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建筑監理畢業實習報告

時間: 海坤 畢業實習報告

在當前的社會,越來越多的場合需要用到報告。因此,在撰寫報告時,我們應該注重包含報告的基本要素。您是否知道如何寫一篇高質量的報告呢?以下是小編為大家精心整理的建筑監理畢業實習報告,希望能夠對大家有所幫助。

建筑監理畢業實習報告

建筑監理畢業實習報告(篇1)

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

學習每個工種的施工技術和施工組織

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。

管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

四、實習感想

實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。

各行各業都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。

在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發工錢,或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,

在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規定使用扣件,這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。

五、實習的經驗及收獲:

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

總結

這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

建筑監理畢業實習報告(篇2)

我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。

我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。

此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。

目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。

沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。 近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關系如下:h≤0.1h表面裂縫;0.1h

1. 表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm),作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開v型槽,然后作填充處理。

2. 灌漿法此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。

3. 結構補強法 因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。

工程實例:某大廈5層框架結構,總建筑面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土,至4月26日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規范要求。根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約1200mm,寬度約0.6mm,框架梁身混凝土未見裂縫。根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:

(1) 混凝土早期強度上升慢

(2) 混凝土收縮

(3) 混凝土養護不到位 該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。寬度較小裂縫的處理對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250~300(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

施工注意事項:

(1)封閉前,應對裂縫表面進行處理,用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20~30mm處擦洗干凈并保持干燥。

(2)裂縫處理好后,先在裂縫兩側寬20~30mm范圍內涂一層環氧樹脂基液,然后抹一層厚1 mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,表面需要 刮平整,保證封閉嚴密。

(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為:環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20~25﹕20~25﹕1

5~20(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

施工注意事項:

(1)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定,一般為20 mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開,再向兩側加寬,鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。

(2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為350~500mm。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。

(3)裂縫封閉后,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。

(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。灌漿結束后,應立即拆除管道,并用丙酮沖洗管道和設備。

(4) 灌漿結束后,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。

綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。在外面實習有兩個月的實間了,這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。

建筑監理畢業實習報告(篇3)

建筑施工現場實習是我們大三下期暑假實習的開端篇章。和以往的只在的認識實習不同的是我們這次要深入施工工地現場,對建筑施工這個步驟深入了解。任何一個建筑都離不開建造的過程,沒有這個建造過程也就就沒有我們看到的建筑物,而以我們現在階段也僅僅停留在紙上繪圖階段,深入施工現場的實習,也會對我們建筑前期設計和施工圖設計帶來影響,這些就是我的建筑施工員實習報告。

20__.6.30星期一多云

這是我們施工現場實習的第一天。我們在學校七號宿舍樓新建工程的施工工地上實習參觀。進入施工工地前我們全建筑系的同學都帶上了安全帽,這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識,在建筑施工工地上施工人員多為露天作業,工地上不安全因素較多,安全帽能有效的防止意外事故的發生。工程的進展很快,我們幾乎是看著這棟建筑拔地而起的,從開始的基礎施工到主體施工,現在已經到了快到了室內外裝修階段了。現在正在進行水房地面和墻面的防水處理,同時進行的也有打掃施工房間和電線安裝等工種。現澆混凝土模板也拆除了,室內墻面正等待砂漿的涂抹和粉刷。地面的防水是水房,廁所,廚房,陽臺等地方必須做的。現在這個施工現場要進行的是瀝青卷材防水。其做法是基層表面清理、修補,噴、涂基層處理劑,測量放線,鋪貼附加層,鋪貼卷材防水層,淋(蓄)水試驗,鋪設保護層。瀝青卷材的鋪貼通常采用澆油法和刷油法,在干燥的基層上涂滿瀝青瑪蒂脂,隨澆涂隨鋪卷材。鋪貼時瀝青瑪蒂脂涂刷應均勻,不得過厚或堆積,這樣才能避免由于水汽蒸發或殘存空氣膨脹而引發卷材防水層起鼓。卷材鋪貼時一般常用實貼法,底層卷材面不留空白地,應滿涂瀝青瑪蒂脂,其厚度應嚴格控制在2mm以內,一般在1~1、5mm之間。很驚訝于這棟宿舍的管線布置,原來我們看到的建筑內部有很復雜的管網,有水管道,也有電網管道,還有信息管道等等。

20__.7.1星期二陰

實習的第二天,我們到了位于石家莊市區平安北大街與和平路交口處的“中基·禮域”施工工地現場。我們選擇了10#樓作為主要的參觀對象。工地正在進行車庫工程的施工,本樓建筑面積91520、37㎡,結構形式為框剪、框架結構。框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。這里到處是鋼筋和模板,工人們正在為剪力墻搭模板,在這里沒有想象中的在柱子,取而代之的是現澆混凝土墻。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法,它包括模板的選材選型,設計,制作和安裝,拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中,模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量,對模板工程提出以下幾點措施:1采用對拉夾片減少支撐。2明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。

20__.7.2星期三晴

第三天我們在位于廣安大街上的一座公共建筑施工工地上實習。這棟建筑屬于框架結構建筑,整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進入建筑物內,室內的大混凝土柱子成了我們眼中的焦點。工程師道出了柱子的直徑900毫米。在設計中我們往往忽略了柱網在建筑中的位置,這顯然是我們需要在今后的設計中注意的。柱子占用空間的大小,柱子的間距是多少,用什么方式來建造柱子,施工中模數化的生產也會影響柱子的設計。由于是圓個柱子,在上面現澆梁是很困難的,但也不是沒有辦法。澆注時應該分層澆筑、振搗,并在下層混凝土初凝之前,將上層混凝土澆筑并振搗完畢,目的是使混凝土能夠振搗密實。在豎向結構(墻、柱等)澆筑混凝土前,底部應先澆筑50~100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的混凝土砂漿。梁和板的混凝土應該同時澆筑,較大尺寸的梁可以單獨澆筑。像這個建筑的梁都是單獨澆筑的,同時還得注意柱子和梁的澆筑時間。

20__.7.3星期四晴

這是我們建筑施工現場實習的最后一天。來到了一個住宅小區工地。這個小區主體內部已經進行的差不多了,施工監理帶我們來到了一個樣板間進行參觀講解。室內的地面保溫施工正在進行,也有的地面在進行混凝土養護,而樣板間的地板都已經鋪上了。樣板間的墻面都進行了粉刷,簡單電器也安裝上了。雙層的窗玻璃,廚房飄窗的設計都為這棟住宅的價格添籌加碼。住宅設計中一個不可忽略的設計就是防火設計,工程人員說,其實防火設計的重點又是防煙設計。這棟住宅中有防火門,在樓梯間也有窗戶,用來交換空氣,對煙進入住宅有了更好的防范。

結語

這次的施工實習讓我意識到,一個建筑設計絕對不是流于表面的華麗,更離不開的.是內部的施工設計,哪怕是一小塊地磚也應該是一個建筑設計師應該考慮的。在設計中不能脫離了規范和構造進行設計,對設計圖上面應有的施工圖的細節應該加以考慮。雖然還沒有學施工圖的畫法,但方案圖也是為施工圖服務的,要盡量做到準確明朗。在今后的構造課上還得努力充實自己的專業知識,將施工設計和建筑方案結合起來,才能更好的做好建筑方案。

建筑監理畢業實習報告(篇4)

工程質量控制是整個監理工作的重點,與進度計劃和工程計量相互制約,監理工程師監督承包單位按合同、技術規范、設計圖紙要求施工,是監理工作的原則。

實習背景:

(一)實習的目的和意義

實習是一種實踐。是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。

畢業實習是一門專業實踐課,是我們在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義,畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為我們畢業后社會角色的轉變打下基矗

這次浙江義烏成建監理咨詢有線公司的監理員實習進一步加深了我對專業知識的理解,也使我對課題有了新的認識,明白了完成一件“工程”所進行的準備工作及相關流程。同時通過運用所學的專業知識進行觀察,也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。

(二)實習單位的發展情況

義烏成建工程監理咨詢有限公司座落于經國務院批準我國第十個經濟新特區及率先在全國實施新一輪省域城鎮四大都市區域內的中國國際商貿城區內。 公司成立于20__年3月。主要經營范圍:工業與民用建筑工程監理、市政公用工程監理、工程監理咨詢服務等。公司為房開公司下屬企業,發展前景可觀。

(三)實習單位工程概況

義烏市城北路延伸段(37省道—陽光大道)西起37省道,途徑下駱宅村,東止陽光大道。設計線路總長1.9Km,路面寬度50m。擬設計為碎石墊層、瀝青路面。

(四)實習要求

在實習期間盡量用所學專業知識與工地現場所遇到的各種情況相對應,在有限的時間里

能夠學到更多與專業相關的有用東西。實習內容:

(一)學習和領會施工圖紙,參加設計交底和施工圖的審核,參加監理工作會議,實習施工及驗收規范,督促施工單位執行監理程序,工藝操作規定及質量標準。

(二)在監理工程師的指導下開展現場監理工作。

(三)檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行情況,并做好檢查記錄。

(四)復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑據。

(五)按施工圖紙及有關規范標準,對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄,對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄。

(六)擔任旁站工作,發現問題及時指出并向本專業的監理工程師報告。

(七)做好監理日記和有關監理記錄。

(八)檢查施工現場的安全狀況,發現問題予以糾正并及時向專業監理工程師或安全監理人員報告。

以上是作為一個監理員應該學會的工作內容也是這次實習的主要任務。這作為監理員的大方向任務,之中肯定還有很多小細節任務了,具體的就不一一寫出來了。

下面我來介紹其中的一個小部分吧。

污水管道的安裝:

1、 安管前應對管材質量進行檢查,除有必備的合格證明文件外,還應對管材外觀質量進行檢查,例如:管節尺寸、圓度、砼外觀質量。

2、 管節安裝前應進行外觀檢查,發現裂縫,保護層脫落、空破、節口掉角等缺陷。應進行修補并鑒定合格后方可使用。

3、 管道應在溝槽地基,管基檢查合格且平基混凝土強度大于5MP后方可安裝,管節安裝前應將管內外清掃干凈,安裝自下游開始,承口朝施工前進方向。安管時必須墊穩,逐節調整管節的中心及高程,安管允許偏差應符合規范要求。經監理工程師驗收合格后應及時澆注管座混凝土。

4、 管節安裝時,不得損傷管節,密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲,承插口的間隙應均勻,間隙符合規范要求。管道接口應平直,環行間隙應均勻,接口應整齊、密實、飽滿,不得有間隙、裂縫、空鼓等現象。

5、 管道交叉施工時,必須按設計要求做好管道的保護工作。嚴格控制管節的標高及走向,相鄰管節墊實穩定等。嚴禁倒坡。

6、 操作接口時,注意接口的清潔、濕潤和嵌實,注意嵌實材料的質量和養護,為此,監理應對該施工過程進行旁站監理。

7、 安裝的管道要臨時封堵。(安管允許偏差按規范設計要求)

建筑監理畢業實習報告(篇5)

為了檢驗自己在大學時光里所學的專業知識,,更好的為學校到社會做個很好的過度,20__年2月17日我懷著興奮的心情來到了我的實習崗位, 中煤邯鄲中原建設監理咨詢有限公司,開始了我的實習工作。到目前為止已經有半個月的時間了,在這段時間里,憑借著前輩們的教導和我自己的努力自己的專業知識,實踐能力有了很大的提高。

首先來介紹一下我所在的工程監理項目部的工程。該工程位于天津市南開區紅旗南路。工程名稱:天津地鐵3號線與6號線換乘站紅旗南路站。初到工地,人地生疏,監理經驗的缺乏,在工作中遇到了一些困難,面對困難我并未退縮,積極向各位前輩虛心學習,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關資料整理工作,在最短的時間內了解工地狀況,很快的進入了監理的角色。做好施工現場的監理旁站記錄和施工現場的有關記錄,并及時的匯總到監理日志中,當然,在監理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如:施工單位人員在施工時未嚴格按設計及規范的要求進行施工,當我發現后進行阻止,但施工人員不聽勸阻,依然我行我素,此時,我知道憑靠我個人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工,隨即通知有經驗的同事到場協助解決,這樣即保證了施工質量,也樹立了監理在工程質量控制中的作用。

首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃,使我對監理工作有了初步的認識和了解。

其次我又學習了監理工作的依據:

⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;

⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;

⑶監理合同、總承包合同及分包合同(包括業主與各方簽訂的各種協議);

⑷政府有關政策、法令、監理法規等;

⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。

后來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容:“三控、兩管、一協調”,在現場控制工程的質量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成,監理人員還會采取必要的措施:

對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理,檢查符合有關規定后,才允許進行下一道工序的施工;對于施工中重要建筑材料,在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書,或者進行見證取樣,送到有相關資質的檢測單位進行檢驗。做好監理日志,詳細記錄每一天工程所發生的事情,以防工程出現質量問題,從而能夠有依可查。仔細閱讀施工圖,認真參加圖紙會審、審查圖紙會審紀要,盡量將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。4、對進場的機械設備檢查其完好性,是否能安全運轉,符合要求后及時辦理了設備報驗。當卷揚機、吊籠等設備運行了一段時間后,及時提醒施工方對設備的零件進行檢查、調換、上油,保證了安全施工。對進場的主要材料,審閱其質保資料,檢查其外觀質量,符合要求后按規定見證取樣、送樣復試,復試合格后予以報驗,保證了合格材料用于工程上。認真做好軸線、樁位、承臺底標高、各結構層標高的復核工作,保證了建筑物的定位、開間、進深、層高的準確性。認真做好模板的技術工作,仔細檢查模板的支撐和拼縫質量,保證了砼構件幾何尺寸的準確,表面平整、垂直度符合要求及安全施工。

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