車間計劃員實習報告_實習報告
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車間計劃員實習報告_實習報告(精選篇1)
時光飛逝,轉眼已經獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里,我學到了很多,也成長了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我卻邁出了從學校到社會的一大步。工作中,對力諾瑞特太陽能熱水器的生產有了細致的了解和深刻的認識。了解了熱水器生產線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空白,為以后的工作開展奠定了堅實的基礎。生活中,延續了半個多月前在商河培訓的作息規律,摒棄了以前在學校的一些惡習。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉變。端正心態,認真的開始自己的職業生涯。
相對來說,在車間的實習時間比較短,三周三個時間,每個車間的一周時間我都異常珍惜。在車間里,最重要的便是安全。下車間之前,公司組織了三級安全教育,,從公司級,車間級,到班組級。安全無小事,有安全才有一切。再往后的車間生活中,我越發感受到了這句話的含義。
接下來的三車間,是對二車間輸出的外筒內膽進行發泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產的家用熱水器。次線上這是對小批量定制,出口等訂單的生產和加工。三車間的危險源較二車間少的多,且勞動強度相對偏弱。但三車間卻是整個生產基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常一個人需要進行三四道工序的操作。此時,遠離危險源的生產線上,出現了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產,以及流水線上工序的親手操作,讓我們對熱水器由原料到成型到出廠,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作,讓我們深深地體會到了作為一線生產工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問候,給予我們家一般的溫暖。
實習的最后階段是一車間。一車間,較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同完成熱水器水箱的生產。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。可以說,一車間生產的才是整個太陽能熱水器的核心部件。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產的平板太陽能集熱器的生產。更有幸的是參與了其整個生產過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進行組裝,對于玻璃這樣的易碎品,即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會因為操作不當或者其他原因導致玻璃管碎裂等事故,不時在我們的耳邊敲響警鐘。
經過三周的車間實習,能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產過程,也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每一臺合格熱水器的出廠,離不開每一道工序的專注和付出,離不開每一位員工的精誠合作。團隊合作,在這里得到了完美的表現。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的閃光點之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(Shitsuke)。對生產現場環境全局進行綜合考慮,并制訂切實可行的計劃與措施,從而達到規范化管理。
三周的車間實習,令我受益匪淺。只是在最后的一車間里,一個偶然的發現,令我困惑不已。還記得一車間休息區洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱,這是我在廠區里看到的唯一一個投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅使,果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑,作為全國著名的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產基地里,使用的唯一一臺熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠區房頂放不下一個小小的集熱器,還是對自己品牌的不信任,還是對方營銷能力不得不令人嘆服。/r/n最后,我想說:作為工程技術部的一員,將要面對的是產品的推廣,推銷。倘若不相信自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!
這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習,周五進行車間內小組輪班實習,我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習,我學到了很多車間技能,同時也有很多心理體會。
在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,我從一開始對車間工作的陌生,到現在可以獨立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始學習,慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡單的事情,但要貼得均勻、效率高,就需要不斷的練習,親自接觸,才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門,主要是由于有些工序的師傅只有一位,他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作,這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量,而且影響工作效率,而我們就幫師傅搬倉門,減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累,但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會,同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位,雖然由于其危險性,師傅不允許我們參與,但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。
經過一兩周的熟悉,車間師傅們對我們也比較熟悉了,經常會教我們做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等,師傅們不僅教我們怎么做,而且還會教我們一些技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳師傅下料,學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多,所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對一些機械的操作有了一定的了解。
在車間內的學習讓我受益匪淺,學到了很多實用的技能,同時也有了很多體會。在車間內,我認為要多看多學多做,這樣才會學到真實的東西,最重要的是跟師傅們多加交流溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。
車間計劃員實習報告_實習報告(精選篇2)
學院 __X
專業__X
班級 __X
姓 名__X
學 號__X
指 導 教 師__X
時 間__X
二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮華西村,開始了為期一個月的畢業實習,
一、實習公司簡介
我實習的地點叫華西永益色織有限公司,地處長江三角洲地帶,蘇錫常經濟開發區,座落于風景秀麗的江南古鎮——華士鎮,與江陰長江大橋僅十公里之遙;北依長江,南臨太湖風景區,西連常州、南京,東靠張家港、上海,地理位置得天獨厚,水陸交通十分便利。本公司是專業對呢絨進行染色及后整理等加工的企業,現有固定資產800萬元,職工100名,年生產能力達到350萬米呢絨,年產值5000萬,這個公司原來叫江陰染織六廠,后來由國營改為了私營,這個工廠由大門進來就是一條很寬的主路,廠房分別分布在兩旁,由于工廠建廠很早,所以產房和設備都很舊,工廠有很多車間,主要是前處理車間、打樣室、染整車間、蒸呢車間、煮呢車間、電光車間、起毛、剪毛。
二、毛紡前景
據我了解,目前我國毛紡行業的重點是加快特種動物纖維生產技術的應用研究,重點優化洗毛、制條工藝,應用新型紡紗技術,推廣羊毛細化改性工業和羊毛防縮可機洗整理技術,提高毛紡產品的質量、檔次;著力加強企業廢水、廢物的治理和綜合利用;鼓勵東、西部毛紡織企業的區域合作,實現產業的協調發展。 毛紡織行業的無結頭紗率、無梭化率達到60%,勞動生產率到達100000元每人每年。所以我覺得,到此廠子實習還是很有意義的。
三、實習簡介
工廠主要的程序是毛紡、前處理,染色,后整理,打包出廠。
1、毛紡車間:以純毛織物為例,簡介工藝流程:首先,把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合后,在和毛機里把毛做好打底工作,每次要根據客戶單子的要求。其次,把做好的打底工作的原材料,在梳毛機上加工,原先雜亂無章的原材料經過梳毛機加工就變成了很整齊的粗線,此機器很大,一般由男員工操作為主,其用途為將已開松加油混合的羊毛進行除雜混合及粉條等工藝制成具有一定重量的粗紗。
再其次,把粗線在洗砂機上加工,這一步主要是把原先粗細一致的粗線加工成客戶要求的規格。一般分粘度和支數上的不同。最后,把已經成型的線到槽筒機上做到形狀一致的線團,再經過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了,并線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產業,一般毛線有兩三條細線粗線毛線,并線就做這個加工過程,相對于毛紡車間似乎并線車間的機器操作更容易一些,安全性也更高一些,我實習那段時間也曾學習了一會。機器是自動化的,機器上的線斷后紅外線感應機器會自動停下,一般在車間里常有人在監督質量,以做到自動化下的高產量高質量。
2、前處理車間:以純毛織物為例,簡介工藝流程:洗毛、炭化、漂白。
洗毛:就是用機械或化學的方法去除羊毛纖維中的羊毛脂、羊汗、沙土等雜
質,使原毛呈現松軟、潔白、彈性好等優良特性的過程。
炭化:去除羊毛中的植物性雜質
毛條炭化工藝流程:
浸水 浸酸(30%、16s) →軋酸(含液率28%、含酸率5%)→烘干(75~80℃、1~2min) → 焙烘(90℃、1~2min) → 中和水洗 → 烘干(70℃、1min)
漂白:就是去除毛纖維中的天然色素,我們廠子通常用雙氧水漂白。
3、染色
首先,染整師傅先在小樣室打小樣,染出的樣品與客戶所需的樣品一致時,再把染色配方下發至染色車間,染色工人依照配方染布。我的實習主要在小樣室,主要工作是幫助染整師傅打樣,小樣室是整個廠子的技術核心部門,所以染整師傅的工作也是很重要的。小樣室有兩個師傅,一個是李師傅,一個是耿師傅,她們都非常年輕,就以積攢了很多工作經驗,令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布,師傅要找從前打過的樣,且成分相同,找出最接近的顏色,寫下配方,然后由我們三個學徒用移液管吸取染料,放入相應助劑,如醋酸、硫胺、元明粉、載體、增白劑等于不銹鋼的杯中,倒入水至200ml,放入建好的5g布,在小樣機升溫到50℃時放入所有的杯子,一個小樣缸可以放24個杯子。然后調節小樣機升溫,升溫至100℃后,小樣機會自動保溫50分鐘,然后開始降溫,整個過程需要大約100分鐘,所以加上中間師傅調燃料,每天能打四順,降溫至50℃時拿出來(要戴絕溫手套),然后我們進行水洗,再用微波爐烘干,不能烘太久,否則織物會變黃影響色光甚至燒焦,烘干后的織物交給打樣師傅,師傅再根據色差調色.
4、后整理
染后的布一般就要后整理了,首先是蒸呢,我們廠子用的是ZG-441新型高效蒸呢機,適用于精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理,使整理后的織物具有尺寸穩定,手感滑爽、柔軟,光澤柔和。本機具有容量大、功效高、省電、省氣、節能。高效蒸呢機電腦自動控制張力及工藝流程。隨著毛紡織品工業不斷深入創新,對產品的實物質量要求越來越高,精紡織品向高支紗、超薄型發展;粗紡織品向粗紡精做,具有身骨、手感柔軟發展。由此對后整理的加工質量要求,明顯提高,色光、標光、滑糯、彈性、柔軟、身骨等,ZG-441新型高效蒸呢機的特定是在加工生產運行過程中,從內到外實施同步跟蹤,全方位恒張力,以避免內外張力不均勻造成的內外溫差、色差、頭尾差以及加工產量是各類蒸呢機的二倍以上,精紡月500-600米/次,粗紡約400-500米/次,加工時間縮短約1/3,提高了效率,降低了成本。每個機器都會有一個負責人,還有進布推布打下手的工人,一般都是附近的女工。
煮后的布要烘干,我們用的烘干機配有烘干機控制系統,我們的機器是YM-R-3型自動定型烘干機,適用于烘干、定型加工焙烘,軋染焙烘和熱固色等方面。可控制定型烘干時間,可自動進料出料。采用優質不銹鋼SUS304板材制造,熱風循環控制,上下風量可調,數字顯示溫度自動控制,針板為雙向拉伸針板布架二組。
烘干后的布要進行剪毛處理。我們廠子用的是MG5738剪毛機,整機采用PLC控制,自動化程度高,使用維護極為方便。它的調速方式為各驅動單元采用獨立驅動,圓刀速、布速采用變頻技術,可實現大范圍無級調速布匹張力控制,布匹張力采用先進的變頻技術,調節極為方便,剪毛質量更加穩定可靠。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶采用氣動張緊,使皮帶張力始終保持恒定,傳動更加平衡,效率更高。剪毛高度調節為電動調節,數碼顯示,精確度0.02mm。
支呢架高度限位控制本機獨制設計有支呢架高度限位裝置,當達到限位點時,機器將報警,支呢架停止上升。從而有效的保護了價格昂貴的平刀及機運行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進行自動檢測,并進行聲光報警。可以說這個剪毛機是我們廠最先進的機器了。但也是最危險的機器,因為剪毛機的刀片是暴露在外面的,工人不小心就會割到手,在我實習期間,有個女工就把自己的手指絞到機器里了。而且據說這樣的情況每年都會發生。
有的客戶要求布進行燙光處理,我們用的是ASME843單棍燙光機,機器特點:輥體直徑加粗,拍打槽加深,更利于長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透;托布帶立式、臥式結合,增加了兩輥體之間的冷卻過程,使熨燙更合理、更科學;托布帶壓力可調整、并采用數字顯示隔距,易于操作;全機使用變頻控制布速,張力更易于控制、調整。機器的基本規格:燙光輥工作長度:2800m;燙光輥直徑:320mm ;燙光輥工作方式:電加熱燙光輥表面工作溫度范圍:0--2 50℃;燙光輥表面工作溫度控制精度:±5℃;織物傳送速度:5~1 6m/m i n,可變頻;設備總重:5噸;電源要求:電壓380V,頻率:50Hz。
燙光后就是進行熱定型,雖然我們廠子有兩臺定型機,但是都不經常用,型號是LFDXJ-2000,產品特點是小型節能型拉幅定型機具有占地面積少,耗能少,操作簡便等巨大優勢,填補了市場空白;該機升溫快,溫度控制方便;每個加熱區域溫度均勻,溫差在正負2度,定型效果好;無極調速,操控簡便;帶有展幅和調整緯斜功能;
接下來就是驗布,我們用的是GA805型驗布機,該機適用于整理車間,用于檢驗經整理、上色、定型后的布面疵點,并以此判定成品布的等級,特點是該機的特點是采用變頻調速電機控制驗布速度,可反正運轉;驗布臺面長、觀察明;獨立控制的上下燈光,栓驗方便。使用鋼板機架65度,不銹鋼驗布臺面,機械鑲嵌白色磨砂玻璃。運轉平衡、動作靈敏、噪音低、外形新穎合理,操作方便。電機功率0.37-0.55KW。
四、實習心得
通過這次實習,我了解到由于毛紡企業時常會污染環境且車間的溫度較高,現在處于冬天車間環境還好,一到夏天可想而知,車間的味道也很重,空氣中有很多絨毛,呼吸很不舒服,所以這是亟待處理的事情。由于江蘇的毛紡企業多以小型民營企業為主,起步較早,所以使用的 設備已有不少歲月,很多機器出現了不同程度的磨損,這就難以加工高質量的毛,對企業的發展造成了一定的局限性。也存在用工問題,因為最近越來越多的民營企業出現了用工荒,毛紡企業也不例外,要尋找 熟練地工人是一件不容易的事情,這也是擺在目前企業老板面前的一個問題。
通過這段時間的學習,從無知到認識,在到深入了解,我漸漸地喜歡上了這一行業,在這里我總結了的很多:要學會堅持,不管做什么事,不管到哪家公司,一開始都不可能立刻會,不可能馬上做核心的工作讓我們做,一般都是讓我們看,不斷了解,不斷學習,在這段時間里,你可能會覺得很無聊,沒有什么事情可以做,便會產生離開的念頭,這時我們一點要學會堅持,不要輕易放棄,不要讓自己后悔;要多聽,多問,多想,少說。
工作要踏實認真,實習時一定不能挑三揀四,我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵就是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒有學習過也可以在工作中逐步的掌握,態度不好,就算自己有知識基礎,也不會把工作做好;溝通能力的提高,實習期間,項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作,特別是問題的發現與訪談者是有利益關系的,這個過程中需要較強的溝通技巧。
從開始的一次次失敗,到最后得到相關的信息并與被訪談者成為了朋友,我的溝通技巧有了很大的提高,這也是我日后工作學習寶貴的財富;團隊合作能力的提高實習過程中,我與其他實習生組成團隊,完成整個系統流程。在這個過程中,我們分工明確,發現問題及時溝通討論,共同攻克難關,合作十分默契,各取所長,最終向公司交了一份滿意的答卷;工作方式和方法的改進,實習期間,我工作的方式和方法有很大的改進: 每周都會為自己制定合理的工作計劃并且按時完成總結工作,及時解決存在的問題并尋找解決方案。
總之,這些天的實習,我學習到了很多,不僅是印染知識和實際工藝流程,而且也認識到印染行業所面臨的問題,這些問題制約著印染行業的快速發展,同時激勵這我們不斷努力學習,開拓創新,盡快解決和改進生產環節的制約因素。
車間計劃員實習報告_實習報告(精選篇3)
一、概述
1、實習時間:20__年x月x日-20__年x月x日
2、實習單位:無錫杰斯威進出口有限公司
二、實習目的
通過,,參與生產部門相關的工作,一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產運作流程,服裝生產管理的技巧。理論聯系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產運作,提高動手能力,專業知識積累,又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。
三、實習崗位介紹
車縫車間:把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
裁床部:工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片
樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。
四、實習內容
這次實習我被安排到生產部門,以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。
裁剪部
裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單。
拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數,a或b款放置,再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數。扎單的作用:便于縫紉,用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過,,親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
車位車間
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機布置圖,由組長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交上級人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。
因為在車縫車間只呆四天,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態度,在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法,工資機制等有關生產部門的情況。
整燙組
整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙,在整個過程當中每個人都是各司其職,由于各個人所熨燙的部位不同,所以整個都是流水線。在整個過程當中,每個部位都必須仔細的熨燙,因為很多時候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙,所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。
檢驗組
檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗,對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員,都有一定的經驗,他們必須嚴格的要求。
五、實習總結
通過這次實習,我了解到做衣的過程。我想通過實習學到實踐的知識,就能提前別人一步了。實習期間,也讓我們明白了服裝行業的工作都是蠻辛苦的。通過一個月短暫而又充實的實習,我不但積累了管理經驗,而且學習到在專業課上所學習不到的東西,有效地補充了課堂學習的空白,豐富了自己的閱歷,增強了自己的學習能力,也讓我看清了自己的優勢,給我一個展示自我的空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。這次實習對我走向社會起到了一個橋梁作用,是人生中的一段重要經歷,也是一個重要的開始。不管是做人還是做事,這些都為我將來走向社會,踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。虛心學習。
在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正此次的畢業實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業務前輩請教,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的做業務人員的技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。
車間計劃員實習報告_實習報告(精選篇4)
經學校安排,我們開始了為期兩周的實習,主要是在機械車間進行生產與加工。
一、實習過程
這兩個星期的生產實習,主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有,塑膠模具廠,模具制造廠,還有車橋廠,甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個企業中,有在人們眼里的大型企業,也有小企業。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以,一般人覺得哪個企業給的薪水多,福利好,到該企業工作就好。可是我覺得要判斷在什么企業工作適合自己,主要還是和自己有關。然后進一步來說,畢業生剛畢業從事什么方面的工作和企業關系也是非常大的。
二、實習分析
一個機械畢業生進了大企業,剛開始是比較理想的工資,而且工作強度不大,有培訓期,還有正規的入廠教育。一切進工廠顯得很正規,很全面。其實這樣也體現了一個企業的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候,正好遇見機械車間剛招進的畢業生進行入場教育,帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解,一般到機械車間的畢業生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓,然后才能上崗,該開始的工作是做工程師的助手,輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元,然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業,分工很仔細,所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方,例如工藝或者加工有點錯漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是經過前人的經驗總結得出來的。
除非采用新工藝,新設備的時候需要大量的研究和實驗,大學畢業生的任務主要還是維持生產,提高生產效率。在大企業能接收許多先進的管理模式,例如6sigama六西格瑪管理方法,它是一項以數據為基礎,追求幾乎完美的質量管理方法。總的來說大企業在培訓和企業文化,管理方面是比較先進,員工能夠很好的學習系統的知識,能夠看到很多先進的東西,但是大公司分工非常的明確,作的工作都是是很簡單的一部分,時間長了就會厭倦,知識面會比較狹窄,失去了接觸其他能力的機會。
如果進了小企業,剛開始工資就不是很高,企業的各方面的事情都要涉及,據了解,可能一開始就直接投入工作,而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的,條件沒有那么好。小企業很重視人才,人才需求量很大,所以在小企業工作接觸的東西會更加廣,得到的鍛煉會更加大。
有相當一部分大學生認為,只有到大型企業去干,才能充分發揮出聰明才智,因為大型企業具備了實現人生價值的物質和精神條件,機遇好,福利好,工作穩定,而小企業只有那么幾十或幾百號人,資金不雄厚,更談不上什么發展前途了。其實,有些大型企業里面人才濟濟,競爭十分激烈,而一般的小企業,對人才的需求如饑似渴,事實上近年,大企業里的大學生“大材小用”,而小企業卻多“小材大用”。總的來說,在小企業工作自己處理各種事情,雖然缺少了系統的企業文化和管理知識,但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術、客戶等等)知識面比較寬,如果以后有機會跳到大企業,能力會大大超過一直在大企業相同經驗之人。
下面是對國內幾種企業工作的分析:
民營企業:各種各樣都有,層次不齊,效率高的也有,效率低也有,一般都是一個人去干很多事情,工資可能會低一些,但是或許是一個很好提升自己能力的地方,不同的公司不同環境,企業文化一般不是很先進,個人在企業里可以起到龍頭的作用。
臺資企業:臺資企業呆過的人都會覺得郁悶,但是都不可否認的說臺資企業是一個很好的鍛煉人的地方,一般的臺資企業都會有較好的培訓機制,會讓你有一個很好的學習過程,臺資企業是靠系統作業的,個人的作用固然很大,但是它是靠系統的理念把整個工作系統的分塊,一個人只是做很小的一塊,工作很簡單單調,效率是很高的(可能工作是體會不到的),即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響.工資不高不低,工資長的也比較慢,會比較繁忙。
歐美企業:歐美企業追求自由和主動,他們也是靠系統的工作的,這方面和臺資企業有相似之處,但是比起臺資企業多了一些自由和主動地理念,很多事情工程師有較大的自由去發揮,但是一般的歐美企業英語門檻一定要通過,否則免談.歐美企業比臺系企業更注重培訓,甚至花很大的價錢去培訓一個人,所以有機會進去也是一個好的方向。
日韓企業:日韓企業一般都是相同的工作模式(臺資企業也是跟日資企業學的),工作系統化作業,采用的管理模式有點類似泰勒管理模式,把人機器化,防呆化,盡量減少人為出錯的機會,培訓也是比較注重的,工作時間是比較長的,日資企業如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的).但是日系企業工作非常的嚴謹,他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態度上是能夠看出點什么的.也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠參觀的時候,廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。第一個是企業的性質,企業是國資還是外資,是外貿還是內銷,類型是什么等等;第二個是產品的發展方向,產品的類型是什么,對社會有什么影響,是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題,一般面對這個問題,許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會,在大公司分工明細,每個人得到的分工部分就少,所以學到的東西就少,在私人小企業由于資金的問題,也許一個人就要做許多的事情,學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環境。這五點是負責人概括出來的,說是對我們有很大的用途。
三、實習總結
其實,無論在什么地方、什么企業工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強,學的知識多,能高效地處理問題,那么必定能得到企業的青睞。所以我們無論在大企業還是在小企業工作不要怕苦和冷落,要虛心請教和學習,爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習,更重要的是積累知識,學習專業知識,為以后工作做準備。
車間計劃員實習報告_實習報告(精選篇5)
一、綜述
實習單位基本狀況:
實習崗位描述:
二、主體
實習過程介紹:
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎樣好,呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,透過他們的幫忙,我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都務必遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述狀況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫忙解決出現的問題,小組長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品就應怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也能夠詢問評管(質檢員),按評管帶給的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,理解小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映狀況,請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的用心性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的狀況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了,這工作任務也較艱巨的啊!
實習體會:
在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。透過學習,對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。
對學校開設課程的推薦:
在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作潛力的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作潛力。
三、總結
對學校現行的教法、課程、管理的評價
學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手潛力不是很強,學校應在這方面完善。
實習收獲:
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,透過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作潛力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。