤酒,通過運輸到分銷商處,再從分銷商處到零售商處,最后到消費者手中,高效及通暢的分銷渠道是確保消費者飲用到新鮮啤酒的保證。獅王目前已經在全國20余個省內建立了分銷網絡,特別在蘇南地區,獅王的分銷網絡已經可以覆蓋并服務每一個啤酒零售點。
有關車間實習心得篇4
每天我們踏著朝陽而來,迎著夕陽而歸。我很喜歡這種單純而簡單的日子,沒有太多的應酬和煩躁,相反,在這樣一個烈日炎炎的夏日,我找到了一快心靈的靜地。
南方的夏日的早晨確實有他獨特的味道,大清早的陽光督促著我們大步流星的趕到車間開始新一天的工作。此時的街道已經紛繁熱鬧,平實的道路不知被多少追求夢想的善男信女踏尋,只為那夢中久久回蕩而絢爛奪目的明天。
不知怎么的,我喜歡車間那種嘈雜和繁忙的工作狀態,我覺得那才是近最大可能創造價值,在車間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著這種心態,我絲毫不敢懈怠我的每個崗位,不敢疏忽我擰的每個螺絲釘,不敢忘記我聽到的每一個動作要領。
在忙碌的車間,穿梭的人群中,我們每天都在尋找自己的位置,尋找自己的方向,甚至在尋找今天的螺絲釘會打在什么位置,看似平常和簡單的動作,只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……
在這里沒有語言的狂人,只有實踐的強人?;仡^想想,去掉傲氣,專心研究,加強實踐,不正是我們這次實習的目的嗎?于是,我更加努力的使自己沉下去,繼續尋找屬于自己的位置。
我們應該每天都進步才對的起師傅們的教誨,這幾天確實也感覺到了自己的進步沒、不僅打螺釘更熟練了,對于我們學習的那條生產線也有了初步的了解,基本了解了各個工序的要求和動作要領,并對相關零部件的功能進行了揣摩和學習。
對于這些進步,只是達到了很小的一部分要求,還有許多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我們更應該交流和學習。
下班之后,仔細回憶一天的收獲,也沒時間來欣賞路燈的迷離與樹影的婆娑,更沒時間享受清涼的夏風和優美的音樂,所有的這一切都沉睡夢中,等待夢醒的時刻,我們歡暢淋漓。
有關車間實習心得篇5
白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。
剛畢業時,懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場,前程光明甚么的,卻沒有思考怎樣往投進工作,怎樣往實現理想,怎樣往適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變成所用,開始思考如何發揮自己的上風,如何彌補自己的不足。作為一個產業設計的畢業生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到弄工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,由于外觀碰到的現實題目是加工工藝的局限,本錢的束縛,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開始往領悟設計,帶著鐐銬舞蹈,我??磻{著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯系實際,學習技能的進程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,不管大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步往實現曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來講,路才剛開始,夢想仍在繼續。