眨眼間實(shí)習(xí)生活就告一段落了，這個(gè)時(shí)候?qū)W校或公司會(huì)要求寫(xiě)一份實(shí)習(xí)報(bào)告了。一份好的實(shí)習(xí)報(bào)告有很高的參考價(jià)值,下面是小編為大家收集的輕化工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，大家可以前來(lái)參考分享。

輕化工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告精選篇1

一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境

轉(zhuǎn)眼間，大四就開(kāi)始了，為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng)，汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷，維修，服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

中南汽車(chē)修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車(chē)型。

二、實(shí)習(xí)目的及意義

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3、開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

（一）保養(yǎng)

不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車(chē)種每一年或每15，000公里（以先到者為準(zhǔn)）作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30，000公里（以先到者為準(zhǔn)）作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能；目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液；檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充；檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤(pán)螺栓，車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器；檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑；更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯；目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞；檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況；檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén)，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)大修

在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件；發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全；裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%；發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬。

解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。

最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車(chē)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件；安裝前，要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時(shí)，應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動(dòng)。

（三）自診斷系統(tǒng)

一般裝有微處理器控制單元（ECU）的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼（一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障）就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi)，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)。

有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車(chē)系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

（四）四輪定位

當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車(chē)在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果。

前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車(chē)體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

（五）輪胎動(dòng)平衡

汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

首先要卸下車(chē)輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓浚缓笤阡撊ι咸砑酉鄳?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

（六）常見(jiàn)故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

（七）其他

短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門(mén)，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

輕化工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告精選篇2

這是我進(jìn)入我們化工廠實(shí)習(xí)的第五個(gè)月，很快我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，在這五個(gè)月的工廠實(shí)習(xí)里面，讓我體驗(yàn)到了不一樣于學(xué)校的生活方式，讓我逐漸地改變了我的生活狀態(tài)：從一名稚嫩學(xué)生轉(zhuǎn)變成了一名上班族，一名工廠員工！

一、實(shí)習(xí)目的

在大學(xué)里面，我學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)化工與制藥，主要設(shè)計(jì)化學(xué)工藝的制作和原材料的生產(chǎn)等等。這一塊是十分注重工作經(jīng)驗(yàn)和技巧的，需要多做才行。所以為了有很多上手的機(jī)會(huì)，讓自我有更多的生產(chǎn)、玩法經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類(lèi)化工原理的生產(chǎn)有必須的認(rèn)識(shí)，對(duì)各類(lèi)化工裝置有足夠的了解。

二、實(shí)習(xí)公司基本介紹

為了檢驗(yàn)自我對(duì)化工制作知識(shí)的掌握，以及更好的學(xué)習(xí)各類(lèi)化工制作原理，20__年__月__日我進(jìn)入到了__化工廠。

__化工廠主要是做煉油石化這一塊的，因?yàn)榛どa(chǎn)或多或少對(duì)有一點(diǎn)的污染的，再加上工廠廠區(qū)需要的土地大，占地面積會(huì)比較廣的原因，所以工廠修建在__市__區(qū)的郊區(qū)，地理位置較偏僻。我坐車(chē)去工廠的時(shí)候坐了好半天的車(chē)才到哪里，平時(shí)也很少出去玩……因?yàn)榻煌ú槐恪?/p>

三、實(shí)習(xí)具體資料

入職簽完實(shí)習(xí)協(xié)議后的第一天，并沒(méi)有上班，而是將我們所有那一天來(lái)入職的員工召集到了面試大廳，對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)。化工廠不必一般的電子廠，因?yàn)榛どa(chǎn)是比較危險(xiǎn)的事情，不容許馬虎，生產(chǎn)也必須要有必須的相關(guān)知識(shí)底子才行，需要的勞動(dòng)力的素質(zhì)比較高。培訓(xùn)的時(shí)候，人事部的人就專(zhuān)門(mén)給我么介紹我們化工廠主要從事的生產(chǎn)范圍，以及慎重地告訴我們生產(chǎn)工作的時(shí)候，必須要認(rèn)真，做好防護(hù)措施，戴好頭盔手套，穿好廠里發(fā)的工作服才能進(jìn)入廠房，否則發(fā)現(xiàn)了就要罰款。人事部的還專(zhuān)門(mén)針對(duì)我們戴眼鏡的人說(shuō)了，工作的時(shí)候必須要戴好眼睛，不然因?yàn)闆](méi)看清楚造成生產(chǎn)失誤就不好了，說(shuō)當(dāng)我們用手揉眼睛的時(shí)候，必須要先洗后，不然化工具有必須的腐蝕性容易弄傷了眼睛。嚴(yán)肅的態(tài)度，讓我意識(shí)到了重要性。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里面，我主要從事的質(zhì)量檢測(cè)這一塊的，就是當(dāng)工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)好了之后，都必須要經(jīng)過(guò)我這一關(guān)的檢測(cè)，檢測(cè)合格之后才能回購(gòu)打包運(yùn)輸出去。質(zhì)量檢測(cè)的工作是完全不容許馬虎的，所以我們的班長(zhǎng)跟我們說(shuō)，對(duì)待每一個(gè)產(chǎn)品都必須反復(fù)檢查，不能夠隨便應(yīng)付了事。我們產(chǎn)品檢測(cè)做的就是我們化工廠質(zhì)量的門(mén)面，我們的產(chǎn)品的質(zhì)量好了，企業(yè)信譽(yù)才高，才更加有效益，我們的工作才有意義。

化工實(shí)習(xí)十分地考驗(yàn)我們的耐力，因?yàn)楣S這邊基本都是二十四小時(shí)都是在運(yùn)作的，搜易會(huì)有白班和夜班兩個(gè)班次，我們就每一個(gè)月就進(jìn)行一次輪換，這個(gè)月上白班，下個(gè)月就全換成夜班。所以這種生活作息的顛倒讓我們很不習(xí)慣。再就是工廠的工作一向都是站著的，異常的累，在加上化工產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)候，有十分刺鼻的氣味，帶著口罩都隔絕不了。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

這一次的實(shí)習(xí)，能夠說(shuō)是幫忙了我對(duì)化工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有必須的認(rèn)識(shí)，對(duì)各個(gè)生產(chǎn)工具有必須的了解。再就是因?yàn)闄z測(cè)工作的重要性，增加了我工作的認(rèn)真性，告訴我對(duì)待任何事都不能馬虎。這是我一齊在學(xué)校里面做不到的，基本都是差不多就能夠了。

輕化工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告精選篇3

一、實(shí)習(xí)目的及意義

增強(qiáng)對(duì)工作研究、物流工程、以及生產(chǎn)計(jì)劃與控制的感性認(rèn)識(shí)，鞏固對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉本專(zhuān)業(yè)在工作場(chǎng)所操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容以及注意事項(xiàng)，培養(yǎng)實(shí)際工作的能力。另外還能促進(jìn)社交能力，學(xué)習(xí)如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)要求

1、安全：安全是實(shí)習(xí)最關(guān)鍵的問(wèn)題，生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)機(jī)床林立，實(shí)習(xí)前必須做好相關(guān)的安全措施及培養(yǎng)實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全意識(shí)。

2、遵守規(guī)章制度：實(shí)習(xí)前簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議與實(shí)習(xí)承諾書(shū)，服從單位的一切規(guī)章制度，必須聽(tīng)從相關(guān)人員以及實(shí)習(xí)老師的安排。

3、學(xué)習(xí)：實(shí)習(xí)期間認(rèn)真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序，從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。并從自己的觀察角度出發(fā)去發(fā)現(xiàn)車(chē)間內(nèi)的各種問(wèn)題因素，根據(jù)所學(xué)的知識(shí)予以解決。

4、搜集資料與數(shù)據(jù)：此次實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)的同時(shí)，也是為畢業(yè)論文做好前期準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)期間每人要找準(zhǔn)自己的論文方向，之后根據(jù)自己的需要搜集相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。

5、實(shí)習(xí)報(bào)告：實(shí)習(xí)結(jié)束后，對(duì)這次實(shí)習(xí)過(guò)程進(jìn)行總結(jié)、座談，根據(jù)實(shí)習(xí)期間所了解到的一系列知識(shí)與問(wèn)題，整理出一份實(shí)習(xí)報(bào)告交給公司。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

要求學(xué)生考察實(shí)習(xí)單位的基本情況、設(shè)施規(guī)劃、生產(chǎn)組織及控制、物料搬運(yùn)、業(yè)務(wù)流程等情況，并利用工業(yè)工程及物流專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)分析這些過(guò)程中存在的問(wèn)題，在充分利用人力、物力、財(cái)力，有效地利用空間，保證企業(yè)協(xié)調(diào)生產(chǎn)或組織物流活動(dòng)的基礎(chǔ)上，提出解決相關(guān)問(wèn)題的方法，以按時(shí)保質(zhì)保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務(wù)。其具體內(nèi)容如下：

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生將已學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)理論課程如物流和供應(yīng)鏈管理、工業(yè)工程基礎(chǔ)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)與運(yùn)作管理等得以綜合應(yīng)用。

2、熟悉生產(chǎn)或物流企業(yè)基本情況、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)模、管理現(xiàn)狀等。

3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現(xiàn)狀、設(shè)施布置的方式及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料組織和流通的具體內(nèi)容。

4、根據(jù)具體的生產(chǎn)或流通過(guò)程了解工作設(shè)計(jì)、成本控制方式、質(zhì)量控制方式和生產(chǎn)進(jìn)度控制等工作。

5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝以及新管理方法。

6、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生能夠?qū)ιa(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作流程、物流作業(yè)過(guò)程有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)處理簡(jiǎn)單的物料搬運(yùn)效率分析、業(yè)務(wù)流程分析、工程技術(shù)分析、成本（費(fèi)用）分析和質(zhì)量控制問(wèn)題，學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，逐步適應(yīng)社會(huì)的需要。

7、要求學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，在能夠按傳統(tǒng)方法解決常規(guī)簡(jiǎn)單問(wèn)題的基礎(chǔ)上，能夠不斷發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，并對(duì)其做深入的探討和研究。

四、實(shí)習(xí)進(jìn)程安排

1）確定設(shè)備布置形式

根據(jù)車(chē)間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品——產(chǎn)量之間的關(guān)系，確定生產(chǎn)類(lèi)型是大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)還是單件生產(chǎn)，由此決定車(chē)間設(shè)備布置形式是采用流水線式，或者是成組單元式，還是機(jī)群式。

2）滿(mǎn)足工藝流程要求

車(chē)間的布置應(yīng)保證工藝流程順暢，物料搬運(yùn)方便，減少或避免往返交叉物流現(xiàn)象。

3）實(shí)行定置管理，卻敗工作環(huán)境整潔、安全

車(chē)間布置時(shí)，除了對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備安排適當(dāng)位置外，還需對(duì)其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)用地、工人工作地，通道、輔助部門(mén)如辦公室、生活衛(wèi)生設(shè)施等安排出合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。

4）選擇合適的建筑形式

根據(jù)工藝流程要求及產(chǎn)品特點(diǎn)，配備適當(dāng)?shù)燃?jí)的起重運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應(yīng)注意采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防噪音，并應(yīng)使布置具備適合的柔性，以適應(yīng)生產(chǎn)的變化。

根據(jù)以上原則可以知道，廠房?jī)?nèi)的設(shè)施布置合理化是綜合考慮各種因素的結(jié)果。因?yàn)檐?chē)間建筑已經(jīng)建好，無(wú)法更改，因此只能依據(jù)設(shè)施布置原則，并結(jié)合對(duì)車(chē)間內(nèi)的觀察與分析，盡可能地對(duì)車(chē)間的設(shè)備布局以及車(chē)間內(nèi)的休息、生活、衛(wèi)生等用地加以改善。

六、實(shí)習(xí)具體情況

此次實(shí)習(xí)，我具體的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在__有限公司的曲軸加工車(chē)間。車(chē)間的主要任務(wù)是將鑄造車(chē)間送來(lái)的曲軸毛坯進(jìn)行粗、精加工，另外包含一系列的檢測(cè)工序，最后至成品裝箱運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。