機械運行檢修員實習報告
日子一天天過去,我們的實習生活即將結束為了完成最后階段的挑戰,讓我們完成一篇實習報告吧,這樣能印象。下面是小編整理的機械運行檢修員實習報告,僅供參考,希望對你有所幫助。
機械運行檢修員實習報告(篇1)
火電廠檢修實習報告
實習目的:
通過專業設備檢修實習訓練,使學生掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基 本步驟,培養學生的安全意識和質量意識,使學生熟悉火電廠有關設備的結構和工作原 理。主要目的如下:
1、提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力;
2、熟悉拆裝檢修的安全生產知識;
3、熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法;
4、熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原 理及檢修方法;
5、掌握轉子的一般檢修、測量工藝;
6、培養理論聯系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物,獨立分析問題和解 決問題的能力,培養吃苦耐勞的精神。實習內容:
一、電廠安全規程教育
1、安全生產方針是安全第一、預防為主、綜合治理。
2、《安全法》第 49 條規定:從業人員在作業過程中,應當嚴格遵守本單位的安 全生產規章制度和操作規程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。
3、安全生產要樹立“ 以人為本”的理念,以“關愛生命,關注安全”為出發點,做到“三不傷害”(即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害)。4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過 1.5 米時,必須使用 安全帶,或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝 或對其進行任何工作。
置 拆除
6、電氣工具用具應由專人保管,每 6 個月須由電氣試驗單位進行定期檢查。7、發現有人觸電,應立即切斷電源,使觸電人脫離電源 并進行急救。如在高空 工作,掄救時必須注意防止高空墜落。
8、在發電機、氫氣設備系統附近工作時,工作人員不準穿有釘子的鞋。應使用 銅制工具,以防發生火花。
9、任何人進入生產現場(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外),必須戴安 全帽。高處作業必須使用安全帶。高處工作傳遞物件,不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運行中設備的軸承上行走和坐 立。應盡可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。
11、凡在離地面 2 米及以上的地點進行的工作,都應視為高處作業。人在梯子上
時,禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂 1 米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設備時,不得進行其他工作,不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置,進 出高壓室,必須隨手將門鎖好。
113、事故發生后做到“四不放過”:事故原因不放過,事故責任人、受教育人未受 教育不放過,無相應事故防范措施不放過,事故責任人未收到處罰不放過。
14、生產現場檢修前需確認工具的完整性,不使用不完備的工具進行檢修作業,對 于帶電設備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對于行燈的使用,要求在密閉容器內使 用電壓在 24V 以下,動作電流 15MA 以下,間隔時間為 0.1S。
15、進入安全現場需注意的事項:A、必須按照要求佩帶安全帽;B、按照安全規程 要求正規著裝,禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾;C、必須遵守現場的 各項規章制度及勞動紀律;D、巡視設備必須在師傅的帶領下進行,不許隨意的碰觸設 備開關、閥門等影響設備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機具
電廠檢修細分有鍋爐、電氣、汽機、燃料、熱工儀表、繼電保護六個檢修部分內容,2.1、常用工具 檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機具三方面的內容。
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具; 3、拆卸軸承、對輪要用拉子;
4、內六角是不可少的,分公制、英制等; 5、記號筆在拆卸之前做好標示也很必要;
6、對于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦; 7、撬棍、加長桿、套筒扳手等省力。2.2、量具
卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測 量儀等。
2.3、專用機具
力矩扳手、老虎鉗、內/外卡簧鉗、管道破口機等,此外還有:
Power Team 液壓千斤頂:采用分體式,泵最高使用壓力可達 700bar,體積小、重量 輕、操作簡便。因采用先進的工藝處理,密封及油缸使用壽命長,能正常使用在倒置位 置,表面抗腐蝕性強。
閥門研磨機:用于發電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座,安全閥和法蘭端面的現 場研磨。分為便攜式、臺式閥門研磨機,高壓口法蘭研磨機,八角墊法蘭研磨機 三種。
HELIOT303AS 型全自動氦質譜檢漏儀機。
三、部分大型機械的使用常識及轉子測量
3.1、起重常識:熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識;
3.1.1 起重機械的工作特點及其分類
起重機械是現代工業生產不可缺少的設備,被廣泛的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。起重機械是以間歇工作方式,升降物件或提升 并在限定范圍內運移物件的。起重機械按其功能和結構特點,可分為三類:第一
類:輕小型起重設備,其特點是輕便,機構緊湊,動作簡單,作業范圍投影以點、線為主;第二類:起重機,其特點是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的 重物在空間實現垂直升降和水平運移;第三類:升降機,其特點是重物或取物裝 置只能沿導軌升降。
3.1.2 起重機械保養
六種方法教你學會起重機保養: 1)凈:即油凈、水凈、氣凈和機體凈;
2)足:即油足、水足、空氣足;
3)磨:即磨合,這是延長使用壽命的基礎,無論是新車還是大修后的發動 機,都必須按規程進行磨合后,方能投入正常作業;
4)調:即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力 以及點火正時等都應及時檢查并調整,以保證起重機發動機經常處于良好的技 術狀態,方能節省燃油,延長使用壽命;
5)檢:即經常檢查緊固部位;
6)用:即起重機發動機正確使用。
行駛前,應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到 40℃-50℃ 時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前,應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至 40℃-50℃時,放凈冷卻水牗已注防凍液的發動機除 外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作,使起重機發動機始終保持在良好狀 態運轉。要勤觀察、勤檢查,發現故障,及時排除。
3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素
由于大多數起重機械活動空間大,暴露的活動零部件多,使得事故隱患面積 大;作業場所常常需要多人配合,要求指揮、捆扎、駕駛等作業人員配合,存在 較大的難度。在日常起重作業中,常見的傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動吊物撞人,滑車砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設備過卷揚事故,起重 設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的,但主要 因素有操作因素和設備因素。
3.1.4 起重機械的安全裝置
起重機械屬于特種設備,鑒于其安全至關重要,因此在起重機械上需裝設安 全裝置。不同類型的起重機,應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全 裝置有:過卷揚限制器、行程限制器、自動聯鎖裝置、緩沖器、制動器、重量限 制器、力矩限制器(分為機械式和電子式)、危險電壓警報器。3.1.5 起重傷害事故的預防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環境有關,有人為造成的,也有因設備有缺陷造 成的,或人和設備雙重因素造成的。
3.2、轉子晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉子晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正 確方法,掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法。
3.2.1 轉子定義
根據 ISO 標準,由軸承支撐的旋轉子稱為轉子。如光盤等自身沒有旋轉軸的3
物體,當它采用剛性連接或附加軸時,可視為一個轉子,轉子多為動力機械和工 作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉 子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形并 引起共振,引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上,工作轉速低于第 一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子,大于第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由于轉子作高速旋轉運動,所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉子的慣性 力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶,消除轉子 在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較復雜,從原理上區分,有振型平衡 法和影響系數法兩類。
3.2.2 轉子的晃動、瓢偏、軸彎曲
轉子的晃動是指轉子因為各種因素偏心作用引起轉子的不平衡旋轉,它通過 晃動度來表觀其不平衡的程度,晃動度即撓度:在大軸人為緩慢順時針轉動時從 機頭推力軸承附近轉子表面測出的大軸晃動程度。旋轉零件對軸心線的徑向跳動 即晃度,而其旋轉端面沿軸向的跳動,即軸向晃動,稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉子內部溫度分 布不均勻,轉子受熱后膨脹而造成轉子彎曲,即轉子的一側高于另一側,溫度高 的一側的熱膨脹大于另一側,從而產生熱彎曲。永久性彎曲則不同,當轉子局部 受到急驟加熱(或冷卻),該區域與其它部位產生很大的溫度偏差,受熱部位熱 膨脹(冷受縮)受到壓縮(拉阻),產生高的壓熱應力(拉應力),當其應力超過 轉子材料的屈服極限時,轉子局部便產生壓縮塑性變形。
3.2.3 轉子晃度及瓢偏度的測量方法 轉子晃度測量:
1)用 00 號細砂布,將測量位置打磨光滑,將百分表架固定在軸承座或 汽缸水平結合面上,表的測桿頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位 置,一般將圓周劃分為 8 等分,以第一飛錘向上為起點,用粉筆順序編號。2)表的測桿應和測量表面垂直按旋轉方向盤動轉子,一般情況下,不 得逆向盤動轉子,順序記錄各點測量數據,最后回到起點。該點的讀數應與 原始數據相符,否則,應查明原因,并重新對數據進行測量。最大晃度值,是直徑兩端,各相對差值中的最大差值。
3)葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量,用安置在專用表架上的百分表。通 過加長桿來進行測量,專用表架固定在氣缸平面上,百分表處于葉輪的輪緣 外邊,便于測量和調整。
4)晃度測量工作,為大修標準項目,應在檢修中執行,但如遇有下列 情況,更需仔細地進行測量、檢查,以便及早發現問題,并予以處理:葉輪 之間的軸段或輪轂,有單側磨損現象;汽輪機在運行中,振動較大;軸承烏 金脫落;軸封單側摩擦;軸封套位置發生偏移;大軸有彎曲的可疑現象。轉子上各部件瓢偏度測量:
1)從危機保安器第一飛錘向上為起始位置,順序將圓周八等分,用粉 筆標清序號,除高壓轉子可用推力瓦定位外,其他轉子定位需用定位壓板給 予定位,防止過渡竄動,給測量造成竄動。
2)在直徑相對 1800 的方向上,固定兩只百分表,把表的測桿對準 1 號 和 5 號,距邊緣 10-15 毫米的端面上,且與盤面垂直,按轉子旋轉方向,每 次盤動轉子 450,依次對各測點進行測量。最后,在回到位置 1 和 5 測點時,如果轉動前后兩表指示差值相等,則說明測量結果基本準確。
3)在測量過程中,各點的指示值如果不是平衡地進行變化,表示百分 表不靈活或被測盤面不規則,此時,應查明原因,加以消除,然后再進行測 量,直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4)瓢偏值的計算:先算出兩表在同一位置讀數的平均值然后,求出同 一直徑上兩數之差,即為該直徑上瓢偏度的絕對值,其中最大值為最大瓢偏 值,即為該直徑上瓢偏度的絕對值,其中最大值為最大瓢偏值。
5)檢修中,發現推力瓦塊有不均勻的摩擦現象,以及推力盤在檢修中 做了修正以后,葉輪出現動靜摩擦,特別是單側磨擦;聯軸器在找中心過程 中,發現端面同一直徑相對兩點之差較大等情況,更應進行仔細的檢查和測 量。
3.2.4 軸彎曲的測量及曲線坐標圖的繪制
軸有彎曲的情況下,每轉一周則千分表有一個最大讀數和最小讀數,兩讀數 差值的 1/2,即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線,找到最大彎曲值和最大彎曲 值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要設備的檢修工藝學習
4.1、閥門檢修:熟悉閥門、水位計的結構,了解閥門拆裝、安全門的動作原理及調試方法; 4.1.1 常見的閥門、水位計及其結構簡介
抽汽止回閥:用來防止管道和設備中介質倒 流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加 熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在 機組甩負荷時,閥板自動關閉,防止加熱器汽側 及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內,引起汽輪機 超速避免事故的發生。引進型 300MW 機組配套
5的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥,主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成,氣控 操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。
疏水閥:其結構型式為氣控操作的二位式截止閥,主要由氣缸、活塞、活塞 桿、彈簧、開度指示牌、支架構成。截止閥具有結構簡單、密封性好、維修方更 的優點,截止閥加裝氣控操縱機構,使閥門操縱快捷,反應靈敏,能夠更好地符 合機組自動化拄制的要求。汽輪機的疏水系統是汽輪機熱力系統的重要組成部分,尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一 些重要的疏水閥門,在機組啟動暖管時,要求能夠及時正常疏水,而在機組處于 正常運行狀態時,又要求閥門能夠可靠隔絕,無泄漏。如果這些疏水閥發生泄漏,則對于機組的效益的影響是非常明顯的。
調節閥:用來調節設備及管中介質的流量,其工作原理主要是靠改變閥芯與 閥座間的流道面積來達到調節流量的目的,結構有多級節流、回轉圓筒型、套筒 柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成,氣控操縱部分由氣控頭(包括橡膠簿膜,壓縮彈簧等)電磁閥、壓縮空氣管等組 成。
循環水系統蝶閥:工作原理為:電動機驅動閥桿旋轉,再帶動閥軸和蝶閥相 對于閥體 90°范圍內轉動,達到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥 體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。
真空蝶閥:為保證主機運行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕,排汽管設置隔絕閥。其結構為雙閥座形式,即閥板與閥體上均設置兩道橡膠圈密封結構,兩道密封之 間形成腔室,通過閥體上的接頭進入并充滿腔室,形成一道水封,水封與雙橡膠 密封圈密封相結合確保真空不泄漏,達到良好的密封效果。
水位計:是指示鍋爐水位的裝置,其設計利用了連通器原理,以一個小容器 的本體,將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接,通過水位計中的 水位變化來反映鍋爐內的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙 色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門,壓板、玻璃板、排污閥,排污管和法蘭等構成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式 等數種,主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構件組成。低地位水位計分為液柱差式和機械式兩種,液柱差式主要
利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而制成,機械式則以浮筒式低地位水位 計為代表,主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。
4.1.2 閥門拆裝
1、閥門解體
1)首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記,然后松開蓋頭螺栓,將蓋頭拆下。
2)將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下,定置擺 放。
3)松開大密封蓋螺母,拆下大壓圈。
4)在做好配合標記后,松開大支架固定螺栓,拆下大支架,定置 擺放。
5)拆出杠桿軸及襯套,定置擺放。
6)將搖臂軸側小支架及附件拆下,定置擺放。
7)松開小壓圈上的固定螺母,拆下小壓圈,定量擺放。
8)在做好配合標記后,松開法蘭蓋上的固定螺栓,拆下法蘭蓋,定置 擺放。
9)拆下搖臂及閥芯,定置擺放。
10)取出搖臂及閥芯,定置擺放。
2、閥門的清理檢查
1)檢查閥芯及閥體上的閥線,閥線上應無影響密封性能的凹槽、氣孔 及橫貫密封面的痕跡,應全周接觸無間斷。若發現有影響密封性能的缺陷應 進行研磨等處理。
2)檢查閥蝶與搖臂間的連接情況,調整墊片與搖臂間隙為 1~1.2mm 之間,不應過大也不應過小,否則應進行調整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接 應牢固,定位的焊點應完整、無裂紋,閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。3)檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應符合要求,各軸表 面及襯套內壁表面應光潔、無凹坑。
4)檢查大密封蓋與法蘭蓋內的填料,應完整,如有損壞應予以調換。5)檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應完整,無影響密封效果的凹槽、砂 眼及貫穿劃痕等。
6)清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面,密封面上粘連的舊 墊片應清理鏟去。密封面應無影響密封效果的缺陷。
7)所有的鍵、鍵槽要清理,應保證連接良好。
3、閥門的裝復
閥門在裝復前,各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發亮。裝復
要根據裝配標記按解體的逆步序進行,裝復過程中應注意:緊定螺母應與閥蝶點 焊牢固;杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有 1~1.20mm 的間 隙;搖臂軸、杠桿軸外側與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復緊固要注意使兩軸保持 同心;在兩端的填料壓緊的過程中,應保證各軸(杠桿軸、搖臂軸)動作活絡、不卡澀;所有密封墊片均應更新。
74、操縱座的解體
1)將操縱座的上蓋與氣缸體,氣缸體與底座間均做好裝配標記后,拆 除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓,定置擺放;
2)同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母,均要求緩慢進行(分別松 時要求交替進行),直至松開,將螺栓定置擺放; 3)將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離,取出活塞、門桿及彈簧,定置 擺放;
4)拆下開口銷及六角槽型螺母,使活塞桿與活塞分開,定置擺放。5)操縱座的檢查及清理:檢查活塞缸內壁應光滑,檢查圓柱型壓縮彈 簧,檢查活塞桿及活塞表面應光滑,檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封 面應完好,并進行清理;
6)操縱座的裝復。操縱座的裝復按解體的逆步驟進行;
7)整體校驗。將操縱座固定在閥體上,并與閥門的杠桿連接,接通壓 縮空氣接頭,進行整體校驗。
4.1.3 安全閥及其動作原理、調試方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內的壓力
控制在允許的范圍內。當鍋爐壓力超過允許值時,安全閥將自動開啟,排汽、減 壓;同時發出報警聲、提醒司爐人員及時采取措施,迅速降低鍋爐壓力,確保鍋 爐適中出于正常的壓力下安全運行,從而避免鍋爐發生爆炸事故。另外,在鍋爐 點火進水,滅火排氣時,均可將安全閥強行抬啟,派出或吸入空氣。其主要類別 有:杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、復合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及復合式安全閥:
杠桿式安全閥:分為單杠桿式和雙杠桿式兩種,通過杠桿和重錘重力矩作用 到閥芯上,用來平衡蒸汽(水)壓力,又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥 座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力 時,閥芯被頂起離開閥座,蒸汽排出;到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓 力時,閥芯降落,鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結構簡單、調整方便,工作性 能可靠的優點,故而在鍋爐上有著相當普遍的應用。
彈簧式安全閥:主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調整螺釘等組成,主要利 用彈簧彈力,把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時,閥芯與閥桿被頂起,蒸汽排出;當鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時,閥芯降落在閥座上,鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面,閥芯四周邊緣有 少許伸出,當蒸汽頂開閥芯后,閥芯的邊緣也受汽壓作用,是整個作用面積增加,安全閥頓時開啟,當壓力降低后,由于蒸汽作用突然減小,使閥芯一次閉合,防 止閥芯反復跳動。該種安全閥具備結構緊湊,體積小、輕便,嚴密性好,且調整 方便,經得起振動,很少有泄漏現象出現,故而適用范圍較廣,是最常見的一種。
靜重式安全閥:主要后閥芯、閥座、環形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環形鐵片重量,是閥芯壓在閥座上,當鍋爐壓力超過鐵片作用 在閥芯上部的壓力時,閥芯被頂起,蒸汽排出;鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在8
閥芯上部的壓力時,閥芯降落,停止排汽。該類安全閥具備結構簡單,制造容易,但體積龐大的特點,調整困難,靈敏度也較低,僅適用于低壓鍋爐,目前已經很 少在國內使用。
脈沖式安全閥:主要由彈簧安全閥、沖量導管主安全閥等組成。其工作原理 是,當汽包或過熱器的壓力超過規定值時,蒸汽通過沖量導管、閥門,進入脈沖 彈簧安全閥,將閥芯頂開,經脈沖彈簧安全閥,蒸汽又進入轉圈發活塞上部,使 活塞鄉下移動、打開主安全閥,使蒸汽排出泄壓。當壓力恢復到正常壓力時,脈 沖彈簧安全閥關閉,使主安全閥活塞上部蒸汽中斷,主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作 用下關閉。該裝置設有電器控制系統作為電氣保護。閥門在運行中沖量接入導管 上的閥門要爆出全開狀態,因為要加鉛封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。
復合式安全閥:由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體,同時接在一個閥 座上,以減少開孔數量。
4.1.4 研磨工藝
4.2、機械設備檢修:掌握機械設備(如:聯軸器等)檢修工藝(方法、步驟); 聯軸檢修的基本工藝:
1、檢修時的檢查內容
⑴檢查聯軸器的法蘭應光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現象。⑵檢查聯軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應有損壞、松動、變形。⑶檢查聯軸器在軸上緊固情況。
⑷在拆開聯軸器兩對輪前應認真測量兩對輪的距離尺寸,并做好兩對輪外 圈結合位置記號,必要時制作樣板確定對輪與軸的相對位置。
⑸在拆開聯軸器兩對輪聯接時應逐件檢查各元件的配合情況,各個相同元 件的受力是否一致,各元件是否有變形、損壞、老化情況,有的應編號或做好 標記以及安裝位置記號等。
⑹各種類型聯軸器的對輪聯接元件是影響聯軸器工作的重要部件,其形狀 規格雖不相同,但應檢查相同的各個元件與對輪聯接的尺寸應一致,兩對輪經 聯接元件聯接后受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟
⑴在做好要求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯記號后,將需要拉出對輪的 設備放置牢固。拆去對輪與軸聯接的緊固件,并在對輪與軸的配合處涂少許機 油。
⑵選用配制合適的拉馬,拉馬各拉桿應牢固平穩,受力均勻,絲桿頂尖應 對準軸中心孔。拉時不準用大錘擊對輪。
⑶如果配合過盈大,或對輪在軸上銹住,常溫下難以拉出時,可用加熱拉,其方法是:先將拉馬預拉緊,用石棉布把軸包好,用氧乙炔焰向對輪均勻而迅 速加熱,先加熱輪緣,再移向輪轂,火嘴應在加熱區作蛇形往復運動不能停留 在某點不動。加熱到對輪移動時,迅速將對輪拉出,注意此時溫度很高,應事 前準備好夾具,取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待 對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。
3、對輪套入軸上的方法及步驟
⑴套裝前應清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡,使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合,軸頸和軸孔配合經測量符合要求。(如果是錐形孔應用紅丹檢 查接觸情況)
⑵測量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。⑶在軸頸上涂一層機油,將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。
⑷根據配合性質,宜采用緊壓法或熱裝法,禁止用大錘直接敲擊對輪。⑸熱裝加熱要求同拆下時,動作應快。4、聯軸器(對輪)找中心方法
聯軸器找中心是轉動機械檢修的一項重要工作。為達到上述目的,對聯軸 器必須滿足兩個條件:
(1)組成聯軸器的兩對輪中心重合,即兩對輪的外園面重合。
(2)兩對輪的結合面(端面)平行(兩軸中心線平行)。
4.3、風機檢修:熟悉風機的分類及應用,了解風機的檢修工藝; 4.3.1 風機分類及應用
風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動 的流體機械,風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構、電機、皮帶輪、進風罩、內框架、機殼、安全網等部件組成。通常所說的風機包括通風機,鼓風機,壓縮 機以及羅茨鼓風機,離心式風機,回轉式風機,水環式風機。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐 窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;谷物的烘干和 選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
4.3.2 風機檢修工藝 離心式風機的檢修(一)檢修前的檢查
風機在檢修之前,應在運行狀態下進行檢查,從而了解風機存在的缺陷,并 測記有關數據,供檢修時參考。檢查的主要內容有:
(1)測量軸承和電動機的振動及其溫升。
(2)檢查軸承油封漏油情況。
(3)檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。
(4)了解風機運行中的有關數據,必要時可作風機的效率試驗。
(二)風機的檢修
1.葉輪的檢修
(1)焊補葉片: 焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。
每塊葉片的焊補重量應盡量相等,并對葉片采取對稱焊補,以減小焊補 后葉輪變形及重量不平衡。
(2)更換葉片:當葉片磨損超過葉片厚度的 時,應更新葉片。
2/3,前后盤還基本完好
2.更換葉輪:若需更換整個葉輪時,先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接 的鉚釘頭,再將鉚釘沖出。
3.更換防磨板:葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標準須更換時,應將 原防磨板、防磨頭全部割掉。
4.軸的檢修:根據風機的工作條件,風機軸最易磨損的軸段是機殼內 與工質接觸段,以及機殼的軸封處。
5.輪轂的更換:輪轂破裂或嚴重磨損時,應進行更換。更換時先將葉 輪從輪轂上取下,再拆卸輪轂。
6.軸承的檢查及更換:軸上的滾動軸承經檢查,若可繼續使用,就不 必將軸承取下,其清洗工作就在軸上進行,清洗后用干凈布把軸承包好。7.外殼及導向裝置的檢修。(三)轉子回裝就位
根據風機的結構特點,其組裝應注意以下幾點:
(1)將風機的下半部吊裝在基礎上或框架上,并按原裝配位置固定。(2)轉子定位后,即可進行風機上部構件及進出口風道的安裝。(3)聯軸器找中心時,以風機的對輪為準,找電動機的中心。(4)測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側間隙。(5)軸承座與軸承蓋結合面應清理干凈、接觸良好。
(6)回裝端蓋時應注意其回油孔應裝在下方,并利用加減墊片的方法 使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標準。
(7)端蓋與軸之間的間隙不小于 0.10mm,密封墊應完好。(四)聯軸器找中心及轉子找動平衡(五)風機試運行
1.風機檢修后應試運行,試運行時間為 4~8h。
2.在試運行中發生異常現象時,應立即停止風機運行查明原因。3.試運行中軸承振動(垂直振動),一般應達到 0.03mm,最大不超過 0.09mm,軸承晃動(水平振動),一般應達到 0.05mm,最大不超過 0.12mm。
4.試遠行中軸承溫度應不超過 70℃。5.風機運行正常無異聲。
6.擋板開關靈活,指示正確。
7.各處密封不漏油,漏風、漏水。
二、軸流式風機的檢修(以典型動葉可調軸流式送風機為例)(一)風機的檢查
l.葉輪的檢查(1)葉片的檢查。(2)葉柄的檢查。2.調節機構的檢查 3.導葉的檢查(二)動葉的調整
1.動葉片與機殼間隙的調整 2.動葉片安裝角度的調整
4.4、水泵檢修:熟悉水泵的種類及應用;掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。4.4.1 水泵分類及應用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機的機械能變為液 體能量從而達到抽送液體目的的機器統稱為泵。按其工作原理可將其分為:離心 泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質的輸送動力 源,但因不同的流量、揚程的范圍限制,在不同的場合、工作場所其采用的結構 形式不一樣,材料也有差異。
4.4.2 水泵(多級泵)檢修工藝
測量與調整是泵的檢修的主要內容,如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水
泵靜止部件檢修中間隙的測量與調整、水泵轉子部件檢修中間隙的測量與調整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調整等。泵主要零部件的檢修如下:
1.軸的檢修:根據不同形式的泵軸和磨損情況,可以有不同的檢修方法: 換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。
2.葉輪的檢修:葉輪是轉子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為 磨損或打壞,故葉輪不僅要定期檢修,有時還要更換新葉輪。在局部損壞(如溝槽、空洞等)仍可使用的情況下,可進行焊補。也可用環氧樹脂砂漿 修補葉輪。
3.密封環與導葉襯套的檢修:測量葉輪上密封環的外徑和泵體上密封環 的內徑,兩者之差的 1/2 即為密封環徑向間隙。若實際測量的密封環間隙超 過規定值,就必須調換密封環。導葉與導葉襯套為過盈配合(過盈量約為 0.015mm~0.02mm),需用止動螺釘緊固。
4.壓水室的檢修:檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種:一是可在裂 紋兩端各鉆一小孔,以消除應力集中,防止裂紋進一步擴展。二是焊補。5.平衡裝置的檢修:當檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時,可在其結合面之間涂以細研磨砂進行對研;若磨損溝痕很大、很深時,則應 在車床或磨床上修理,使平衡盤、套的接觸率在 75%以上。
五、檢修主要設備及部件的結構、工作原理
5.1、汽動給水泵
耒陽電廠采用的是 NK50/60/0 型汽動給水泵,其結構組成為:1)汽缸(分為外 缸、蒸氣室、導葉持環和汽封體);2)轉子:分為前段(含危急遮斷孔、軸向位移 凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內汽封),葉片段(共有 13 個 50%反動度 的反動級和 1 個調節級,含調節級、轉鼓級、低壓段、葉頂的徑向汽封),后段(后 汽封、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯軸器檔);3)前、后支座;4)軸承(分為前、后徑向軸承和推力軸承);5)調節汽閥(分為主調節汽閥和管道調節汽 閥);6)調節與控制(轉速調節回路由電子調節器、液壓調節器、轉速傳感器、信 號放大器、油動機和調節汽閥組成)具備以下三種調節方式:電調為主,液調跟蹤; 電調推出,液調自動投入;汽源切換和轉速調節。7)運行監視與保護。
5.2、雙進雙出磨煤機
采用瑞典 SVEDALA 公司生產的 SVEDALA14’-0”X18’-0”型號磨煤機制粉,該 類型磨煤機主要由主電動機、輸送裝置 I、II(前后各一)、主軸承、轉筒(大罐)、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統、電氣設備等構成。其出力為 40T/H,煤粉細度可達 6%,其電動機型號為 Y801-4,電機功率為 0.55KW,油箱容 積為 625L,磨軸承潤滑系統為 700/AL,采用 2 臺齒輪泵作為低壓潤滑油泵,而高 壓油泵功率為 2.2KW,供油量為 6/10L/min,磨電機的潤滑油站為 XYZ-6/10GA,油 箱容積為 0.2M3。該磨煤機工作方式為雙進雙出的形式,共 2 個研磨回路,每個研 磨回路表述如下:通過速度自動控制的給煤機把煤從料斗卸下,煤從給煤機的出口 落入混料箱內,經過旁路風預干燥后,靠螺旋輸送裝置的旋轉運動使煤穿過中空軸 被送進磨煤機內,然后通過旋轉內部的鋼球運動對煤進行研磨。熱的一次風通過中 空軸內的中心管進到磨煤機內,把煤干燥后,一次風按進入原煤的相反方向,通過 中心管與中空管之間的環形通道把煤粉帶出磨煤機。煤粉、一次風和混料箱出來的 旁路風混合在一起,進到磨煤機上部的分離器內,其內裝有可調葉片,可根據要求 調整煤粉的細度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口,與原煤混合在一起 重新進行研磨,磨好的煤粉懸浮在一次風中,從分離器出口輸送到燃燒器,然后噴 進鍋爐內進行燃燒。其優點是煤種適應性強,可長期連續工作;缺點是運行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽電廠二期工程#4 機組采用的是北京巴?威有限公司為生產的二臺 B﹠WB-1025/17.2-M 鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風、中間一次再熱、固態排渣、“w”火 焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛,爐膛寬度為 21m,上爐膛深度為 8.4m,下爐膛深度為 15.6m,爐高為 45.12m(由水 冷壁下集箱到頂棚),水冷壁下集箱標高為 7.6m,汽包中心線標高為 56.99m,爐拱 標高為 25.37m,.前后拱上各布置 8 支濃縮型 EI-XCL 雙調風旋流燃燒器,下射式噴 射,火焰呈“W”形。每臺燃燒器配備火焰檢測器和點火器,火檢配備二臺探頭冷 卻風機,點火器由高能點火裝置和點火油槍組成,其推進機構采用氣動驅動方式。油槍采用機械霧化,燃用輕柴油,16 支油槍可帶負荷 30%MCR 以上。在前后墻上 各布置一個分隔風箱,在下爐膛前后墻布置了分級風,二次風調節系統采用推拉式 軸向調風結構。水冷壁為膜式水冷壁,在熱負荷較高區域布置內螺紋管。有 4 根集 中下降管。
六、實習總結及個人心得體會和收獲
我十分慶幸在檢修實習中能夠碰上耒陽電廠 3 年/次的大修的機會,雖說由
于在實習期間電廠#4 機組的大修工作剛剛揭開序幕,還有很多的設備尚未能夠拆卸 檢修,特別是汽輪發電機還處于停機待冷卻狀態,盤車仍舊在工作而不能開缸,導 致無法看到汽輪發電機的內部結構構造,讓人多少有些遺憾,但是值得開心的是本 次實習我又在上期認識實習學習到的電廠相關知識基礎之上學習到了新的東西,了 解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機、鍋爐廠生產的機組同石門電廠采用的哈爾濱汽 輪機、鍋爐廠生產的機組存在的差異性,這對于今后從事電廠運行工作而言是大有 裨益的,同時,素有“小汽輪機”之稱的汽動給水泵的開缸檢修,讓我有機會看到
了轉子、動靜葉柵的等汽泵的內部構造,并通過數碼相機拍攝了其外形結構,使得 我對汽輪機的機構有了很直觀的認識,相信這對于汽輪機方面的課程的學習將會有 著很大的幫助。
此次檢修實習的時間是短暫的,但給我的感受卻是十分深刻的,實習中我進一步了解了電廠,了解了自己將來工作的環境及內容,也了解到了自身知識儲備 的不足,為此,我將更加努力學習相關專業知識,為畢業后走進電廠,做一名合格 的電廠工作人員而努力!
機械運行檢修員實習報告(篇2)
(一) 實習單位基本情況
__集團__電力機車研究所始創于1959年,是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業,隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司,總部坐落在美麗的__、素有中國電力機車搖籃之稱的__省__市。
__集團__電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業__時代電氣股份有限公司、__時代新材料科技股份有限公司,現有員工5000余人、資產總額超過50億元,年銷售收入已逾20億元。其中,__集團__電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能。__時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者,并向強相關領域拓展。__時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。
__所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業,并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經過多年發展,__所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。__所是__省重點高技術企業,擁有科技產品進出口自主經營權,擁有博士后科研工作流動站。
(二)頂崗實習的工作內容及心得體會
到__時代頂崗實習,我的心里充滿幻想,同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業前的一次實地演習,從中提高實踐操作能力,了解怎樣適應好環境,明白怎樣更好的工作,知道怎樣處理好各種關系,懂得公司的一些基本情況。
通過公司的培訓后,我被安排在制造中心的系統總成廠atp機柜布線工作,主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束,偶爾被調動到別的崗位。
在車間里,我首先的工作是下線束,即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在__師傅的指導下,我感覺很簡單,就跟著她動手,才知道各種屏蔽導線的區別我一無所知,通過問__師傅,我知道了圖紙上如4x1的線,從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時,要注意長度一定要有適當的裕量,如果取長是亂廢,而取短則不合要求。把導線裁剪之后,則是將各根導線編號,這是一個細活,如果沒有編對,接下的工序就無法進行,前面的工作就是無用功了。可見,責任的重要。接著,便是把編號組成的線穿入屏蔽網中,在此之前要把將要穿的導線扎成一束。這工作看似簡單,但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時,要有一定的方法。在__師傅的指導下,我很快就學會了。其實,在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此,下線束的工作就完成,我從實踐中明白看事容易,做事難的道理。認識到在工作之前要具備一定的知識,要對自己所做的事情要有了解,才能夠動手工作。知道了工作要有責任心,要有節約的意識,才能多快好省完成每一環節的任務。
在車間里,我的主要工作是機柜布線。而指導我的是__師傅,她對工作非常地認真,指導我是非常地熱情,讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗,明白怎樣工作好。
首先,我也是下線,但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似,它只是沒有屏蔽網而已,因此,有些看似相同的東西,其實有細微的差異,這要細心的觀察才能區分。在生活中,這種細心很重要的。白皮線的數量很多,裁剪后,要根據圖紙套上數字套管,再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號,但還要剝成白皮線再套數字套管,穿磁芯,最后用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時,誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣,這樣不僅很慢,而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實,吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前了解了要達到的目的,不僅工作輕松,而且工作效率也會提高。
接著,便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯,要根據走線要領和線長來選擇中間路徑,認真對照圖紙和線標識。這需要了解布線的工藝要點和其后的一些工序,才能使布線有利于接下來的工作,所以就必須有一定的經驗,才能提高工作效率,并且使線布置得美觀。布置好線后,要用扎帶扎好,這需要有耐心,要知道扎線目的和要領,在此過程也需要細心,如果在剪扎帶時把線給弄傷,就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在,還必須打耐壓。其實,每一道工序都緊密聯系著,要保證產品質量就必須認真地對待工作。
機械運行檢修員實習報告(篇3)
一、實習目的
通過在南京嘉墨建筑規劃有限公司的實習,首先是深入了解設計院的價值觀和企業文化、建筑行業的行業特點,并且了解設計院的工作程序以及電氣工程師的基本工作內容和工作方法。在實習階段,熟悉建筑電氣方面的設計規范,以及掌握畫圖工具AutoCAD的使用,了解設計院不同專業相互合作的方式,為以后的電氣設計工作打牢基礎。最后結合實際工程項目,進行建筑電氣方面的施工圖的繪制,通過實踐來鞏固和提高CAD的繪圖能力以及加深對電氣規范的理解。
二、實習地點:
南京嘉墨建筑規劃有限公司
三、實習時間:
20__年10月21日
四、實習過程
(一)開始階段熟悉適應環境,初識建筑電氣設計
自己現在是一名大四的學生,雖然之前在設計院實習過,但是對電氣設計階段的知識了解甚少,獨立做項目更是無從下手。現在要來從事一個建筑電氣的設計人員,不僅是從工作的內容上,并且從心理上要努力適應。
(二)學習階段電氣規范、CAD、讀圖以及專業知識
作為一個以前沒有過建筑電氣設計經驗的人,指導老師建議著重從易到難地熟悉電氣規范條例,最后結合施工圖來鞏固CAD能力和對規范的理解。主要學習內容如下:
(1)電氣規范標準的學習
電氣規范標準學習的目標是了解建筑電氣規范的基本內容,基本的學習方法是先學會看圖,在看圖的同時對圖紙多思考,比如說同一個回路中燈不宜超過25盞,同一回路插座不宜超過10個,有些規范在公建里是強條,在住宅建筑里是否也是硬性要求呢?所以這就要求看圖、設計的時候遇到問題就勤翻規范,由實際工程帶動熟悉設計規范,加深對規范的理解。通過實習階段對一些建筑電氣相關規范跟條文進行學習和熟悉。我粗糙的熟悉了《建筑照明設計標準》、《全國民用建筑工程設計技術措施》、《建筑電氣常用數據》和《住宅建筑電氣設計規范》等常用的建筑電氣設計規范及手冊,達到遇到問題能夠熟練找到相應的規范條文的水平。
(2)照明和供配電專業知識的學習
照明和供配電專業知識的學習目標就是根據指導老師建議從電氣專業中相對容易和入的“照明模塊”入手,然后拓展到供配電方面的知識。通過重新設計了泗陽某住宅樓,在經過批改和輔導,感覺學到東西還是比較多的,比如說確定系統方案方面,對住宅來說主要分為普通電源,應急電源,備用電源跟其他的動力電源(電梯,正壓風機)等這幾部分,還有開關的選擇(開關的型號、大小和級數),系統圖的表達方式,電梯機房電源箱的布置方式,哪些地方要加漏電保護器、隔離開關、浪涌保護器、分勵或輔助觸點及選型,哪些地方要切非,哪些地方要用雙電源等。通過上網了解到了各個電器配件的工作原理和注意事項,提高了對建筑電氣住宅方面的了解。熟悉了開關、導線、燈具等基本樣本,同時了解他們的分類及一些比較重要的參數,如燈具的色溫、光通、功率等,開關的單控、雙控、大小、分類等,導線的截面積、載流量、防火等級等。這樣就基本滿足選型的需要,為以后的電氣打好了最基本的基礎。
(三)實踐階段電氣施工圖的繪制
設計繪制了城中公園管理用房的照明平面圖、系統圖干線圖、系統圖、弱電系統平面圖及基礎接地平面圖。經過資深工程師的指導,修改了很多的錯誤。同時通過實際的畫圖,提高了CAD軟件的能力以及對于專業規范的理解。
五、實習體會
這段時間里,我非常認同設計院的文化氛圍,相信一定會在自己的崗位上有所作為。來到設計院實習感受最深的是設計工作切忌浮躁,講究的是積累和嚴謹,平時注意各個方面知識的積累。
通過此次的實習,我體會到了“一個人唯一不能變的就是要不斷地改變自己,讓自己朝好的方向發展”。同時,我學到了很多課堂上學不到的東西,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義。如此想來,以后漫長人生道路上,“再學習”這個理念應在我心里占有重要一席之地。
機械運行檢修員實習報告(篇4)
一、實習目的
實習是一種實踐。是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。
實習是我們在學習專業課程之后進行設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義,同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。具體目的有幾點:
1、熟悉手工焊接的常用工具的使用及維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接,熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印刷電路板設計的步驟和方法,熟悉手工制作印刷電路板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計并制作印刷電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍,能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
二、實習內容
實習項目一:
安全用電(宋體,加粗,小四號)
1、了解到了安全用電的重要性;
2、認識觸電及其相當防護措施,包括了解觸電的種類,影響觸電草成人體的傷害程度的因素,觸電的原因,防止觸電的技術措施,觸電急救與電氣消防;
3、安全用電;
4、設備的安全用電;
5、實驗室的安全操作注意事項。
實習項目二:
常用電子儀器使用
(一)(宋體,加粗,小四號)
本項目主要介紹常用電工電子工具的用途、規格及使用注意事項。熟悉和掌握常用電工電子工具的結構、性能、使用方法和操作規范,將有利于我們提高工作效率和產品質量乃至保障人身安全。
我們需要的工具包括:
1、螺絲刀;
2、鋼絲鉗;
3、尖嘴鉗;
4、剝線鉗;
5、電工刀;
6、低壓驗電器;
7、鑷子、剪刀、銼刀。
實習項目三:常用電子元器件的認識與檢測(宋體,加粗,小四號)
電子整機是由一系列電子元器件所組成,掌握常用元器件的正確識別,選用常識、質量識別方法,這對提高電子產品的質量和可靠性將起重要的作用這項目包括的元器件包括:
1、電阻;
2、電位器;
3、電容;
4、電感;
5、二極管;
6、三極管;
7、集成電路。
實習項目四:
常用工具的使用
(二)焊接工藝與焊接訓練(宋體,加粗,小四號)
本項目介紹常用電工電子的用途、規格及使用注意事項。常用工具包括:
1、電烙鐵;
2、吸錫器;
3、輔助工具等(鋼針、刀片、防靜電環)。
實習項目五:
Protel的使用1──繪制電路原理圖(宋體,加粗,小四號)
1、了解Protel 99 SE的應用;
2、繪制原理圖,采取555控制的光控電路的原理圖;
3、在電腦上運用軟件,并使用一些電路上的元器件設計出電路圖。
實習項目六:
Protel的使用2──繪制印刷電路圖(宋體,加粗,小四號)
1、了解Protel 99 SE軟件自動布線,完成印刷電路班的布線工作;
2、根據之前設計的555光控電路原理圖采用自動布線布局布線的方式繪制其單面印刷電路圖;
3、在電腦上運用軟件,并使用一些電路上的元器件設計出電路圖。
實習項目七:
印刷電路板(PCB)的制作(宋體,加粗,小四號)
1、了解印刷電路板的功能,印刷電路板的特點,印刷電路板的種類、印刷電路板的構成,覆同銅板;
2、 PCB板快速制作的物理方法、PCB板快速制作的化學方法,各種快速制板方法的比較、印刷電路板的檢驗;
3、 PCB板的基本制作方法,單、雙面板的主要工藝流程,PCB板加工的主要生產工藝。
實習項目八:
電路組裝及調試(宋體,加粗,小四號)
1、了解電子產品調試的目的;
2、調試電子產品;
3、認識電子產品的調試方法,包括調試前的直觀檢查,通電觀察、靜態調試和動態調試。
實習項目九:
電子整機產品裝配(宋體,加粗,小四號)
1、了解電子產品的結構和裝配,其中包括:電子產品的主要組成部分,電子產品的裝配;
2、印刷短路板的裝配,包括元器件引腳的成形,元器件的插裝,印刷電路板的焊接,易損元器件的焊接;
3、連接。包括導線與連線端子的焊接,在金屬板上焊接導線,壓線,接插件;
4、緊固安裝,包括:緊固件、螺接及其注意事項。
實習項目十:
照明電路的組裝(宋體,加粗,小四號)
1、一燈一開關控制的白熾燈照明電路的組裝;
2、日光燈照明電路的組裝;
3、雙控照明電路的組裝。
實習項目十一:
一般室內電氣線路的安裝(宋體,加粗,小四號)
在家用電線路中,配置有電度表、小型斷路器、漏電斷路器等控制器件和低壓配電箱。通過本項目的學習,我們要了解這些電氣裝置的功能,及掌握它們的安裝和使用方法。常用的低壓配電控制器件包括:
1、電度表;
2、小型斷路器;
3、漏電斷路器;
4、低壓配電箱。
一個星期的電工實習,說長不長,說短不短,但在這期間我們學到了不少的技術,為我們以后的工作和進入社會領域打下基礎。在實習期間,完全滿足了我們以前的電氣專業的好奇心。因為我們不僅要連接電路,焊接電路板,還要收音機的自主設計,這些在我們以前看起來是不可能完成的任務,但是,我們完成了這個任務。
一周的實習很快就結束了,在這當中有我們有辛苦過,興奮過,沮喪過,驚喜過。在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,用所學的知識,一步步做。這次的內容包括安全用電、常用電子儀器使用:
(一)常用電子元器件的認識與檢測、常用工具的使用
(二)焊接工藝與焊接訓練、Protel的使用1──繪制電路原理圖、Protel的使用2──繪制印刷電路圖、印刷電路板(PCB)的制作、電路組裝及調試、電子整機產品裝配、照明電路的組裝、一般室內電氣線路的安裝。本次實習的目的主要是對電子、電器的了解,對電子元件認識及電子元件的組裝,對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結合,作到不僅具有專業知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的高素質人才,為以后更好的學習。
在這次實驗中更多的是要我們自己動手去做,有些東西看起來簡單,就像電路版一樣,平時我們看起來的一塊小小的版,但在做起來才了解到我們需要將一寫很小的零件焊接在電路板上,但要在實際操作中就是有許多要注意的地方,只有去做才能感覺到其中的奧秘,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過,通過這個實驗我們也發現有些事看似實易,在這次的實習中我們還要去連接電路,就是用一些電線將一些零件接在一起,期間還需要考慮到各方面的東西,例如是否接反,是否防止漏電,因為這些都是和我們平時的家居有關,因此我們學到的不止是知識,還學到了日常生活的常識。除此以外,這次實習最令人興奮的就是那個收音機的制作了,因為那個收音機幾乎是我們自己做出來的,從焊接電路板,到安裝,到試音,全是我們自己動手的,其中最辛苦的環節莫過于焊接電路板了,因為跟我們接觸的零件都很小,然后我們必須十分小心的將元器件焊接到電路板上,因為一點點的焊接錯誤都會導致最后的成品出現這樣那樣的問題。在完成的電路板的焊接之后,我們還需要對收音機進行調試,這也是非常重要的環節,在實習期間我們了解到了調試環節是確保我們的成果成功與否的。
在收音機的調試環節,我們清楚的了解到了如何檢驗收音機的故障,例如我們發現收音機沒有聲音,那很可能是收音機的電路板在某一段出現短路了。又或者我們發現收音機有聲音但聲音不是電臺的,而是“沙沙”的聲音,那么這就不是短接的問題了,應該是元器件的虛焊或者接觸不良導致的,所以我們就需要去檢查電路板的焊接了。我們就是經過這一系列的調試、檢驗,才把一部手掌大的收音機弄好的。除了收音機的設計以外,我們還有一個光控電路板的設計,這個實習課程是需要我們去從電路板開始自己設計的,我們先在電腦上運用protel軟件設計出電路圖,再將其打印好,運用熱轉印法制作PCB板,再經過化學方法將多余的銅片發應掉,最后就剩下一個電路板的初圖了,還需要經過打洞,打磨,才成了一個電路板。有了電路板以后我們就需要重復之前的步驟,將元器件焊接上去。經過了兩天的焊接,調試,檢查,我終于完成了我的光控電路板。在實習期間我還發現了一個很重要的事就是同學的幫助是很重要的,我的光控電路班就靠同學的幫忙才完成的。
這次實驗給了我們這樣的機會,現在我們可以獨立的做出來。總的來說,通過一個星期的學習,訓練,我門對電子電工有了一定的了解,也對焊接工藝,電路班設計,protel軟件的應用有了一定的認識,這也算是我們大學期間第一次接觸到接近技術層面的東西了,我相信這些東西在以后的電子工藝實習中有著重要的指導意義,在日常生活中更是起著必須的作用。
通過這一次的實習,我對我以后專業所從事的方向有了一定的了解。在實習當中我還培養出互相合作的良好品質,因為在我們的實習中我們有很多時候都需要靠合作才能完成,就像焊接電線立方體一樣。這樣的品質在我們以后進入社會都十分的有幫助。這次實習將基本技能訓練,基本工藝知識和大家的動手能力有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會在課堂上對答如流是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
我很感謝老師們對我們的細心指導,從他們那里我學會了很多書本上學不到的東西,教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯系起來,這些東西無論是在以后的學習還是生活中都會對我起到很大的幫助。
機械運行檢修員實習報告(篇5)
一、實習目的:
1)了解電氣安全常識。
2)了解常用的絕緣材料,常用的導電材料,常用導線的選擇。掌握導線的連接與絕緣恢復,以及網線的制作與測試過程。
3)掌握電度表、自動空氣開關、漏電保護開關、交流接觸器、熱繼電器的工作原理。
4)掌握室內布線的基本知識,室內照明線路工藝要求。
5)能夠進行單相低壓配電盤的設計、安裝及照明電路的安裝。
6)能夠安裝電動機啟停及正反轉的控制電路。
7)能夠掌握焊接的基本知識以及斷線報警器,多路電子彩燈的焊接。
二、實習設備:(常用電工工具與器件)
尖嘴鉗、螺絲刀、剝線鉗、電工刀、電度表、接觸器、短路保護、開關、漏電保護開關、控制電路板、插座、雙控開關、網線鉗、測線儀、網線、水晶頭。
三、實習內容:
用電安全
1、用電安全標志
我國《__使用導則》規定了在容易發生事故或危險性較大的場所安全標志設置原則,并列出了所有安全標志。與電力安全有關的有35種主要標志,輔助標志由地方有關部門根據需要設計制作。
安全用電包括供電系統的安全、用電設備的安全及人身安全三個方面,它們之間又是緊密聯系的。供電系統的故障可能導致用電設備的損壞或人身傷亡事故,而用電事故也可能導致局部或大范圍停電,甚至造成嚴重的社會災難。
2、安全用電知識
在用電過程中,必須特別注意電氣安全,如果稍有麻痹或疏忽,就可能造成嚴重的人身觸電事故,或者引起火災或爆炸,給國家和人民帶來極大的損失。
3、電工安全操作知識
(1)在進行電工安裝與維修操作時,必須嚴格遵守各種安全操作規程,不得玩忽失職。
(2)進行電工操作時,要嚴格遵守停、送電操作規定。
(3)在鄰近帶電部分進行電工操作時,一定要保持可靠的安全距離。
(4)嚴禁采用一線一地、兩線一地、三線一地(指大地)安裝用電設備和器具。
(5)在一個插座或燈座上不可引接功率過大的用電器具。
(6)不可用潮濕的手去觸及開關、插座和燈座等用電裝置,更不可用濕抹布去揩抹電氣裝置和用電器具。
(7)操作工具的絕緣手柄,絕緣鞋和手套的絕緣性能必須良好,并作定期檢查。登高工具必須牢固可靠,也應作定期檢查。
(8)在潮濕環境中使用移動電器時,一定要采用36V安全低壓電源。在金屬容器內(如鍋爐、蒸發器或管道等)使用移動電器時,必須采用12V安全電源,并應有人在容器外監護。
(9)發現有人觸電,應立即斷開電源,采取正確的搶救措施搶救觸電者。
四、實習感受:
在電工實習期間,我們學習了初步的錫焊以及印制電路板的設計,元件測試和充電器的制作。
從開始的興奮到后來的痛苦,一遍遍的焊接,看焊點,反反復復,基本上掌握了要點。
可以說,兩周的電工實習,學到了不少東西,動手能力得到了提高,更重要的是有了一種精益求精的追求,獲益匪淺,而且理解了一個道理,什么都是一門學問!
兩周,需要學的東西很多,而且有些東西,比如焊錫,并不是在短時間就能掌握的,必需靠長時間的練習去把握,理解。
希望學校能合理安排實習時間,畢竟實習是一次很重要的機會。對我們動手能力的提高有極大的好處,我們都必須珍惜。