旅行和旅游的區別就在于：旅行是在觀察身邊的景色和事物，行萬里路，讀萬卷書，相對于是指個人，是行走。旅游是指游玩，通常是團體出行，在時間上是很短暫的。下面給大家分享一些關于大學生旅行專業實習報告，供大家參考。

大學生旅行專業實習報告(1)

一、實習基本狀況

1。實習時光20__年4月28日到20__年6月1日

2。實習目的：透過這次實習，使我更好的融入社會，鍛煉了自我，做什么事情都要持之以恒。同時也提高自我獨立分析問題，解決問題的潛力，以及自我的組織潛力，使自我的整體素質得到提升。

二、實習單位概況(千島湖__旅行社)

淳安縣千島湖__旅行社，是由淳安縣總工會創辦，經國家旅游局批準，具有獨立法人資格的旅游經營實體，是中國職工國際旅行社總社在千島湖的分支機構。目前本社已具有較全面的管理和服務體系，擁有一批經驗豐富、踏實敬業、講求效率的導游和管理人員隊伍，2000年度被省消協評為《旅游者滿意單位》，授予銅牌。

千島湖__旅行社，受縣總工會委托，具體承辦勞動模范、先進生產(工作)者和廣大干部職工療休養工作，承接全國各地工會、旅行社組織來千島湖休養旅游的中轉團隊，也能夠單獨組織其他單位、旅行社、個人、家庭來千島湖旅游、渡假、觀光團隊的業務。

旅行社社秉承“顧客至上，質量第一，立足工會，服務社會”的宗旨，以優質樹聲譽，以優質求發展，堅持從客戶需要的立場出發，以多元化的旅游服務項目和特色旅游資料滿足廣大客戶的要求。

三、主要實習資料

千島湖，地處長江三角洲的腹地，是上海經濟區和我國東南一流風景旅游城市杭州的“后花園”。曾相繼獲得“國際花園城市”和“中國最佳自然生態名鎮”的桂冠。作為一名導游，如何在導游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領客人游覽的過程中將千島湖美麗的風景用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自我的工作被客人認同，如何很好的組織自我的團隊都是很關鍵的問題。所以我選取去旅行社實習。透過在實際工作中接觸客人，提高業務潛力，積累帶團經驗，學習帶團的技巧與語言表達的方式。

春節過后，我的實習也將開始了。最終到了實習的時候了，很早以前就從學姐那里打聽到了大三的下半學期有實習任務，那時候能夠說是急切地期盼著這一天的到來。因為大家再也無法忍受當前這日復一日的填鴨式的教學，盡管從學姐們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件歡樂的事情。綜合自我的總體計劃，我決定聯系一家叫千島湖__旅行社進行實習。我有幸來到千島湖旅行社進行實習，在那里我向不一樣的人和事，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。在實習剛開始的時候他就給了我很多很好的推薦，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際狀況——他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎?實際中的旅游團到底是怎樣運作的呢?

四實習成果：

因為旅行社規模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯、計調、財務、后勤四個部分。外聯是整個公司最忙的單位，除了當前正在進行的業務務必上心，還要主動和以前的有業務往來的人聯系，甚至只要是認識的業內人士，就都要持續聯系。這樣的工作量是很大的，可是建立起這樣一個發達的人際關系網，對于外聯，尤其是做旅游的外聯也是十分重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅僅要保證團隊的質量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續合作。所以外聯的工作十分忙。計調的工作原則上說是為了旅游團安排相關事宜的工作，比如安排導游、住宿飯店、火車和飛機票等，可是計調在工作中經常會有一些問題出現。舉個例子說，旅游團指定安排的飯店房間數目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給發團的旅行社，很可能引起發團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調沒什么錯誤，可是問題確實在這一環節上。公司的計調通常都會透過與酒店負責人談話來協調問題，當然這個協調是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協調，一般是不會有什么改

變的。我在公司學習的時候，就遇到了這樣的問題。有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的。

這段時光的實習，我慢慢的了解和熟悉了千島湖地陪導游的工作步驟和程序，也學到了專屬于千島湖導游的專業導游詞，了解了大部分的行程路線，熟悉了島上的具體路線，分清了島上的奧碼頭位置，旅游游船的一些狀況，以及千島湖導游在帶團過程中的一些細節環節，我跟團去了五龍島，龍山島，梅峰觀島，神龍島等主要景點，了解島上具體的狀況，也和游客溝通，了解了來千島湖旅游的游客的看法。

五總結：

在這次實習中我深刻的認識到了個人的提前準備、學習和處理事情的方法對于從事旅游業的專業人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅游業。旅游業所接觸的東西廣泛并且比較有彈性，所以也對旅游專業人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學習，不斷總結。實習是一次用自我的眼和耳去感受環境的機會，透過這段實習，我受益匪淺，我對自我的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自我的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。我想透過這次實習，我會認識到自我的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合，敢于實踐，做合格的畢業生!那里也是我們初涉社會的開端，邁向完美而殘酷的未來，我一向堅信自我的潛力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向僅有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮!

大學生旅行專業實習報告(2)

一、實習基本狀況

1。實習時光2013年7月6日——2013年7月12日

2。實習目的：

透過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀;學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、群眾觀念和創業精神。

二、實習安排：

7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。午時游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。午時15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，午時前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，午時免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚回到十堰。

三、旅游認識實習工作資料：

對于這次旅游實習，目的便是透過這段實習，使我們對自我的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自我的不足，但與此同時思考到資料繁多，任務艱巨的問題和難度，教師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們透過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而到達進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。

為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：

1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

(1)由于人們越來越重視時光，所以出門期望盡可能在路上少花時光已成為不少人選取交通工具的第一原則。

我們實習是采取“逐步北上”的策略，所以采取乘坐火車是中線旅游里較為適宜的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選取乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般狀況下已很少有人會選取輪船作為旅游的交通工具，選取乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選取的發展趨勢。

(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選取。

所以，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上思考的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠群眾活動，那么選取舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于教師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊群眾活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

(3)價格。價格問題對交通工具的選取恐怕還是至關重要的。

能夠看到不少游客選取乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人務必思考和應對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選取交通工具，沒有選取價格偏高的交通工具。

那么，其實游客選取交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢并且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不必須適應。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選取的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選取交通工具上持續相對的一致。

(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接

對游客產生影響。

這一點十分重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很完美，能夠看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時光過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。

一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。

這方面，水路方面就應能夠借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。

看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不一樣類型，身份的游客選取不一樣的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。

2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。

(1)、設計者應根據不一樣的游客需求設計出各具特色的線路。

比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，并且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就就應簡單、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。

旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它務必最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游用心性，進而促進旅游地的可持續發展。

(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。

為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。

比如我們在安康江邊參觀時了解到那里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益;在旬陽，車站十分簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明那里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而到達更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。

(3)旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。

這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”

所以我認為，在行程安排中就應做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時光。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。

(4)如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客疲勞，放松游客情緒的方向盤。

針對不一樣類型游客進行不一樣的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到適宜的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，教師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

此刻，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，透過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品(旅游線路)，體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。

這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導教師的用心良苦。在那里我和組員表示衷心的感激。

旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，簡單、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場狀況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不一樣類型游客選取適宜的旅游交通工具。是旅游業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。

大學生旅行專業實習報告(3)

前言:根據我院旅游管理專業的教學計劃，我于20__年年6月30日——20__年年7月25日，在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業實習，實習崗位主要為導游。經過本次實習，鞏固了所學的旅游行業知識，尤其對導游有了更加貼身和深切的感受，同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了了解，掌握了導游服務工作的一些基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中，也找到了自我的缺點與不足，查漏補缺，總結了一些經驗和教訓，為自我日后彌補不足指明了方向，使自我不斷的提高自身的價值，為以后自我就業奠定良好的基礎。

一、實習概況

(一)實習時間:20__年年6月30日——20__年年7月25日

(二)實習地點:吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅游中心實習。

(三)實習目的:主要是培養我們的

自學和動手本事、理解本事以及思維本事。經過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯系實際本事，更好的掌握課本知識和實際操作本事。

(四)實習單位概況:吉林省康輝國際旅行社有限公司創立于__年，隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的——中國康輝旅行社集團，是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社。公司注冊資本金150萬元人民幣，質量保證金160萬元人民幣。吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社，也是國家旅游局特許批準經營出國旅游業務的國際旅行社。

二、實習資料

(一)接待實習資料

由于慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門。客人對公司一印象十分重要，怎樣給客人完美的第一印象呢首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;最終是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情景、風俗情景、注意事項等。

其實接待的對象不僅僅指出游的客人，也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理發了條信息，我打開一看原先是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。

還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅游中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然后給她倒了杯水。然后我問明來意，原先她是某學校的李會計，由于學校要出游，她是來交團款的。我立刻給經理打了電話。然后告訴李姐，說經理立刻來。可沒有想到，經理很久沒來，屋子里實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然后又轉到出游，然后又是化妝品，在我覺得快沒什么話的時候，經理最終回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原先并不困難。

(二)產品線路安排實習

我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理并不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎樣做的，在經過兩天的學習后，我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品，由于旅游產品容易被別人抄襲。我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下頭幾點:首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解，并用適宜、優美的語言把線路向游客描述出來。最終，也是最重要的一點，那就是合理。在那里合理的含義是指合情合理。

(三)導游員職責實習

我只考下來導游資格證，所以在旅游企業出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是:實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情景和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全，處理好各類突發事件，并能供給與之相關的延伸服務;耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅游產品。2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;認真做好旅游者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導游講解工作，進取向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系，認真處理旅游者發生的各類問題;維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。

三、實習體會

雖然實習時間不長，可是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響著旅游者在出游時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社

(一)旅行社的規范性

旅行社的規范性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定

設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規行為。旅行社的規范性是旅游者在選擇旅行社時首先要研究的因素。

(二)旅行社產品的價格

旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路，一個很重要的原因就是期望節省旅游費用。所以，旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時供給誘人的旅游價格，在很大程度上決定著旅游者的購買決策。

(三)旅行社的服務質量

隨著我國旅游消費者漸趨理性，越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候，已不僅僅著眼于旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所供給旅游產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。

(四)旅行社產品的豐富度和個性化程度

進入新世紀以來，人們的旅游消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅游產品”對旅游者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅游者供給多種包價形式和旅游服務，尤其是能夠供給根據旅游者特殊需要“度身定制”旅游產品的旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。

(五)旅行社的誠信度

誠信是旅行社企業立足于社會和長期盈利的基石，也是旅游者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體此刻是否能夠切實履行其出行前向旅游者所作的服務承諾。

(六)旅行社的品牌形象

旅行社產品的無形性特征增大了旅游消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅游者心目中構成的品牌形象，直接影響到旅游者的購買選擇。

四、實習思考

旅游業是朝陽企業，相對于其他類型的企業而言，旅游企業的可進入性高，門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立，旅游企業的發展趨勢如下所示:

(一)旅游中介分工越來越細分，旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外，此刻更加分工細致，不一樣的旅行社開發不一樣的旅游專線，同一品牌的旅行社也分別開發出不一樣的主體旅游和專題旅游。康輝國際旅行社辦理國內旅游、出入境旅游業務

(二)旅游中介的附加服務越來越突出。隨著顧客越來越挑剔，競爭越來越激烈，各旅游中介機

構為爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在為顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如為顧客供給票務預訂服務、租車接送服務等，供給金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。

(三)旅游向郊區化、短期化發展，一日游、兩日游越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發，旅游逐步從長線向郊區短線延伸，所以一日游、兩日游這種短期的旅游活動越來越突出，所以各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節假日期間，拋下一周的緊張和都市的浮華，來到郊區吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅游相關增長指標遠遠高于出境旅游增長指標能夠得到印證。

(四)自助旅游漸成時尚。傳統的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好)，使旅游變成了僅有旅沒有游，但隨著交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展，自助旅游的人越來越多，并漸成時尚。尤其大型節假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們經過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。余下的就是自我自由的安排游玩，彌補了傳統旅行社的不足。從__年度用汽車作為旅游交通工具占%的人數構成中能夠證明。

(五)商務旅游越來越突出。隨著經濟貿易的發展，國內及國際性的商務考察旅游也越來越突出，據統計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅游人次在億人次左右。并且商務旅游大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅游也呈現出規模化的發展趨勢，尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅游增長的主要因素。并且商務旅游的構成者中，從入境旅游人數的構成比例中能夠看出，其中參加會議商務的人數占到%，而從25-44歲占整個旅游人數的%的比重也能夠看出。所以，無論是旅行社或是其他旅游新興的中介都會十分重視商務旅游市場。

(六)期貨式旅游也已萌芽。盡管分時度假這種旅游形式在我國還是新鮮事物，還很不規范，但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅游服務項目，__年選擇分時度假的人數同比上升了數倍，預計全國__年度購買分時度假者達萬余人。目前許多旅游中介已不一樣程度地介入期貨式旅游服務中來，并有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國范圍內興見度假村，開展分時度假業務。

(七)旅游管理趨于有序和規范。旅游中介的規范化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅游購物消費、導游索要小費等都進行了大力的整頓和規范，出臺了一系列的旅游政策和法規，并推行了導游持證上崗，并推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作，使導游證實行了全國聯網的新的計分辦法，從而有效約束了規范了導游行為，這使旅游中介向規范化管理工作邁出了一大步。

五、致謝

學生單純從書本上學習到的東西是有限的，學生腦袋里空有理論知識，沒有實踐經驗，這種缺陷往往成為我們找工作的絆腳石。感激學校為我們供給了課外實習的機會，雖然本次實習時間不長，可是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總，以及部門經理王姐對我十分照顧，雖然在有些事情上我處理的不對，給實習單位帶來不少麻煩，可是，實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。而實習指導教師王教師在百忙之來我們的實習單位，來看我們的實習學習情景，有時候我受到什么委屈，我第一時間總是想到王教師，在教師的支持下，我才會走完這段實習時間，感激幫忙我成長的你們，多謝!

大學生旅行專業實習報告(4)

繁忙的的歡樂谷歡樂谷實習已經結束了，我們帶著滿滿的行李有回到了學校繼續進行我們的學海生涯，短短的四個月實習給了我們不僅僅是認知方面的知識，在那里我們初識了社會，明白了自我的不足，明白了學習和生活上我們還有很多沒有學習的，使我們在忙碌而盲目的大學生涯里認識到學習重要性在那些方面，我們就應在哪些方面要更加努力，我想在歡樂谷實習將會是我大學甚至是人生中最重要的一課。

歡樂谷是華僑城集團用二十年的專業積累，精心打造的國內新一代大型旅游主題公園。它包括深圳歡樂谷，北京歡樂谷，上海歡樂谷，成都歡樂谷四大主題樂園。而北京歡樂谷是華僑城集團用四年時光傾心打造的繼深圳歡樂谷第二個主題生態樂園，并于__年建成開放，它是北京文化產業的區域龍頭，是中國現代旅游的經典之作。它以時尚、動感、歡樂、夢幻的人文魅力，成為北京體驗旅游的重要標準。北京歡樂谷位于朝陽區東四環四方橋東南角，占地100萬平方米。其中，公園一期占地約54萬平方米，分別由峽灣森林、亞特蘭蒂斯、失落瑪雅、愛琴港、香格里拉和螞蟻王國等六個主題區組成，此刻正在建設第七區與2010年開放，公園的二期和三期都計劃于一期后相繼推出。北京歡樂谷精心設置了120余項體驗項目，包括40多項娛樂設備、50多處人文生態景觀、10多項藝術表演、20多項主題游戲和商業輔助性項目，能夠滿足不一樣人群的需要。年輕人能夠盡情領略水晶神翼、太陽神車，奧德賽之路等世界六大頂級娛樂設備的超炫體驗，充分感受香格里拉、《金面王朝》帶來的浪漫與神秘。老年人能夠沿著愛琴港、瑪雅小鎮的足跡，登上舒緩的亞特蘭蒂斯聚能飛船，尋找歷史的遺跡，梳理禮貌的脈絡，感受各大主題區夢幻的人文魅力。兒童能夠走進螞

蟻王國，鮮活了解社會、自然和生態的種種知識，在參與體驗中領悟加速、失重感，感受植被的多樣性，藝術的趣味性，還有色彩、自然、音樂和運動。

歡樂谷設計從各種方面都是十分的完美和完善的，就拿各大主題區命名和項目建設來說比起其他的公園來說就是十分優秀的，北京歡樂谷園內主題區的名字并不是隨意命名和胡編亂造的，首先它在起建這個區的時候就是透過了專家的考察和認可的，比如失落瑪雅區的命名，失落瑪雅就是為了再現中美洲瑪雅燦爛的禮貌是如何從一個繁盛的禮貌時代突然衰落，但他們的城市。神廟等無數的寶藏被遺棄在叢林中，后又被偉大的探險家諾曼博士從新發現的故事，這就是背景資料，然后專家就對背景資料做調查分析，按照規劃時的指導，思想，目標和戰略，專家便開始對這個區域的景點設施項目開始設計和規劃部署，那里規劃就有了鮮明的主題，有了主題就會使一些比較亂的項目有了規劃和設計的指導思想和目標，這些東西結合就構成園區的主題文化氛圍。第二就是要圍繞主題開始進行優化和成果操作，失落瑪雅區的建筑和景觀都以傳說事跡來設計，比如瑪雅天災，諾曼博士探險挖掘，太陽神車等項目的的設計，確定完景觀的建設后，便開始對其區域的地形面積進行考察研究，以確定項目設施在哪個地方設置，畫出最初的草圖。然后把草圖進行研究和實際狀況結合，計算建設可行性，如果有些規劃和設計在實際的操作中是不可行的，就會立即給于改正和

摒棄。在建設過程中思考了交通因素，游客承載量，環境影響力等多中因素。而像北京游樂園和我們國家的大多數的主題樂園的建設都不是進過嚴格的考察設計的，它們在設計過程中對于一些項目的放置方面，就是隨地而方，根本不會思考某些項目的放置是否貼合實際的狀況和操作。如果一些大的項目都集中在一個地方，那么這個地方勢必會引起游客擁擠和排隊不方便的問題，并且對園區其他輔助項目的發展帶來困難和問題，在必須程度上還會影響到園區其他項目的創收。并且在排隊去的設計上都會思考到每個人要占去多少空間，游戲的進度所用時光，把游客排隊所用時光和設施建設緊密結合起來，從而到達園區設施的放置合理和游客分流的作用，所以歡樂谷在項目命名和建設分區方面是十分科學和合理的。

再有在主題命名中我們還能夠看出他們在給各個區進行命名的時候不僅僅給了他很濃厚的歷史和神話方面的傳說，并且還同時兼顧到了游客在這些傳說中的體驗過程。比如在失落瑪雅每年都會舉行一年一度的瑪雅狂歡節，瑪雅狂歡節就是在每年的暑假期這段時光歡樂谷以失落瑪雅為中心，圍繞它做重點節目，整個園區的工作人員以及宣傳都以他為主，其他的區則是做宣傳和人力物力上的支持，比如在失落瑪雅去的工作人員在瑪雅狂歡節這段時光都會以瑪雅土著民族的服裝為主，其他的區則依舊，在瑪雅區特設演員模仿瑪雅人民的娛樂生活在園區內表演，瑪雅區的每個設備的運轉都會加班加點，整個項目都是全員支持。而每一天的游客量都會到達兩萬人左右，所以這是一個十分成功的項目。歡樂谷個性在暑期舉行這樣一個娛樂文化的節日來吸引游客是一種創新和挑戰，首先它是以一個園區中的一個區的主題為中心為主題展開項目設計，把整個項目給一個區來承擔，不僅僅節省了成本并且也對園區的再創新做了很好的鋪墊，這樣以一個文化主題為中心其他文化區做支持的項目確實是很優秀的。在大文化區的籠罩下游客深刻體會到了園區的文化氛圍，并且了解到這這個園內有這樣一個區，使他們在失落瑪雅行走的時候感受到的不僅僅僅只是宣傳的瑪雅

禮貌輝煌燦爛的時代和他的落日余輝，而是讓他們去看去想去接觸，身入其中，親身的去探險和發現瑪雅的禮貌，在這樣一個濃厚的文化氛圍中享受歡樂，游客所得到的不會只是感官上的刺激和驚險而是在他們的內心深處留下了深刻的映象，當他們在游玩過后他所喜歡的就不僅僅是園區的硬件帶給他的歡樂，而是那里的文化和知識帶給他們的歡樂，我想這就是一個企業就應傳達和做的東西，那就是企業的文化，企業文化是企業內在的并且是企業最大的核心，所以歡樂谷在做企業的時候就十分的注重這一點。勵志天下123

所以在以上的研究中我自我總結了很多，在一個企業中文化是十分重要的并且企業文化的體現則在很大程度上是透過企業是命名和宣傳方面體現出來的，比如在很多的主題公園在做宣傳口號時如果沒有做一個很好的規劃理念很可能就會對企業的發展起很大的作用。來到歡樂谷我學到了很多，大多數都是我們從書本上沒有學到的。尤其對于我們學習旅游規劃的學生來說那是受益匪淺的，在歡樂谷實習的這段時光，一方面透過觀察把書本上學到的知識和自我親眼親身所看到的相結合，深刻體會書本知識的含義，另一方面自我也發現和總結了一些，上方關于在實習中想到的歡樂谷園區主題的命名和企業文化的想法只是自我的一點看法，雖然在很大程度上還存在問題，但我相信隨著學習的不斷深入我們的看法必須會更加的深入。在歡樂谷學習是很值得的，感激學校和歡樂谷給我們這個機會。