忙碌而又充實的一天又過去了，心中一定有不少感想，想必是時候寫一篇日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎?下面是小編收集整理的大學生實習日記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

大學生的實習日記（篇1）

20__年11月19日星期六天氣：晴

今天工廠把我們接去工廠，剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。

當然今天通過接送還有在工廠的觀察，內心充滿的矛盾，證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初接觸交流中，我獲得更多的鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。

相信自己，我能行的。給自己一個微笑。

20__年11月20日星期日天氣：晴

今天是來工廠的第二天，初步對工廠有了更深層次的了解，對工廠的人文感覺到舒適。

早上吃過早飯后，在工廠的組織下，有卜主任帶領，先是開了一個安全大會，緊接著我們結合實際了解了工廠的面貌，人文，管理等等。我們初步知道我們工作情況下的安全隱患，工廠的獎懲，工作的內容。心情有學校的氛圍進入社會的激動和擔憂，對自己的價值有了新的概念和體會，有了對自己初步的目標。

在工廠的車間里，我們接受笑容的款待，有種好奇，對明天的向往……

20__年11月21日星期一天氣：晴

工作的第一天，起了個大早，穿上干凈的工作服步入了工廠。首先是吃飯，包子，燒賣，餃子，當然還有那些陌生熱情同事們。吃過早飯，打卡上班。開早會時，卜主任給我們又給我們按上一個安全針，叫各自得師傅帶好徒弟還有注重安全。就這樣我們帶著那份激動進行了工作。

我和黃賽華是李均益李師傅帶的。李師傅是一個老車工，老鉗工，知識經驗都很廣。首先我們到了鉗工臺，師傅給我們講解了一些安全，然后就讓我們領了很多零件。今天的任務是組裝液壓馬達，我們拿著軸用鐵砂紙磨，緊接著用磨頭機磨外殼的漆，師傅說這是轉配錢的準備。緊接著和師傅組裝，第一次自己使了力氣，師傅說這是精度沒有控制好。接著根據組裝多的經驗，我們也感覺到先前準備的重要性。

今天很熱情，很舒適……

20__年11月25日星期五天氣：陰

今天是周五了，都一周了。感覺很不容易，滿身的油膩

今天和李師傅還是裝軸承，不過裝的大小不一，通過這幾天的積累，更加清楚提前準備好的重要性，負責感覺自己就像頭牛，只會使用蠻力。就這樣裝配軸承，雖然有點累，有點苦，有點煩，但是對比自己學的經驗知識來說還是挺開心的。給個微笑明天開心哦。

下午下班可以做班車回揚州，但是我們很多人沒有選擇回去，就留在工廠里吃完晚飯，我們就幾個人組織起來打起了籃球，孫總，陳組長，劉守相，吳連成好，我，還有兩個研究生就在那里瘋狂的打籃球。這時候沒有工作的煩心，沒有高下，只有那個籃球，一直到九點，酸，累擋不住內心的舒適，很開心今天……

20__年11月26日星期六天氣：陰

今天加班，昨晚打球還真是有點累，不過工作還是工作，熱情還是熱情。

今天跟著李師傅裝配油箱，首先是把油箱的內外的銹跡除去(我們用鐵砂紙磨，緊接著用吸塵器吸)，第二用油擦拭，使其不容易生銹保護好，第三裝油箱里的各個零件(過濾網，測壓計等)，最后檢查一下看有無顆粒灰塵封箱。這里要注意螺栓的剛度，防止緊斷，引起不必要的麻煩。

這個裝配過程我們還是注意準備工作，最后的檢查。這樣可以提高我們的工作效率，避免不必要的麻煩。這之中我也要感謝我的李師傅，他讓我看到自己認為不可能的事情成為了可能，感覺只要你動腦子沒有什么不可能。加油。

20__年11月30日星期三天氣：小雨

今天談談自己的對工廠的感受。

經過了一周多的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了很多的準備，通過上網查資料，看書，向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。

通過真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

今天雖然還是毛毛雨，雖然還是重復工作，我還是給自己微笑，為自己加油。

20__年12月2日星期五天氣：晴

上天有個小插曲，我換師傅了，帥立克帥師傅。他個子不高165 cm，一直在部隊，最近才退休，在家閑著找了份工作，印證他們那輩子閑不下來。師傅他有點脾氣，有力氣，有嚴力。師傅工作很認真，閑不下來。

我改裝篷布總成了，又累又臟，有時也做點別的事情。現在還有點不適應，特別對師傅的脾氣，哎，這里為自己打打氣，加油哦。

今天是星期五，回去，好舒服，閑下來，想現在想自己，很靜……

20__年12月5日星期一天氣：晴

上周有點煩，現在還是，有點煩了。

今天跟真帥師傅裝篷布，首先根據自己裝的大小，選擇篷布的大小(一般是5立方或者12立方)，接著找三根長支架和兩個短支架，還有所需要的螺絲螺栓和藥的工具。緊接著組裝篷布，這個分左右(這里面有打孔，防止先前工作白費)，接著就是撒布機上面根據裝配的順序步步的裝配，注意要注意的松緊，當然這之中相互配合是很重要的。

緊接是我和帥師傅裝分流板，這個作用主要是分開攪龍鹽，使撒布機的工作更能輕松的進行。這之中要注意安全和分流板左右，否則會不小心弄到腿。

今天很累，但是沒有因為什么而不開心，希望保持。

20__年12月8日星期四天氣：陰

睡得好爽，起晚了，那個速度，快。

天陰，有點冷。可是我是裝篷布的怕什么，哈哈，好暖和。今天在員工的要求下卜主任宣布下午上班時間是一點到五點，挺有人性化的，有點小觸動埃不過工作就有點無聊了，一種重復使自己好像感覺自己沒有意義了，有點小低迷，似乎忘記自己來的初衷，老是抱怨，想想還是真不好啊。需要個人提醒一下，給自己按個警示燈。當然今天我們還裝了網罩，用天車，雖然不是第一次但是還是挺小心的，師傅也是。我們兩個裝了好多個，想了好多可以裝網罩的方便，嘻嘻，動腦還真有點小收獲，給組長提了個建議。有點失落，但是挺不錯。

心里的天氣翻云覆雨，變化好快，也不知道是好是壞?

20__年12月12日星期一天氣：晴

這是進入工廠第四個周，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。

走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

雖然有點心情，但是還是向前走，為自己那份心加油。

20__年12月14日星期三天氣：晴

聽同學說他們樣子，都有點苦，也是工作哪有不苦的。

現在接觸多了，也有點感受。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。假如在工作的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。

經過幾天的基礎訓練，師傅終于讓我多做一些工作，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了整個過程。慢慢老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。

20__年12月16日星期五天氣：晴

今天有點小創新，我和王江裝液壓，看圖裝平臺。剛剛開始，自己很迷糊，感覺這是什么東東，平時不努力埃但是我們的刁哥過來講一會，雖然有點迷糊，但是總體來說，我似乎懂了點。緊接著我和王江接管子，感覺似乎什么都懂得自己卻是什么都不懂，差不多啊差不多，嗚嗚，但是自己還是跟著王江學了很多東西，似然還有點糊涂。但是我努力了，很不錯埃

我感覺到，人感覺差不多時，其實你差的很多很多，你很好時，可能才差不多吧，路很遠，我還在走，不怕差不多。

20__年12月20日星期二天氣：陰

因為自己的篷布不是很多，所以自己常被分配到其他的工作，今天我還是跟著王江同志，他今天在調試刷子。

說實話，又是一個新工作，好迷糊，首先是我們先發動汽車，緊接著把雪刷的控制電源接上，讓后把馬達調成15x100r/min。最后就是等著王江的手勢，向左、向右、向上、雪刷轉。很簡單，但是要注意閥塊的調節。因為他要注意速度。懂得細節才會懂得更多。

今天還有接觸了氬弧焊，雖然沒有實際操作什么，但是紅姐讓我感覺電焊不是自己想的那么簡單，得趕緊時間去學點，為自己樂呵樂呵，給自己一片空間。

20__年12月24日星期五天氣：小雨

下雨了，今天又是星期五，黑色嗎?

這一段時間，常常有同學或朋友問起我這里的情況，我只好回答說：路燈很亮。因為每次從車間走出時，太陽都早已下班，當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的早晨。還有些朋友善意地提醒說：東匯不是很好，可是不用花錢。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。剛來不久就有點難熬了，好不容易。

20__年12月28日星期三天氣：晴

我初來乍到之時不太習慣連續工作，幾次大量工作之后就逐漸出現癲狂征兆，具體癥狀是兩點之后頭有點暈忽忽的，我當時一度非常郁悶，覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正平靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月。 “你好幸運”呵呵一個很不錯的鼓勵，不過雖然迷茫，但是有個人在心還是好的。

老帥最近可是帥氣了，我那個神啊，他天天喊我，整個車，間，聲音好大，有時候很生氣的，感覺他很不好，有時和他對著干，感覺自己很了不起。哎，自作孽……什么時候自己才有那份忍受，那份脾氣。

大學生的實習日記（篇2）

2月24日 周一

今天來到河北建環工程技術有限公司，開始了我的畢業實習。該公司是以銷售、安裝中央空調及工業設備、節能環保機組、制冷、供熱、通風和空調工程及相關配套產品系統服務的現代新技術企業，專業提供集中央空調商用空調銷售設計，售后服務。通風系統、中央空調系統、工業設備清洗、風道清洗、消毒、水處理、維護保養、機組托管運行和溴化鋰直然機組維保等高質量服務的高新技術企業。首先由劉工給我們做了中央空調安裝過程的進行注意事項和安全事宜培訓，以保證大家在實習過程中的安全。這個過程我學到如何讓自己在生產過程保護自己，保證人身安全。

2月25日 周二

今天公司主要是安排我熟悉各部門，了解公司運作流程。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。剛開始上班時，真有些不習慣。8:30得趕往公司上班，所以每天7:30就得起床去擠公交車。不管天氣如何，我都堅持下來了，從不遲到、缺勤。每天在規定的時間上下班，上班期間認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。面對著這么生疏的環境，心態還沒有及時的轉變過來。不過經過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一片了。大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。參觀公司各個項目的實際運營情況，并認識同事，了解實習的環境。

2月26日 周三

在公司的總工劉工的指導下，開始暖通相關施工規范、技術手冊等的學習。其實，通過三年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。來自蒸發器的

低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。通過學習暖通相關施工規范、技術手冊等讓我對實際過程中應該注意的問題。

2月27日 周四

今天繼續學習暖通相關施工規范、技術手冊等，利用這一天時間，來進一步熟悉相關規定，讓我意識到自己還欠缺很多。例如，我了解到：在設計空調水系統時應進行必要的水力計算，根據設計流量計算出在該流量下管路的阻力，以確保選用水泵的揚程合理。在對流量和揚程乘以一定的安全裕量后，進行水泵的選擇。有些設計人員未進行設計計算，認為揚程大一些保險，導致所選擇的水泵不能滿足要求，或者造成運行費用增加，甚至水泵不能正常工作。

一般工程項目中配置的冷水機組都在2至4臺之間，對于規模很大的工程項目，甚至需要5臺以上的冷水機組并聯工作。制冷站內的主機與水泵的匹配一般

來說是一機對一泵，以保證冷水機組的水流量及正常運行，因此，目前我國空調水系統大多為有2臺或2臺以上水泵并聯的定流量系統或一次泵變流量系統。空調設計時，都是按最大負荷情況來進行設備選擇以保證最不利情況時的需要。在

循環水泵采用并聯運行方式時，選擇水泵一定要按管路特性與水泵并聯特性曲線進行選型計算。選型時，除應注意水泵在設計工況時的性能參數外，還應關注水泵的特性曲線，盡量選擇特性曲線陡的水泵并聯工作。運行人員應注意工況轉換時對閥門的調節。

2月28日 周五

今天是實習的第三天，第一次到公司施工現場，認識和熟悉中央空調相關設備和施工流程，并認識施工工具。見到了具體施工過程的實物，可以讓我們結合課本上所學的知識，提高自己的綜合實踐能力。讓我們從課本走到了實際，用實際工程來檢驗自己，這樣讓我們更好提高自己

3月3日 周一

通過上網查資料、看書、向同事請教等多種途徑補充實際工作中需要的知識。

我只能通過網絡，還有和同學的交流區熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，圖紙也基本都懂了，尤其是在以后的驗證工作中還要接觸到電器圖紙，現在要自己學習點電氣知識，對我來說電氣知識是我在學校中從沒有接觸的，有點困難，但我相信我自己可以學好的。

3月4日 周二

在劉工帶領下參加了某商場中央空調的安裝工作，做了個送風管。風管的外面包裹著白色泡沫塑料保溫層、鋁箔保護層。此系統的供水管道采用的是下供下回式系統，管道的連接方式是螺紋連接，管道用托架固定;所有的通風管道只有一種連接方式――法蘭連接，風管用吊架固定。風機盤管空調系統的安裝方法有臥式明裝和立式暗裝，風機盤管上接三支管道一供一回一冷凝，采用上供下回式供水系統

3月5日 周二

今天繼續參加了某商場中央空調的安裝工作。今天做的是冷凝水管的安裝，在風機盤管機組、整體式空調器或者組合式空調機組等設備運行的過程中，都會產生冷凝水，這些冷凝水如不及時排走，會給工程造成嚴重后果。

由于本工程標準層高為3200mm，層高的限制使本工程的冷凝水管道應盡量分成小區域進行敷設，以最大可能的減少冷凝水水平管道的長度，使冷凝水及時排出。冷凝水管道安裝時要結合幕墻龍骨間隔、鋁板與結構間隙等空間敷設，同時也要結合暖通、建筑節點、室內吊頂圖，與外立面幕墻安裝及室內裝飾緊密配合，保證美觀。冷凝水管道在設計時如果發現與現場沖突，要及時與設計單位協商溝通，在保證外觀的前提下做局部調整通過實際操作。通過這個安裝過程學到了很多。

3月6日 周四

我們對前兩天我們在施工過程中遇到的問題進行了總結，并從規范和網上找到一些解決方案。例如：在空調制冷過程中，內機會出現滴水的情況，這并不是空調使用的正常現象，而是由于空調安裝不規范造成的，如內機安裝得比穿墻孔(管子通向外機的地方)低，內機安裝不平整等。檢驗辦法：在空調安裝完以后，馬上試機(制冷)，如果在運行了一定時間沒有水滴漏下，就基本不會出現漏水問

題。當然，還可以要求安裝人員進行漏水檢驗，往內機導入水，水通過機內接水盤、落水管自然流出室外為正常。

3月7日 周五

最后劉工對我們做的總結進行了指正，并介紹了施工中一些常見問題和措施。講解了一些運行問題，例如：冷水機組運行中故障的早期發現與分析，對冷水機組進行精心的維護保養，可以盡量減少故障的發生，但不可能杜絕故障的出現。因為冷水機組本身和客觀的外部條件，使得冷水機組的結構制造、安裝質量、使用方法和操作水平等優劣程度各異，不可能絕對地全部消除潛在的不利因素，因此構成冷水機組故障的不安全因素始終是存在的。為了保證冷水機組安全、高效、經濟的長期正常運轉，在其使用過程中盡早發現故障的隱患是十分重要的。

大學生的實習日記（篇3）

第一天：20__年12月26日

雖然在工地跑了兩天，但是在知識方面真的覺得沒有什么大的進步，一方面因為我以前在這方面接觸的太少，另一方面有時我的時間太緊張，沒有充足的時間深入的了解與學習，接觸的只是表面的東西，深不到想學的地方，眼看就要實習結束的我有點心急，怕在這方面只是空缺，這對想做預算的人來說真是一大損失啊，而且是不允許犯的 錯誤! !今天在公司沒有做什么事情，看了一天同事算的暖通的數據，單看這些數據沒有什么不同的，但是給我一張暖通圖紙讓我自己做， 我怎么有點難，好比老虎吃天，不知從何下爪啊。同時告訴我他剛開 始也是這樣，雖然學的是這個專業，剛開始也難免有點生疏，讓我不 要急，慢慢來，他們現在來這上班已經三年了，現在才覺得干的得心應手了，以后多看看這發面的書籍會有很大的幫助的。今天又學的了人心，人時刻要以善良的心對待別人!!!

第二天：20__年12月27日

今早醒來 !好像感冒了，好難受啊，害的我今天一天都沒有好好上班! !眼睛看著密密麻麻的數據，心卻不知去哪了，就感覺好像身上有好多螞蟻似的，怎么抓也不可以啊!一整天一點精神也沒有。今天還是自己學習了一天的暖通預算，說實話這個和我學的給排水預算沒有多大的區別，算的細節方面其實都是一樣的，就是要更好的在細心一點、認真一點就好了，另外一點就是藥好好熟悉暖通方面 的專業知識，這點也是我應該再繼續努力學習的，俗話說得好：師傅領進門，修行靠個人，方法是知道了，想熟練就得以后我自己好好的自學嘍!!

第三天：20__年12月28日

關于安裝方面 !現在我就差電氣沒有接觸了，今天我就是進攻電氣了，嘿嘿，說實話 這個我覺得更是難弄啊，我這個一點也看不懂啊，術語得好好看，不 過我現在好像很難記住東西了，這些明文上規定的理論東西一看就會，但是就是不知道在實際上施工尺寸是否和這些數據一致，一致更好，如果不一致那又是怎樣做的呢??我今天就記得了地插距地面 15mm 到 30mm，總線箱距地面高度 1.2m 左右，不過實話對于外行來說這個 真的有點不容易，有點復雜除了那簡單點的 12345，其他都得好好琢磨，要和實際好好的聯系在一起，不過可惜我以前沒有學過啊~~~

第四天：20__年12月29日

今天到辦公室才知道，辦公室沒有人是做電氣預算的，公司只做管道和暖通方面的。那公司干嗎還要存放電器方面的書籍啊，難道是騙人的的么!同事告訴我說，他們很少做電氣的，有的話要么就找個兼職，要么就分包出去，所以公司會有電器方面的書籍。這下我可好了，這能考自學了。今天沒有好的心情就懶懶的看了一天的電氣，沒有什么好的收獲，就是記得了，電上分為強電和弱電， 主要從應用和電壓方面區分的。閉路、電話線、監控、網絡都是弱電， 照明和設備用電都是強電。這些其實在生活中處處可以見到的!!!

大學生的實習日記（篇4）

被通知明天跟團，下午四點鐘來到總部，靜姐為我們開了一個短會，簡單的介紹了我們第一次要跟團的注意事項及向我們分配跟團線路。我被分配去英德西的老虎谷，第一次跟團，心情很激動。會后，就打電話給帶我的導游華倩姐，她來到后，就帶我去拿計劃，告訴我如何看計劃，如何借款，如果通團。我全程跟著她，她也很有耐心的告訴我很多，然后就等著第二天的跟團了。

第二天早上，七點四，我在楊箕d出口，等華倩姐一起去東峻廣場，先去認找了我們出發的車和司機，然后又去找我們的琴譜架，在那里等客人來，等到幾個后，就帶他們上車，然后華倩姐去營業廳搬水，我們一起將水搬到了車上，八點鐘的時候，也等其了所有的客人。然后我們就出發前往英德了。

上了車以后，華倩姐便向游客們派了水，并將紙箱分別在車頭、車中、車尾擺好。上了高速以后，華倩姐開始向游客們展開了生動的講解。首先，她向游客們問好，然后提醒他們不要把垃圾丟在車上，有垃圾的話就丟在之前擺好的紙箱里。然后就開始向他們介紹今天所要瀏覽的景點——老虎谷，以及漂流的注意事項，車上的游客以年輕者居多，他們也很熱情的積極回應華倩姐的問話，最后，華倩姐被要求唱歌，就此華倩姐就跟他們展開了一個唱歌的互動節目，華倩姐唱完以后，就是游客們唱了，華倩姐很聰明，他要求游客唱歌，并以神秘禮物為餌，其實那就是本來要派給游客的禮物。最后很多游客都唱了歌，有一個女生給我印象很深刻，因為她一個人唱了很久，幾乎把全車人的筷子都唱走了。就這樣，唱完歌，已經過了快有一個半小時了，然后大家都安靜下來了。

經過三個小時的車程后，就到了今天的目的地——英德老虎谷暗河漂流。在途中，華倩姐也有教我在哪里以及如何購買門票，到了景點后，我們拿確認書去排隊等漂流，被告知，要到一點鐘才有得漂，然后上二樓吃飯，大家稍作休息后，我們回一樓等開漂的消息，等了差不多將近一個小時，工作人員就告訴我們可以漂了，華倩姐拿好門票以后，就帶領客人上車去山頂了，在車上，給每位客人發了門票以后，又向他們交待了一下注意事項，然后游客們就去開開心心的漂流了，我們則返回下游等游客們回來。

那天的天氣很清涼，不時伴有小雨，但絲毫沒有擾亂游客漂流的熱情，仍有很多游人來這里漂流，看他們全身濕透、很開心的樣子，就知道這里的漂流的確是名副其實。游客們回來后，華倩姐便關切的提醒他們注意保暖，盡快換衣服以及其他一些情況，然后根據之前約好的時間，提醒游客上車返程。

這次的跟團，我的確是獲益匪淺，學會了如何拿計劃、如何通團、如何引領客人、如何在車上與客人展開互動，還有就是熟悉路線，在哪里買票，怎么排隊等漂流。

第一次跟團的心情還是很緊張的，看到華倩姐一直跟客人有說有笑，在車上，游刃有余。就在想，自己以后，可不可以做到這樣，華倩姐講的和做的都非常熟練非常專業，我要向她好好學習。

大學生的實習日記（篇5）

今天早上一大早溫度就很舒服，這樣的天氣心情也好了許多。現在是我實習的第三周了，為了提高我的實習效率，我打算改變的的做事態度與做事的方式。

今天在辦公室我依舊是看那些定額與價目表，看的困了我就換換別的書本，我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構造學。我今天開始變被動為主動，我給一段時間就在同事們邊轉轉，一方面是看看特悶是怎樣作圖的，做的都有哪些項目;一方面我等看他們那個有什么需要，主動幫他們，這樣可以和同事們拉近關系，讓他們對我有好的印象，有空閑時間的時候就可以問他們預算方面的知識， 那個時候說話也就不那么拘謹了，可謂是一舉好幾得啊!!我看這樣對一個新手說很值得。這樣的一天 !下來，就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的看法，總之我的 目的有個進步，我覺得有成果!!繼續會更好!離開學校也有一段時間了，不知不覺實習也有了一段日子，我常常在想自己實習這段時間以來自己學到了些什么，得到了些什么，每每想到這些問題的時候自己就絕得自己還需要更加的努力才行，加油吧，努力實習爭取學到更多的知識。