2021大學生工地實習周記
時間如梭，轉眼之間不少同學們已經從學校出來進入社會這個大舞臺了。實習這幾周可以認為是同學們人生中最重要的幾天，它為同學們在未來的道路上有了一個規劃，讓同學們不在迷茫。為幫助大家學習方便，小編收集整理了大學生工地實習周記5篇，希望可以幫助您，歡迎借鑒學習!
大學生工地實習周記1
這周學習到了變形縫的有關簡單知識：設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體構連接處一般設置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。
主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應嚴格按照施工規范進行施工，對埋設好的止水帶由專人全數檢查，保證沉降縫的施工質量。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面;伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開;抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯接處。
大學生工地實習周記2
轉眼間我已經來工地將近40天了，時間過的很快，工地的進度也很快，第一次挖土已結束，護坡工程也基本完成了，基坑的形狀基本已完全展現。說到此刻眼前的基坑，我不得不說，護坡工程教給我許多知識。
本工程采用的是錨桿土釘打入土體，根據經專家論證的設計圖紙，基坑采用復合土釘墻進行支護。基坑支護設計使用期限：18個月。
支護體系根據周邊狀況采用9種組合。在基坑的西南角，三層房屋處采用D=1000的鋼筋砼排樁，預應力鋼絞線錨桿;在基坑的西北角，采用D=600的鋼筋砼排樁，三級鋼鋼筋錨桿;在基坑的東面和西面的其他部位，采用D=400的鋼筋砼排樁，三級鋼鋼筋錨桿;在基坑的北面和南面，均采用兩階放坡，坡度1:1，中間平臺的寬度北面為45m，南面為5m。
在主樓放坡位置基坑側壁安全等級為二級，地下車庫基坑側壁安全等級為二級，主樓放坡位置基坑變形控制等級為二級，地下車庫基坑變形控制等級為一級。
基坑支護的目的是為了基坑開挖、地下室施工和周圍環境的安全。基坑開挖過程就是對支護結構的檢驗。土釘墻支護要與基坑開挖緊密配合，各道工序實行平行作業，依次有序地進行。
為保證土釘墻施工過程中邊坡的穩定，基坑土方開挖要自上而下分層進行，除第一層挖深30m，其它每層開挖深度20m，千萬不可一挖到底，每層開挖縱向長度10m左右，隨開挖隨支護，跟進作業。工作面開挖出來后，要放線修整邊坡，使之平整。
土釘墻支護施工順序：修坡→鑿孔→安裝土釘→注漿→掛鋼筋網→焊加強筋→_砼。基坑分層開挖，為保證土釘墻施工過程中邊坡的穩定，基坑土方開挖要自上而下分層進行，除第一層挖深30m，其它每層開挖深度20m，千萬不可一挖到底，每層開挖縱向長度10m左右，隨開挖隨支護，跟進作業。工作面開挖出來后，要放線修整邊坡，使之平整。
鑿孔采用的是洛陽鏟或鉆機成孔，按設計的孔位布置進行測量劃線，標出準確的孔位，然后按設計要求的孔長、孔的俯角和孔徑進行鑿孔，嚴格注意質量，逐孔進行記錄，不合格者為廢孔，重打。由于在砂卵石層中洛陽鏟或鉆機難以成孔，錨桿可由花管樁(φ32壁厚325mm鋼管)替代，采用潛孔沖擊器將鋼管頂至設計深度。
土釘安放，按照設計規定的土釘的長度、直徑，加工合格的桿體，為使土釘處于孔的中心位置，每隔15～2m焊結一個居中支架，將土釘體安放在孔內。
注漿，在安好土釘鋼筋的孔內注入045―055純水泥漿，壓力不低于04MPa，以確保土釘與孔壁之間注滿水泥漿，注漿采用由里向外注，需將注漿管插入孔內距孔底約05-10m處，用廢編織袋封堵孔口，防止漿液外流。掛網，在修好的邊坡坡面上，按各坡面設計要求，鋪上一層Φ65@250×250鋼筋網，網筋之間用扎絲間隔綁扎，鋼筋搭接要牢。
加強筋焊結，等注漿、綁扎網片施工完成后，用Φ10圓鋼將土釘頭部連接起來，焊在桿體上，各焊接點務必牢固。
焊接錨頭：錨頭焊接1根50mm長Φ18鋼筋，使網筋與土釘緊密連結。噴砼，在上述工序完成后，即可_砼，厚度按設計要求噴80～100mm，配合比為水泥：石：砂=1：2：2，水泥標號325普通水泥，強度到達C20，要求表面基本平整。開挖一層噴護一層，噴護砼完成2～3天后方可進行下層土方開挖。養護：要求在噴過的砼終凝兩小時后，夏季灑水養護3~7天，防止出現裂縫。
支護工程雖然不是主體工程但它的施工也不可大意因為它關乎到后期工程的施工對于支護工程施工質量及驗收標準為：(1)認真討論支護技術方案，做好向施工人員技術交底工作，使大家明確施工工藝，技術要領和質量標準。⑵、對土釘的安裝、注漿、噴砼、焊結等關鍵工序實行工程技術人員跟班作業，確保質量貼合設計要求。⑶、實行全面質量管理，對每一道工序要嚴把質量關，貼合以下質量標準：①、鑿孔：孔的水平、垂直間距，允許誤差±100mm，孔徑允許誤差±10mm。孔深允許誤差±100mm。②、掛鋼筋網：網格允許誤差±20mm，經、緯筋搭接點用扎絲扎牢，搭接長度不小于300mm。
實習的期間，各技術員之間的聯系和溝通十分重要，雖是同是一個基坑但是，每一個技術員都有自己的職務，所以每個技術員都想先完成自己那一部分，誰也不想被別人落在后面，無形中就會露出人的自私心理，施工機械的調動也就出現了問題。但是整個基坑又是一體的，所以這樣已經影響到了整體工程的進度。
所以組織協調在施工過程發揮著舉足輕重的作用，我們管理人員之間必須要友好團結，共同為整體工程努力。
大學生工地實習周記3
因為今后要先走施工方向，我自然被分到生產部，還有和我一塊的還有我們班的兩個男生，另外一塊的還有兩個女生，他們被分到技術部了，學做資料和預算。
此刻幾周的工作就是挖土，我們的任務也并不多，更多的就是到現場超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心里很清楚，經常放點用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時候，我都用心的幫忙蔡師傅拿儀器，悉心的去觀察、詢問。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!生產經理告訴我們，每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀水準儀全站儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，之后熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
因為工程剛開工，接下來的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個部位的構造。很快這一周就過去了。充實中讓我體會到了實習的快樂!
安全問題也一向被強調：
1、基坑施工安全管理規定;工人入場前務必進行三級教育，經考試合格后，方可進入施工現場;所有人員進入施工現場務必戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣;土方開挖務必嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行;開挖深度超過15M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發生墜落，開挖深度超過2M的，務必在邊沿設兩道12-15M高護身欄桿，危險處，夜間應設紅色標志燈;任何人嚴禁在坑底休息;基坑上口周邊務必用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩定。等等。
2、基坑防墜落安全措施：當正開挖作業(深度不超過5m時)，按掛警示彩旗作為安全警示圍欄;當基坑超過5m后安裝鋼管安全護欄;在基坑頂距離基坑邊緣1m處用48腳手架鋼管搭設搞15m安全護欄;安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點和間距每6m打入土中05m;安全護欄大橫桿間距05m，搭設4排;施工人員不得趴在欄桿上往坑底觀看。
實習的日子里，我們生產部的經理給我們許多機會，讓我們有許多學習和鍛煉的機會，內心十分也十分的感恩。
大學生工地實習周記4
施工員介紹，通常狀況下用膠線和小吊錘向上引出的軸線一層出現的偏差不大，但是往上引四五層的時候就可能出現4~5mm的偏差，有風的狀況下可能會更大。這是候其精確性就會影響到工程的質量。于是在建設高層的時候，每四五層就務必對軸線進行復查，出現偏差的時候及時修正，以免出現過大的誤差給工程帶來安全隱患。
吊線使用的工具：重達十幾斤的圓柱狀吊錘、細鋼絲(吊垂與掛掉處通常不能打結)、直尺等。
步驟一、在所要貼合的墻面引出一片小木塊(方木條也能夠)，使它固定到能夠承受吊錘的重量并持續穩定。
二、將鐵絲綁在固定的木塊上，鐵絲須在所要測量的軸線所在的平面上。鐵絲不能接觸到任何的障礙物。
三、吊線平穩后用尺量出吊線與下部定位軸線的距離，再根據下部距離，畫出上部軸線的位置。
四、比較復查軸線與實際軸線與實際軸線的距離，并作出必要的調整。在當天的測量過程中發現大部分軸線都沒有明顯的差異，一面剪力墻上部中線偏離軸線3cm，其原因是因為施工過程中上部模板出現向內側傾斜。當時只能用墨線作出軸線，以便上部后續施工的調整。
實習體會
工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，個性是對與建筑這種實踐性能十分強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。
大學生工地實習周記5
第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際潛力也不是很好，會不會與人相處不好哦。但是接下來我的顧忌就漸漸消失了。我的師傅和我是同一個地方的人，他人也很好，他說那里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會能夠與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好能夠趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的三個月時間里都是和他們一齊相處的，心里說不出的激動。建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就能夠根據主軸線定出其他的軸線。
主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：
①根據建筑紅線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。
②根據道路中心線測設主軸線。
③根據原有建筑物測設主軸線，這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。
④根據控制點測設建筑物的主軸線。
建筑場地上已布設有控制點，又明白了擬建建筑物軸線點的坐標，就能夠根據控制點測設建筑物主軸線。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，但是老實說第一周的實習還是比較簡單愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較簡單，但我并不放松，依然會本著用心樂觀的態度，努力進取，以的熱情融入實習生活中。
實習體會
雖然第一周的實習沒什么事情，比較簡單，但我并不放松，依然會本著用心樂觀的態度，努力進取，以的熱情融入實習生活中。