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土木工程測量實習報告

時間: 黎民 專業實習報告

土木工程測量實習報告(篇1)

一、實習目的:

教學實習是測量教學的組成部分,除驗證課堂理論外,也是深化課堂所學學問有機結合的重要環節,更是培育同學動手力量和訓練嚴格的實踐科學看法和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設,可增加測定和測設地面點位的概念,提高應用地形圖的力量,為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。

二、實習任務及要求:

1、測繪圖幅為30x50cm2,比例尺為1:500的地形圖一張;

2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。

三、實習儀器及工具:

全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張

四、實習內容:

1.掌握測量

我們小組在領到儀器后,首先依據老師所給的也許范圍踏勘測區,依據勘測的測區內的建筑物和構筑物的位置關系,我們采納了閉合導線的形式選了9個掌握點把同學宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個掌握點的高差、觀測角和相鄰掌握點之間的水平距離,數據校核后,通過已知點的坐標和高程,進而算出各掌握點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。

2.碎步測量

在掌握點上架全站儀,經過對中、整平和精確對中、整平,照準地物以確定方向。畫出草圖,標出各點點號,用全站儀測出多個地物點。

3.數字化地形圖的繪制、檢查與整飾

從全站儀中導出數據,利用cass軟件,依據草圖,畫出測區內的建筑物、構筑物等地物地貌,最終對地形圖進行整飾。

五、心得體會

工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業的同學來說,它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獵取書本的理論學問,更是培育我們的動手操作力量和對課本理論學問的深化理解總結,以及體會測量

“從掌握到碎部,從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義,因此,學校為我們組織了為期3周的測量實習。團結就是力氣,紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培育了我們小組的分工協作的力量,增進了同學之間的感情。組員之間分工明確,相互協作,仔細做好每一步工作,做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,準時發覺錯誤,更

可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的看法,錯了就返工,絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。經過每個組員的團結工作,我們完成了掌握測量與碎步測量的工作。

通過這次實習,學到了測量的實際力量,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更熬煉了自己許多測繪的力量。首先,是熟識了全站儀的用途,把握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三,除了熟識了儀器的.用法和明白了誤差的來源和削減措施,還應把握一套科學的測量方法,在測量中要遵循肯定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先掌握后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,準時發覺錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了許多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、對中、整平更加嫻熟,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的力量。我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必需要把握過硬的基本理論學問,要有實干精神,每個組員都必需親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃勝利之母,在實習測量的過程中,不行能完全的沒有錯誤,我們應當不氣餒,連續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次地提高測量水平,我們不斷在閱歷中獲得教訓。我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐煩講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

這次實習我想最大勝利之處就是我們小組的團隊合作精神。

土木工程測量實習報告(篇2)

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法。

三、實習概況

實習地點在__市,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。

四、工程名稱

__城二期7#-10#住宅樓、5#-6#商鋪、高層住宅樓及地下車庫。

五、整個實習的情況和內容

1、基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進行;自中間向兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程,一旦發生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。

2、模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。

六、實習的感想

近一個月的大三暑期生產實習結束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經驗。

實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。總的來說,通過實習,使我學到了很多實踐知識,不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。

本次實習,從實習的內容上看,我們全面接觸到了一個房屋建筑工程施工的方方面面。在實習參觀的三個工地,我們依次看到了建筑樁基礎的開挖和施工,框架-剪力墻主體結構樓層梁、柱、樓板的'施工和主要承重結構完成后的填充墻、管道的施工。

在實習過程中,我們在項目部學習了施工圖的閱讀方法,施工圖制圖規范和建筑施工的相關規范,參與了部分施工資料的整理和記錄,接觸和學習了部分施工圖概預算的知識,這些對于我們日后的工作實踐和設計學習都很有實際意義。

在市場經濟的制約下文明施工較前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標識、安全生產標志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在的不足與瑕疵,也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

土木工程測量實習報告(篇3)

在過去的將近一周時間中,學院為我們安排了土木建筑工程專業實習。雖然原本計劃進行的校外實習因為天氣原因取消了,但在學校中心報告廳的專業知識講座也讓我們受益匪淺,特別是最后一天的現場實驗室參觀和學院綜合樓的圖紙認識,讓我們親身接觸了土木工程的工作。我想,這次實習已經達到了學院讓我們了解房屋建筑工程、鐵道工程、橋梁隧道工程和巖土工程等各個細分方向的大致內容、規范標準和現狀以及今后發展趨勢情況的目的,提高了我們的專業認識,對于我們在今后的專業課選擇上有了一個依據。

每天上午的3個小時講座,都是由學院的專業教師為我們講授相關專業的知識,這使我們對于各個專業方向都有了大致了解。安排在9號下午的參觀,更讓我有機會看到真正的建筑施工設計圖。真是所謂的“宏偉藍圖”,看著圖紙上一筆一筆的圖線,真難想象那是一項多么浩大的工程。當初學習工程制圖專業課的時候,畫一張簡單的手工圖都要好幾個小時!

實習期間,學到了很多,其中印象最深的是有關隧道工程方面的知識。因此,我在聽完講座后特意查閱了相關資料,更加深入的了解了相關專業問題。

隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。

特別是在隧道的開挖方面,我聽老師說,如今我國的技術還很落后,以致大量的金錢花費在進夠外國先進設備上。

開挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道,而山嶺鐵路隧道多用暗挖法。按開挖斷面大小、位置分,有分部開挖法和全斷面開挖法。在石質巖層中采用鉆爆法最為廣泛,采用掘進機直接開挖也逐漸推廣。在松軟地質中采用盾構法開挖較多。

鉆爆法 在隧道巖面上鉆眼,并裝填炸藥爆破,用全斷面開挖或分部開挖等將隧道開挖成型的施工方法。

鉆爆法開挖作業程序包括鉆孔、裝藥、爆破、通風、支護、裝碴、運輸等工序。

由鉆孔直到出碴完畢稱為一個開挖循環。根據中國的經驗,在單線全斷面開挖中24小時能作兩個循環,每個循環能進3.5米深度,每日單口進度可達7米。然而在開挖中難免遇到斷層或松軟石質以及涌水等,不易保持每日的預計循環,所以每月單口實際進度多低于200米。開挖循環作業的特點是一個工序接一個工序必須逐項按時完成,否則前一工序推遲就會影響下一工序,因而拖長全部時間。其中最主要的工序為鉆孔及出碴,所用時間占全部作業時間比例較大。

鉆爆法開挖采用的方法有全斷面開挖法和分部開挖法。

①全斷面開挖法:一次開挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機的臺車鉆孔,用毫秒爆破,噴錨支護。還要有大型裝碴運輸機械和通風設備。全斷面開挖法又演變為半斷面法。半斷面法是弧形上半部領先,下半部隔一段距離施工。

②分部開挖法:先用小斷面超前開挖導坑,然后,將導坑擴大到半斷面或全斷面的開挖方法。這種方法主要優點是可采用輕型機械施工,多開工作面,各工序間拉開一定的安全距離。缺點是工序多,有干擾,用人多。根據導坑在隧道斷面的位置分為:上導坑法、中央導坑法、下導坑法以及由上下導坑互相配合的各種方法,另有把全斷面縱向分為臺階進行開挖,而各層臺階距離較短的臺階法。

上導坑法適用于軟弱巖層、襯砌順序是先拱后墻,曾于1872~1881年為圣哥達隧道采用。中國短隧道一般用這種方法。

全斷面開挖法和分部開挖法是鉆爆法開挖常用的方法,但隧道施工很復雜,時常遇到各種困難情況,如大斷層、流沙、膨脹地層、溶洞、大量涌水等,尚需采取相應措施。

盾構法 采用盾構作為施工機具的隧道施工方法。1825年在倫敦泰晤士河水下隧道首先試用盾構,并獲得成功。此后,松軟地質多采用盾構法開挖。盾構是一種圓形鋼結構開挖機械,其前端為切口環,中間為支撐環,后端為盾尾。開挖時,切口環首先切入地層并能掩護工人安全地工作;支撐環是承受荷載的主要部分,其中安設多臺推進盾構的千斤頂及其他機械;盾尾隨著上述兩部分前進,保護工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構法適用于松軟地層,施工安全,對地層擾動少,控制圍巖周邊準確,極少超挖。日本丹那鐵路隧道曾采用盾構法施工。

掘進機法 在整個隧道斷面上,用連續掘進的聯動機施工的方法。早在19世紀50年代初,美國胡薩克隧道就試用過掘進機,但未成功。直到20世紀50年代以后才逐漸發展起來。掘進機是一種用強力切割地層的圓形鋼結構機械,有多種類型。普通型的掘進機的前端是一個金屬圓盤,以強大的旋轉和推進力驅動旋轉,圓盤上裝有數十把特制刀具,切割地層,圓盤周邊裝有若干鏟斗將切割的碎石傾入皮帶運輸機,自后部運出。機身中部有數對可伸縮的支撐機構,當刀具切割地層時,它先外伸撐緊在周圍巖壁上,以平衡強大的扭矩和推力。掘進機法的優點是對圍巖擾動少,控制斷面準確,無超挖,速度快,操作人員少。

作為土木工程專業的學生,畢業后就業可能不是問題,但是,我們不能僅滿足于找一份工作。我們國家在鐵道建設、地下工程等與人民生活密切相關、與經濟發展緊緊聯系的專業上,投入大量資金發展建設,我們應該充分發揮自己的作用,運用專業知識,投身于最需要我們的行業中去。身為當代大學生,應牢記使命,為祖國的建設事業出力。通過專業實習,我更加堅定了信念,今后一定要做一名出色的結構工程師,努力實現自身價值!

土木工程測量實習報告(篇4)

一、實習目的

1、通過此次實習進一步加深對工業與民用建筑的單位及分部工程的結構構造、施工技術、二次改造及外墻裝修裝飾等內容的理解,及時鞏固了課堂所學理論知識。

2、在此次實習過程中靈活運用已學到的的理論知識解決了施工現場的部分實際問題,培養獨立分析問題和解決問題的能力。

3、通過此次實習鍛煉適應社會及艱苦環境的能力,增強溝通交際能力。

二、實習時間:

20__年x月x日。

三、實習地點:

__

四、實習單位和部門:

__有限責任公司。

五、報告內容

1、個人的實習內容。

砌體工程:

本工程地下室除外墻、剪力墻采用鋼筋混凝土墻外,地下層、首層至六層內墻主隔墻非承重部分墻體采用x厚陶粒混凝土空心磚;地上其他層為輕鋼龍骨石膏板,工程使用量約為x。砌筑時底部和頂部使用頁巖實心磚或蒸壓灰砂磚,工程使用量較大。砌筑期間需要與其它專業進行配合,留出相應的設備洞口。

1.施工準備。

2.主要材料。

砌塊:品種、強度等級必須符合設計要求,并有出廠合格證、試驗單。水泥:品種及強度等級應根據砌體部位及所處環境條件選擇,一般采用x普通硅酸鹽水泥。砂:用中砂,配制x以下砂漿所用砂的含泥量不超過x%,x及其以上砂漿的砂含泥量不超過x%,使用前用x孔徑的篩子過篩。

3.作業條件。

結構驗收合格。砂漿由試驗室做好試配,準備好砂漿試模(x塊為一組)。

4.操作工藝。

5.工藝流程:

砂漿攪拌、砌塊澆水、施工準備、排磚撂底、墻體砌筑、質量。

砌塊澆水:必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入四邊xcm為宜,含水率為x%~x%,常溫施工不得用干砌塊上墻,雨季不得使用含水率達飽和狀態的砌塊砌墻;冬期澆水有困難,必須適當增大砂漿稠度。

6.砌墻:

排磚撂底(干擺):根據彈好的門窗洞口位置線,認真核對窗間墻、垛尺寸,其長度是否符合排磚模樓,如不符合模數時,可將門窗口位置左右移動。

選砌塊:選擇棱角整齊,無裂紋,規格基本一致的砌塊。盤角:砌筑前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。

掛線:長墻幾個人均使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層砌塊都采用外手掛線,照顧磚墻兩面平整,為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。

砌筑:砌筑前要先在樓地面上砌筑三皮頁巖實心磚或蒸壓灰砂磚,墻體砌筑頂部時采用實心磚斜砌擠緊,用砂漿堵塞嚴密。砌筑時砌塊要放平,砌筑一定要跟線,“上跟線,下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為xmm,但不小于xmm,也不應大于xmm,隨砌隨將舌頭灰刮盡。

留槎:外墻轉角處要同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應小于墻體高度的2/3,槎子必須平直、通順,分段位置在變形縫或門窗口角處。

配筋與構造柱:空心磚墻按照土建結構設計總說明中的有關執行,即在門洞上方加設鋼筋混凝土帶及過梁,與混凝土墻相接部位的砌筑隔墻內每x設鋼筋拉接兩道鋼筋,鋼筋長度不小于x,構造柱除在門洞邊加設外,一般不大于xm加設一根構造柱。

空心磚墻上的預留孔洞及預埋件:按圖紙及設計要求的標高、位置、尺寸準確預留,避免以后再進行剔鑿開洞。當洞口大于寬度大于xmm時應按規定加設過梁。過梁的加設可以參照結構圖中的有關門洞過梁配筋及高度的要求。門窗洞口按規定預埋木磚或預埋件。

木磚預留孔洞和墻體拉結筋:木磚預埋時小頭在外,大頭在內,數量按洞口高度決定。洞口高在xm以內,每邊放x塊;高xm,每邊放3塊;高xm,每邊放x塊,預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚,中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預留孔,硬架支模、暖衛管道,均按設計要求預留,不得事后剔鑿。墻體拉結筋的位置、規格、數量、間距均應按設計要求留置,不應錯放、漏放。

土木工程測量實習報告(篇5)

畢業實習的結束,意味著中專生活也將結束。在此,非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最后一個學期,又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會,讓我在實習期間學到更多的知識。在__電子實習,體會最深的有幾個方面:

〈一〉、工作態度非常重要

因此,在工作中必須做到認真而細致。

〈二〉、工作要有堅強的毅力我有這樣的體會

把一件簡單的事做好就是不簡單,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事,真的并非容易的事。在這里實習,開始的時候很不習慣,還有點懼怕,還曾退縮過,是老師的鼓勵給了我信心,使我明白:有勇氣退縮為何不勇敢地面對,況且,實習的時間并不長,還是趁這個難得的機會學多一點,努力一點,因為學到的.知識永遠屬于自己,這樣一來,我不再退縮,重新又回到了實習單位,繼續工作學習。

〈三〉、虛心請教是做好工作的前提

實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經驗,而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教同事或領導,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經驗。所謂實習,就是從實踐中學習,這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應學習,工作,再學習,發掘自己的實力,尋找我們的理想,實現我們的理想。

總結:

經過這漫長的煎熬,哦不,是實習,總體來說給我的益處確實要大于弊處。雖然不認同學校和工廠的一些做法,雖然我的利益被侵占了,我的時間被壓榨了,但是我磨練了自己。苦中作樂,這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。

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