有了一些收獲以后，寫心得是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這樣可以提高人們對(duì)思維的訓(xùn)練。如何撰寫優(yōu)秀的金工實(shí)習(xí)心得感想？這里分享一些金工實(shí)習(xí)心得感想寫作案例，供大家參考。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇1

參觀實(shí)習(xí)是冶金工程專業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、討論、分析等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題解決問(wèn)題能力、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時(shí)也是我們以后畢業(yè)設(shè)計(jì)選題及設(shè)計(jì)工作原始資料的來(lái)源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)工作，提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量。讓我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉的目的，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5—2.0噸鐵礦石，0.4—0.6噸焦炭，0.2—0.4噸熔劑，總計(jì)需要2—3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。

因此，無(wú)論是生鐵廠家還是鋼廠采購(gòu)原料的工作是尤其重要。

生鐵的冶煉雖原理相同，但由于方法不同、冶煉設(shè)備不同，所以工藝流程也不同。下面分別簡(jiǎn)單予以介紹。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開(kāi)爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時(shí)，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無(wú)料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來(lái)，得到鐵，這個(gè)過(guò)程叫做還原。鐵礦石通過(guò)還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。現(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏海脤?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電。生鐵是高爐產(chǎn)品（指高爐冶煉生鐵），而高爐的產(chǎn)品不只是生鐵，還有錳鐵等，屬于鐵合金產(chǎn)品。錳鐵高爐不參加煉鐵高爐各種指標(biāo)的計(jì)算。高爐煉鐵過(guò)程中還產(chǎn)生副產(chǎn)品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。

高爐煉鐵的特點(diǎn)：規(guī)模大，不論是世界其它國(guó)家還是中國(guó)，高爐的容積在不斷擴(kuò)大。實(shí)習(xí)不再像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣沒(méi)有多大危險(xiǎn)、而是當(dāng)你稍不注意就會(huì)有生命危險(xiǎn)。所以我們不能還像在學(xué)校那樣嘻嘻哈哈，要隨時(shí)保持警惕。因?yàn)槿说纳挥幸淮危栽诠S里實(shí)習(xí)要把安全放在第一位。

實(shí)習(xí)不再像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)給我們講解；集團(tuán)公司、公司內(nèi)專門安技術(shù)人員來(lái)指導(dǎo)，你所要做的只是端正態(tài)度認(rèn)認(rèn)真真的聽(tīng)和做、遇到不懂的問(wèn)題就積極主動(dòng)的問(wèn)。

作為一名學(xué)生，我想實(shí)習(xí)的目的不在于只是為了拿畢業(yè)證，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能。換句話說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過(guò)學(xué)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來(lái)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過(guò)實(shí)習(xí)了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì)為國(guó)家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇2

我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí)，今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。30多個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在老師們的耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了5天的金工實(shí)習(xí)。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

數(shù)控車床

我們的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，由于我自己就是學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)編程的，自己心里一開(kāi)始就覺(jué)得沒(méi)什么障礙，不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。雖然沒(méi)能將方案實(shí)施，但是在電腦的仿真過(guò)程中，我還是能充分的感受到科技與實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程相結(jié)合產(chǎn)生的偉大的創(chuàng)造力。

焊工

我們學(xué)習(xí)的第二個(gè)工種是焊工。我們?cè)趯?shí)習(xí)中接觸的是電弧焊。通過(guò)觀察師傅的操作以及自己對(duì)鐵板進(jìn)行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作，明白了部分焊接的精準(zhǔn)度要求，學(xué)習(xí)到的不僅僅是.鍛煉了自己的勇氣和心理。

鉗工

在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果

鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

鑄造成型

接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!

鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車床加中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷＿@對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇3

一個(gè)禮拜的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，收獲頗豐。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)實(shí)踐并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒(méi)有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，這次實(shí)習(xí)，鍛煉了我動(dòng)手實(shí)踐的能力，讓我對(duì)工人師傅更加敬仰，他們很不容易，我們要更加努力。

學(xué)校安排的這次實(shí)習(xí)，目的很明確，提到認(rèn)識(shí)，鍛煉能力，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒(méi)有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺(jué)得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。我們會(huì)深刻記住這次經(jīng)歷，以后的生活中不斷鞭策自己，朝著更高更遠(yuǎn)的.方向前進(jìn)。

第一天的上午是理論課，開(kāi)始的時(shí)候大家有點(diǎn)困，不過(guò)隨著老師講課的深入。我們的興趣，也高漲了不少。雖然我們學(xué)財(cái)務(wù)管理，和金工的關(guān)系不大，但是以后我們會(huì)進(jìn)去不同的企業(yè)工作，藝多不壓身，多點(diǎn)知識(shí)總是好的。

下午是鉗工實(shí)訓(xùn)，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標(biāo)卡尺來(lái)精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過(guò)程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過(guò)程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭。總的說(shuō)過(guò)程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來(lái)了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺(jué)我的手背已經(jīng)腫成包子了，鉗工是。你不容易的，也是很累的事，師傅說(shuō)不要小看這個(gè)活。干好了一年幾十萬(wàn)的工資，當(dāng)然干好是不簡(jiǎn)單的。

第三天是銑刨磨，線切割。，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺(jué)得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見(jiàn)識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來(lái)的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是打開(kāi)眼界！原來(lái)人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量、__鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開(kāi)始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融一體。

鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過(guò)程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃危宰龅臅r(shí)候一定要小心仔細(xì)。

第四天是鑄造實(shí)訓(xùn)，這一天是最有意思的一天，讓我想起了小時(shí)候玩和泥的感覺(jué)，不過(guò)師傅做起來(lái)就不是這么輕松啦！，師傅做個(gè)師范，我們就開(kāi)始一個(gè)人做一個(gè)漏斗，還有許多可愛(ài)的工具，小鐵鍬，大刷子，最多的就是沙泥，做的好辛苦，但是很開(kāi)心。由于表現(xiàn)的好，老師還提前放學(xué)了，哈哈。

最后一天是車工實(shí)訓(xùn)。在老師的帶領(lǐng)下，我們圓滿完成了任務(wù)，帶著喜悅與不舍，完成了這次實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)結(jié)束了有很多的感悟，我們平時(shí)只是重視學(xué)習(xí)理論，動(dòng)手能力有很大的差距，方面以后要加大力氣提高，第二，我們學(xué)到了專業(yè)以外的知識(shí)，為以后在社會(huì)多方面的了解奠定了基礎(chǔ)。第三，知道金工這是很辛苦的事，同樣的，、任何事想做得好，都需要加倍的努力，因此，在以后的學(xué)習(xí)生活中，要更加嚴(yán)格的要求自己，要做一個(gè)勤勞，有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對(duì)我們的指導(dǎo)，很開(kāi)心幾天來(lái)和同學(xué)們坐著班車來(lái)來(lái)回回快樂(lè)的樣子，最主要的這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇4

經(jīng)過(guò)四個(gè)星期的實(shí)習(xí)，讓我在其中學(xué)到許多知識(shí)，體會(huì)到每一個(gè)零件在加工過(guò)程都需要細(xì)心的分析。我們從傳統(tǒng)的加工學(xué)起即掌握了部分工種的加工方法，也熟悉了各種加工方法的特點(diǎn)，知道了一個(gè)復(fù)雜的零件要選取多個(gè)各種來(lái)加工。這些知識(shí)為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

第一周我們主要是了解六個(gè)工種的加工特點(diǎn)，存在的不足，以及相互組合彌補(bǔ)不足，對(duì)于最先接觸的磨工，我們第一想到的是它的安全，因?yàn)樯拜喌霓D(zhuǎn)速相當(dāng)高，如果操作不當(dāng)就會(huì)發(fā)生安全事故。另外它是一種精加工經(jīng)過(guò)砂輪磨削后的平面精度可達(dá)5～6tr，從表面也可以看出它加工的工件表面光澤度很好。為了加工的工件精度，加工平臺(tái)都使用液壓驅(qū)動(dòng)磨平面使用電磁平臺(tái)。

接著我們看了銑床了解了銑床的加工特點(diǎn)，了解到它的加工效率高，還看了各種銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造價(jià)高。在刨工中我們都親自到刨床上實(shí)習(xí)，了解它的操作加工特點(diǎn)，主要是加工平面和槽類零件。鍛工我們只是了解了它的加工方法和工藝流程。鑄工我們進(jìn)行了鑄型的制作了解了制作過(guò)程中的方法和注意事項(xiàng)。焊工我們進(jìn)行了許多的練習(xí)，從開(kāi)始的用氧乙炔切割到用電弧焊焊接，讓人真正的體會(huì)到熟能生巧。

第二周我們進(jìn)行了一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)，在普通車床上要靠我們自己的感官去判斷其計(jì)算，還有要注意細(xì)微的差別每次測(cè)量都必須精確，不能只是大概，每次進(jìn)刀都要計(jì)算好，并仔細(xì)調(diào)節(jié)。在加工過(guò)程中還要注意刀具刀用法，安裝方法及各種安全。車床能加工各種回轉(zhuǎn)體零件并且表面精度不高，只能是半精加工，產(chǎn)品可以通過(guò)磨床進(jìn)行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在這一個(gè)星期里我們經(jīng)過(guò)練習(xí)車出了一根柱和一個(gè)螺釘雖然以前的很多都不合格但看到自己有一個(gè)成功了就有一種很大的成就感。

第三周我們實(shí)習(xí)了鉗工，早就聽(tīng)說(shuō)鉗工是最辛苦的果然不假第一件事就讓我們頭痛用鋼鋸鋸方鋼，雖說(shuō)有老師教導(dǎo)的方法，可這第一次干總是很難找到感覺(jué)，它就是要斜著跑。第二件事就是挫基準(zhǔn)面，按說(shuō)這銼刀是平的卻怎么也銼不出平面來(lái)，總是高低不平弄了一下午總算平了，再后來(lái)要銼其他三個(gè)面，還要銼成16x16的正方形，這可難多了，銼一面就夠受了何況是三個(gè)面。

有時(shí)候沒(méi)做時(shí)感覺(jué)難做上去卻更難，銼了一上午還在18mm以上呢。后來(lái)是畫(huà)線鉆孔等。經(jīng)過(guò)兩天多的積累，這以后的工作也好做多了，銼平面可以銼平了，鋸也不會(huì)偏得太多，經(jīng)過(guò)四天的辛苦總算把那可愛(ài)的小榔頭做好了，看著還真舍不得交給老師，雖然不好看，也是自己的心血啊。星期五這天我們還做了一個(gè)模板。經(jīng)過(guò)這五天的鉗工實(shí)習(xí)，我不僅了解了鉗工也知道了他的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。對(duì)于一些零件他的生產(chǎn)效率很低，可有些零件機(jī)器不能加工鉗工可以做到。

第四周我們學(xué)習(xí)了現(xiàn)代加工，拆裝，電子氣動(dòng)。了解到現(xiàn)代加工的方便快捷，主要工作集中在編寫程序，我們要加工零件就要對(duì)不同的機(jī)型用不同的代碼。車床的每一個(gè)動(dòng)作都用代碼來(lái)控制，利用數(shù)控車床加工出來(lái)的零件都十分標(biāo)準(zhǔn)。

在拆裝中我們進(jìn)行了摩托車車身的拆裝，分析每一個(gè)部件的構(gòu)造，以及為什么要采取這樣的形狀，及各種零件的原理和作用，設(shè)計(jì)方法等。讓我更進(jìn)一步的了解產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析。在電子氣動(dòng)實(shí)習(xí)中我了解了用電來(lái)控制氣動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。熟悉相關(guān)電子元件的用法，學(xué)到了自鎖原理在電子氣動(dòng)中的作用及用法，對(duì)于一些高壓電器可用繼電器，也進(jìn)一步了解了電路的安裝和編排。

這四周的實(shí)習(xí)是難得的從中學(xué)到的知識(shí)也將一生受用。我覺(jué)得一次成功的實(shí)習(xí)在于你學(xué)到什么，而不是在于你完成了任務(wù)。

2021金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字（二）

時(shí)間過(guò)得真快，就一晃眼，為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但通過(guò)這次實(shí)習(xí)所給我?guī)?lái)的一切書(shū)本的和非書(shū)本的知識(shí)將永遠(yuǎn)留在我記憶里，也毫無(wú)疑問(wèn)，它們將使我在以后的職場(chǎng)道路上受益許多。從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時(shí)的無(wú)比喜悅，都已成為過(guò)去式，也將成為美好的回憶。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇5

實(shí)踐出真知，我們不僅要有充分的理論知識(shí)，還要有良好的動(dòng)手能力，只有兩者結(jié)合，我們才能真正做好每一件事。一直聽(tīng)說(shuō)金工實(shí)習(xí)很鍛煉人的動(dòng)手能力，很需要細(xì)心和耐心，大四的時(shí)候，也就是在__年__月__日到__月__日，我們化工__班進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)，我們分別經(jīng)歷了鉗工實(shí)習(xí)、和機(jī)加工實(shí)習(xí)。深刻體會(huì)到了加工零件是多么需要的耐心和細(xì)心，當(dāng)然還需要一定的技巧。實(shí)習(xí)期間雖然有點(diǎn)辛苦，但是我覺(jué)得自己收益頗豐。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我清楚知道耐心細(xì)心和技術(shù)以動(dòng)手能力是多么的重要性，除此之外，我們也些微上網(wǎng)體會(huì)了一番車間工人們的生活。

一、鉗工

首先我們?cè)谛?nèi)鉗工車間進(jìn)行為期兩天半鉗工的實(shí)習(xí)。首先老師給我們播放了一段與鉗工相關(guān)的視頻，讓我們大致了解了一些常用的工具，以及相關(guān)工具的安全操作方法。當(dāng)然從中我們還大致了解了什么是鉗工，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

在視頻學(xué)習(xí)之后，老師開(kāi)始給我們上課，我們的任務(wù)是把一塊鐵板經(jīng)過(guò)鋸，銼攻絲套絲等加工成一個(gè)工整的工件。在開(kāi)始鋸之前，我要先把劃線，再沿著線打上樣沖。接著就開(kāi)始鋸的工作。鋸成兩半，當(dāng)在鐵上鋸開(kāi)一道痕的時(shí)候，就要雙手拿鋸，慢慢地推拉，拉長(zhǎng)鋸。雖然那是一塊鐵，但是當(dāng)你不斷地拉鋸條，始終會(huì)給你鋸斷的。接著開(kāi)始找兩個(gè)相對(duì)垂直的平面，用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們?cè)趺窗凑請(qǐng)D紙開(kāi)始鋸出零件的大致樣式，鋸的時(shí)候要在離開(kāi)樣沖一點(diǎn)點(diǎn)的地方開(kāi)始鋸，就是說(shuō)要鋸大一點(diǎn)，留足夠的余量，但也不宜留過(guò)多余量，免得挫平時(shí)太難。在整個(gè)鋸的過(guò)程中，我不但學(xué)會(huì)了使用鋼鋸的方法，還學(xué)會(huì)了力量的運(yùn)用。在鋸鐵的時(shí)候，你不能把鋸條拉太快，這樣只會(huì)大量消耗你的體力而且達(dá)不到理想的效果，而慢慢地拉長(zhǎng)鋸就是最好的方法，既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過(guò)程，從這個(gè)過(guò)程中我們不僅要細(xì)心的量各種長(zhǎng)度以使零件符合標(biāo)準(zhǔn)，還要用耐心慢慢的拉鋸，慢慢挫平每一個(gè)平面，真的很鍛煉人的動(dòng)手能力。

二、機(jī)加工

接著我們的實(shí)習(xí)進(jìn)入了更重要的一個(gè)階段：機(jī)加工。首先我了解到機(jī)加工是車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無(wú)論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

首先老師對(duì)我們進(jìn)行了分組，兩人一組，并強(qiáng)調(diào)我們不能隨意操作別的機(jī)器，以及強(qiáng)調(diào)了一系列相關(guān)的安全操作問(wèn)題，可見(jiàn)機(jī)加工具有一定的危險(xiǎn)性，這讓我們操作的&39;時(shí)候更加不敢掉以輕心，要小心謹(jǐn)慎。接著映入眼中的就是幾排陌生的機(jī)器，然后我們按照老師安排的分組，各自歸為，找準(zhǔn)自己的操作機(jī)器后，集中聽(tīng)老師講解相關(guān)的操作知識(shí)。首先再一次強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中最重要的一點(diǎn)——安全問(wèn)題，不能把鎖匙插上開(kāi)啟車床，等待轉(zhuǎn)停才能觸摸工件，要注意機(jī)器不用說(shuō)要調(diào)至空擋，防止不小心碰到機(jī)器開(kāi)關(guān)，造成人生安全問(wèn)題等。接下來(lái)就是介紹車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，如何調(diào)整轉(zhuǎn)速，認(rèn)識(shí)不同的刀，如何換刀，以及換刀時(shí)要注意的地方等，講解完畢，老師讓我們先回各自機(jī)器操作十五分鐘，相對(duì)熟練之后，再接著親自示范了一次讓我們學(xué)習(xí)，看著老師嫻熟的操作，輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無(wú)螺紋螺釘，看著老師操作的同時(shí)，我們也仔細(xì)聽(tīng)這老師的指導(dǎo)，對(duì)刀的方法，粗加工要分兩次的技巧，精加工要記得加冷卻液并且降低轉(zhuǎn)速，看著老師的操作，我們每一個(gè)人都聚精會(huì)神，仔細(xì)記下老師講的每一個(gè)要點(diǎn)。

第二天一大早，老師又再一次親自給我示范了一次操作，熟記這些要點(diǎn)之后就到我們動(dòng)手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料，按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長(zhǎng)度，最終選取45mm的長(zhǎng)度，車刀選用端面刀，夾緊后先將端面車平，之后再測(cè)量大概_(tái)_mm處用車刀劃線，退刀后換用粗加工車刀，用游標(biāo)卡尺測(cè)出原件的直徑，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后調(diào)好轉(zhuǎn)速360，試車一短段距離，直接向右退刀，測(cè)量這一段的直徑，符合要求后，記下轉(zhuǎn)輪上的數(shù)據(jù)，將操縱桿下拉，讓其自動(dòng)運(yùn)行，快到達(dá)劃線處停止，改用細(xì)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪到達(dá)，最后向外退刀，再次退回原處，測(cè)量直徑，在19。8mm處劃線，這一次分兩次車，車到直徑留有0。2mm的余量時(shí)停止，改用精加工車刀，并且調(diào)低轉(zhuǎn)速到105，再次開(kāi)始車，在車的時(shí)候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似，要記住試車并且多測(cè)量，精加工完成后改用切斷刀車出45°倒角，然后用切斷刀切下工件，松開(kāi)3并重新夾上工件，這一次要注意不能套套筒，也不能過(guò)松，否則都可能會(huì)把工件夾出印花，再用端面刀車平反面后，用切斷刀車倒角。整個(gè)過(guò)程并不復(fù)雜，但是我們兩個(gè)同學(xué)卻反復(fù)做了很多次不成功的，特別是對(duì)刀的時(shí)候，很容易對(duì)不好，導(dǎo)致尺寸不符，加工失敗，還有就是倒角問(wèn)題，盡管不斷練習(xí)，但結(jié)果卻總是不盡如人意。加工途中我們?cè)啻握依蠋熢俅沃笇?dǎo)，在老師的耐心教導(dǎo)，和反復(fù)的練習(xí)后才最終做出了自己滿意的作品。

總結(jié)自己的原因主要是經(jīng)常在過(guò)程中犯下各種錯(cuò)誤，例如第一次精加工時(shí)忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果繼續(xù)下去之后，零件就失敗了，第二次粗加工時(shí)精加工時(shí)，忘了換轉(zhuǎn)速，結(jié)果加工出來(lái)的零件很粗糙，其中還有一系列小錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)練習(xí)數(shù)次后，我們才終于得以成功。考試的時(shí)候，我們加工的是33mm的工件，經(jīng)過(guò)之前的練習(xí)和改正，我們算是成功的完成了我們的作品，雖然美中不足的是，我們的尺寸還是有點(diǎn)小偏差，但還是從這個(gè)過(guò)程中我真的體會(huì)到了細(xì)節(jié)決定成敗，在實(shí)際生產(chǎn)中一點(diǎn)點(diǎn)小錯(cuò)誤都將帶來(lái)難以彌補(bǔ)的損失，所以我們以后做事真的要認(rèn)認(rèn)真真的對(duì)待，不能馬虎，從細(xì)節(jié)做起。我覺(jué)得從這短短的兩天半的機(jī)加工中，我學(xué)到的不僅僅是機(jī)械的操作，提升更大的是耐心、細(xì)心以及冷靜的態(tài)度，這次機(jī)加工，對(duì)我之后的學(xué)習(xí)和生活都將有著深遠(yuǎn)的意義，讓我學(xué)到了許多為人處世的知識(shí)。

三、反思

經(jīng)過(guò)這一周充實(shí)的實(shí)習(xí)生活，我覺(jué)得自己學(xué)到了很多從課本上學(xué)不到的知識(shí)，雖然作為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但是當(dāng)我們要真正面對(duì)這一差距時(shí)我才發(fā)現(xiàn)這一差距是多么巨大，讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路，實(shí)踐才能出真知。這周我確實(shí)感悟頗多，也得到了許多收獲，不僅是知識(shí)，更多的是為人處事的道理，在品行方面，我們無(wú)論做什么事都要有始有終，都要細(xì)心、耐心，認(rèn)真做好生活中的每一件小事，每一個(gè)小細(xì)節(jié)！在這短短一個(gè)星期的實(shí)習(xí)里，我盡自己最大的努力去完成每個(gè)任務(wù)，雖然還是不夠努力，還是會(huì)不停地犯錯(cuò)，但我覺(jué)得我還是成長(zhǎng)了，還是學(xué)到了新知識(shí)，當(dāng)然我還得更加努力！期間，雖然每個(gè)工種的指導(dǎo)老師都不同，但每個(gè)老師都盡職盡責(zé)，耐心地指導(dǎo)我們，在講授的時(shí)候不但講解專業(yè)知識(shí)，還擴(kuò)充到其他領(lǐng)域。雖然在我們犯錯(cuò)的時(shí)候老師的懲罰嚴(yán)厲了些，但這都是對(duì)我們好，要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結(jié)合實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我們更應(yīng)該做的，則是好好鞏固所學(xué)到的知識(shí)，把這些實(shí)踐知識(shí)幫助自己在日后的學(xué)習(xí)生活，從而升華我們4的知識(shí)。雖然僅僅是短短一周，但是這次金工實(shí)習(xí)卻會(huì)讓我收獲頗豐。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇6

為期兩周的金工實(shí)習(xí)階段很快就已經(jīng)過(guò)去了，這兩周的金工實(shí)習(xí)時(shí)間，對(duì)于我們科大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一種全新的體驗(yàn)與經(jīng)歷，給我們枯燥單調(diào)的軍校生活注入了一絲清新的元素，同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了許多以前以前只能是聽(tīng)說(shuō)或者是在電視上才能見(jiàn)到的一些東西。

在金工實(shí)習(xí)的兩周課程開(kāi)始之前，我對(duì)金工實(shí)習(xí)這門課充滿了好奇與敬畏之感，因?yàn)樵谡嬲佑|這門學(xué)科之前，曾經(jīng)聽(tīng)學(xué)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)這是一門十分有考驗(yàn)性和挑戰(zhàn)性的學(xué)科，里面絕大多數(shù)我們要學(xué)習(xí)的內(nèi)容以前我們都曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)但卻從未有過(guò)真正的接觸，而且這一整個(gè)金工實(shí)習(xí)過(guò)程都需要我們完全地投入心神與精力，只有這樣我們才能夠保證很好的完成我們的金工實(shí)習(xí)任務(wù)，并且還將會(huì)有十分豐富的收獲。

兩周時(shí)間的生活是非常豐富多彩的，我們經(jīng)歷了車工，鉗工，鍛銑，電焊，鑄造和特種加工等一系列非常有趣也非常有意義的實(shí)驗(yàn)，通過(guò)這些實(shí)驗(yàn)我們學(xué)習(xí)到了許多只有在技術(shù)培訓(xùn)車間才能夠?qū)W習(xí)到的知識(shí)和技能，雖然僅僅依靠這一點(diǎn)知識(shí)不可能去從事什么車間的重要加工任務(wù)，但是我們可以自豪的說(shuō)我們學(xué)過(guò)這些東西，會(huì)操作這些儀器。伴隨著知識(shí)和技能的獲得，我們還收獲了許多在平時(shí)難以獲得的&39;快樂(lè)，包含了完成任務(wù)的愉快，也有增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的開(kāi)心。總之，兩周的金工實(shí)習(xí)生活為我們的科大生活畫(huà)上了濃濃的一筆印記，讓我們擁有了巨大的知識(shí)技能獲取和學(xué)習(xí)快樂(lè)的收獲，金工實(shí)習(xí)的生活，非常不錯(cuò)！

金工實(shí)習(xí)心得感想篇7

金工實(shí)習(xí)是一個(gè)基本的課程，主要是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生是一個(gè)不可或缺的選修課，基于我們的安全工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解機(jī)械運(yùn)動(dòng)，工作的基本原理，能夠很好的工作環(huán)境安全狀況更好的分析、安全標(biāo)識(shí)、安全評(píng)價(jià)是更多的意義。

短暫金工實(shí)習(xí)的過(guò)程，這不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的技巧練習(xí)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，讓我真的經(jīng)歷這次原油年代金納說(shuō)，“如果我們將我們學(xué)習(xí)一些被遺忘的，最終剩下的事情是教育的本質(zhì)，“讓我去體驗(yàn)，的祖父說(shuō)：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。“讓我真正體會(huì)到“紙從最終的睡眠淺，明白此事應(yīng)當(dāng)親自練習(xí)。“讓我真正體驗(yàn)”我聽(tīng)到我忘了，我看到我能記住，我沒(méi)有真的理解。我每次練習(xí)結(jié)束后，根據(jù)自我的情景來(lái)理解，反思，我練習(xí)來(lái)學(xué)習(xí)有什么

我無(wú)法許諾我實(shí)踐每一類型的工作我要學(xué)，但我學(xué)會(huì)思考，學(xué)會(huì)如何學(xué)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，如果我沒(méi)有任何實(shí)踐一個(gè)類型的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，我將閱讀指導(dǎo)，訪問(wèn)材料，能獨(dú)立完成每個(gè)技能。清華大學(xué)教師從原理的耐心教每個(gè)類型的工作的基本原理，解釋為我們適用范圍，然后告訴我們，讓我們明白每種類型的工作”，是知其然廣場(chǎng)”，讓我們理論到實(shí)踐，在鑄造練習(xí)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，練習(xí)的每一步都很簡(jiǎn)單，但我已經(jīng)看到教師展示之后，操作是或不是，教師會(huì)給我耐心技巧，讓我親自了解點(diǎn)，如果我能夠，教師會(huì)給我其他的問(wèn)題，讓我開(kāi)闊視野，在鑄件，教師解釋整個(gè)模具形狀，讓我們練習(xí)一個(gè)會(huì)議之后，將會(huì)給我們一個(gè)挖沙造型，讓我們完成學(xué)生自我，他們的想法，然后在對(duì)我們的主人解釋挖沙造型、掌握這讓我們的思維方式，讓我體驗(yàn)李開(kāi)復(fù)教師說(shuō)了這句話，“我不能保證你在大學(xué)能夠?qū)W習(xí)的技能，但我肯定你學(xué)完大學(xué)后，將他們的想法，和掌握學(xué)習(xí)方法在未來(lái)，無(wú)論你遇到什么新技術(shù)、新工藝，能夠得游刃有余”。

金工實(shí)習(xí)心得感想篇8

時(shí)間飛逝，眨眼間，兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，中間隔了個(gè)五一，在這短短的實(shí)習(xí)期間，我收益不少。

第一天我們做的是車工，我們分成兩個(gè)小組，每個(gè)小組由一個(gè)老師帶領(lǐng)，老師先給我們講臥式車床的結(jié)構(gòu)和一些基本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說(shuō)一些安全問(wèn)題。然后讓我們空車練習(xí)，等我們熟悉了操作就布置作業(yè)讓我們做，老師要求我們把一個(gè)圓柱做成一邊長(zhǎng)20毫米，直徑為10毫米的柱體，一邊為長(zhǎng)15毫米，直徑為6毫米的柱體。

我們每人一臺(tái)機(jī)器，各自按照老師的要求來(lái)加工零件。我先安裝工件，安裝工件時(shí)采用三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜一定的角度，用來(lái)把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調(diào)整車床的主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進(jìn)給量，調(diào)整后主軸的轉(zhuǎn)速是360轉(zhuǎn)每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸，粗車后留下一定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是縱向進(jìn)給，縱向進(jìn)給到所需長(zhǎng)度時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)進(jìn)給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗(yàn)。重復(fù)上述操作多次，直到達(dá)到老師的要求，然后再換另一邊來(lái)加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復(fù)上述操作，直到把另一邊也加工到老師要求的零件。在做的過(guò)程中，沒(méi)發(fā)生什么安全事故，我們都按時(shí)完成了任務(wù)。我們做了一天，也站了一天，雖然有點(diǎn)累，但看到自己做的成品，就覺(jué)得是值得的了。