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火電廠煤化驗實習報告

時間: 新華 畢業(yè)實習報告

不少人都有寫過電廠類的實習報告了,這就來動筆寫寫。在電廠實習過程中,上級不會像老師一樣循循善誘,更多的是需要大家自己去觀察、學習。你是否在找正準備撰寫“火電廠煤化驗實習報告”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!

火電廠煤化驗實習報告1

通過一個月鄒平三電專業(yè)知識的學習,我們對其電廠有了初步的認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識,并拓展實際的知識面,,并對廠內(nèi)設備有了一定認識。

1安全生產(chǎn)情況

認真開展春季安全大檢查,廠部對此次安全大檢查作了周密部署,召開了動員會,并提出了具體要求,各分場、部門、有關科室按廠里的統(tǒng)一部署,組織職工認真學習各項規(guī)程和有關文件,并認真開展自查,對查出的缺陷、隱患堅持邊查邊改。廠安委會成員分兩批對廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場和各多經(jīng)單位進行了安全大檢查,對廠區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)現(xiàn)場和防汛措施進行了重點查看,落實到有關單位進行整改,有效地保障了全廠的安全生產(chǎn)。

三)設備檢修及更改情況

2.狠抓安全工作,確保安全局面

安全是電力企業(yè)永恒的主題,是企業(yè)發(fā)展的基礎與保證。今年以來我們始終堅持“安全第一,預防為主”方針。在抓好經(jīng)濟效益的同時,狠抓安全生產(chǎn)工作,緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針,開展了行之有效的安全管理工作。

第一,安全生產(chǎn)責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》,并健全了廠、車間、班組三級安全網(wǎng)。落實了安全生產(chǎn)獎懲考核制度,安全目標明確,責任壓力到位,對在安全上出現(xiàn)的問題堅決不推諉、不扯皮,對違反制度造成的事故,堅決做到不手軟,不姑息遷就,落實責任嚴肅處理,并且我公司考核辦對責任制完成情況實行隨機考核,考核結(jié)果與工資資金相掛鉤,從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。

第二,以反習慣性違章為重點,進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中,嚴格執(zhí)行“兩票三制”,做好事故預想和危險點分析,并不斷完善安全監(jiān)督約束機制,嚴格落實安全責任制,加大安全執(zhí)法力度,把“安全第一”始終貫穿于安全生產(chǎn)的全過程。

第三,加大安全教育宣傳力度。通過漫畫、黑板報等形式,大力開展安全教育活動,做到警鐘常鳴,提高防范意識。

3、抓好生產(chǎn)管理,努力提高設備健康運行水平

運行管理的好壞,對電廠來說至關重要,它對機組能否穩(wěn)定安全經(jīng)濟運行及節(jié)能降耗都起著決定性的因素。我公司各生產(chǎn)管理科室從明確責任入手,理清思路逐月對各運行單位進行考核,做到獎罰分明。各生產(chǎn)車間則要對自己的經(jīng)濟指標每月進行一次分析,值長室每月進行一次匯總,對運行中存在的較大問題,組織專人專題進行討論,拿出具體措施,專人負責落實。

當然,在生產(chǎn)中只抓運行管理只是一個方面,設備的檢修狀況,對設備運行的安全可靠性更是有著直接的影響。今年的設備管理中,我們主要是抓了消缺率和檢修工藝兩項工作。我們嚴格要求每運行班一班三查,安教科一天一查設備運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并督促處理,要求檢修人員做到大缺陷不過夜,小缺陷不過班,保證主設備消缺率100%。輔助設備消缺率98%以上。其次,我們還在檢修中嚴把檢修工藝關,明確驗收質(zhì)量標準,要求設備專責人必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場了解設備狀況,檢查設備檢修質(zhì)量。

技術方面

見到了高新設備,大修期間進行試驗更加全面,精確度更高,操作簡單。大修期間項目很多,各負其責,每個人都盡心精力的工作,趕工期的同時還要保證質(zhì)量,保證驗收合格,保證大修后機組的正常運行。在這里檢修人員的技術過硬,由于時間有限不能很全面的請教,但是學到了很多,有助于我今后的工作,使我的水平上升了一個新的層次,對今后的工作更有信心,同時也感謝領導給我這次出外學習的機會。

火電廠煤化驗實習報告2

按照學校的教學計劃安排,本人自2012年6月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線,調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行,一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

煙臺東信電信設備有限公司是一個團結(jié)的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配,而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解,煙臺電信設備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整進入太陽能行業(yè)后,最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內(nèi)還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。

通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內(nèi)容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的,用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生,實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。

從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題,在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經(jīng)驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決后須做認真的總結(jié),使自己能夠知其然并知其所以然。此外,我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最后,在公司技術和管理上提幾點建議:

1)目前,公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經(jīng)濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進,推出自己的新產(chǎn)品。

2)在機柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產(chǎn)效率。

在生產(chǎn)車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協(xié)助下,我很快的適應了這份工作,經(jīng)過這幾天的過渡,我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術,不斷積累實踐技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術,從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最后,我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經(jīng)驗

因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

2、工作態(tài)度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研

我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學習,繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

火電廠煤化驗實習報告3

一.整體行程安排

0_年10月13日晚,我們來到了____電廠,開始了為期四天的認識實習

14日,學習《安規(guī)》并進行考試

15——17日,分別在機,爐,電三個車間進行跟班實習

18日,安全返回

二.對__電廠的認識

__電廠是一個有著光榮歷史的老電廠,始建于1973年12月,分4期工程建設,1987年10月8臺機組全部竣工投產(chǎn),總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發(fā)電機和汽輪機為日本進口日立機組,每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲式制冷,鍋爐與汽輪機布置采用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組,每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷,蒸汽流量達到850t。3、4號機分別于77、78年開始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建,5~8號機組均為國產(chǎn)機組,每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發(fā)電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常情況下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉(zhuǎn)時總裝機容量為155萬千瓦。__電廠屬京津唐調(diào)度,為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻,被譽為電力部門的“黃埔”.

三.實習過程

14日:《安規(guī)》學習

今天我們進行了對《安規(guī)》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節(jié)的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經(jīng)濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關內(nèi)容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。

15日:電機車間跟班實習

今天我終于進入了電廠,電廠的規(guī)模如此之大,氣勢如此之強,在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站,在這里,生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上,一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組,我來到了電氣配電一班,主要負責將指標分配給各個機組,以及平時的設備檢修維護等等,師傅帶我們參觀了變電站,讓我們近距離觀看了斷路器,隔離開關等實物,課本上的東西終于變成了現(xiàn)實。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到京津唐的千家萬戶的。

16日:汽輪機車間跟班學習

__電廠1~4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機,5~8號機組的汽輪機均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C,推動汽輪機葉片,帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機械能。____電廠的汽輪機轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5~8號汽輪機為凝氣式汽輪機,汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器,排氣壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是最為常用的一種汽輪機。

師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉(zhuǎn),煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側(cè)后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè),將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種,__電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于__電廠靠近都河水庫,電廠沒有大的冷凝塔,只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。

17日:鍋爐車間跟班學習

__電廠1、2號機組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造,3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口,5~8號機組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米,分四個燃燒層,每層四個燃燒器,采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路,并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水,進行汽水分離,并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標,也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響,嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以,汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍,大油槍為點火油槍,供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子,因為油垢堵塞了,換了一根管子就好了,由于機組運行沒能看見其他東西,遺憾。

平時所見

由于電廠管理嚴格,不能隨意走動,一些設備我只是遠觀,聽師傅將了一下他們的功用。

1煤廠

一個火電廠的經(jīng)濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。__電廠配備有自己的水庫,于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒__電廠正常運轉(zhuǎn)時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。__電廠的老式機組煤消耗量比較大,電廠內(nèi)可儲存煤20萬噸,要求煤儲藏量不可低于15萬噸。

2電廠控制系統(tǒng)

__電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng),電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組,逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉(zhuǎn)變。1997年,電廠進行第三次改造,引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng),每個控制室控制兩臺機組,全廠配備4個主控室即可完成每日正常發(fā)電。

3氫站

主要負責冷卻發(fā)電機,由于氫站危險性高,不能進入,我們只能遠遠的看看藍色的罐子。

四:認識總結(jié)

通過四天的實習,我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個重要部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,任何細節(jié)上的失誤都會造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解,有所掌握。由于時間短,對電廠的很多方面沒有深入了解,實為遺憾。

火電廠煤化驗實習報告4

通過在學校的學習對電廠的基本知識有一個基本的認識,通過結(jié)合電廠實際情況對風力發(fā)電廠有一個更加清晰的認識。

一、風電廠的主要設備及其簡介

大風壩風電廠的風力發(fā)電機屬于大型水平軸風力渦輪機,其組件簡介如下:

1、大型水平軸風力渦輪機組件

2、轉(zhuǎn)子葉片——捕獲風能并將其轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動能

3、轉(zhuǎn)軸——將轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)移到發(fā)電機內(nèi)

4、發(fā)動機箱——一個箱子,其中包含:

5、變速箱——用于增加轉(zhuǎn)子中心和發(fā)電機之間的轉(zhuǎn)軸速度

6、發(fā)電機——利用轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動能,通過電磁性發(fā)電

7、電子控制裝置——監(jiān)視系統(tǒng),用于在出現(xiàn)故障時關閉渦輪和控制偏航裝置。

8、偏航控制器——移動轉(zhuǎn)子使其與風向保持一致

9、制動裝置——在出現(xiàn)電力超載或系統(tǒng)故障時停止轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

10、塔架——支撐轉(zhuǎn)子和發(fā)動機箱,并將整個裝置上升到更高位置,使葉片不會碰到地面。

11、電力設備——從發(fā)電機向下通過塔架輸送電流,還可控制渦輪機的多個安全部件

風力發(fā)電機是將風能轉(zhuǎn)換為機械功的動力機械,又稱風車。廣義地說,它是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。許多世紀以來,風力發(fā)電機同水力機械一樣,作為動力源替代人力、畜力,對生產(chǎn)力的發(fā)展發(fā)揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發(fā)現(xiàn),使風力機的發(fā)展緩慢下來。

70年代初期,由于“石油危機”,出現(xiàn)了能源緊張的問題,人們認識到常規(guī)礦物能源供應的不穩(wěn)定性和有限性,于是尋求清潔的可再生能源遂成為現(xiàn)代世界的一個重要課題。風能作為可再生的、無污染的自然能源又重新引起了人們重視。

根據(jù)風力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)軸的區(qū)別,風力發(fā)電機可以分為水平軸風力發(fā)電機和垂直軸風力發(fā)電機。

水平軸風力發(fā)電機:旋轉(zhuǎn)軸與葉片垂直,一般與地面平行,旋轉(zhuǎn)軸處于水平的風力發(fā)電機。

垂直軸風力發(fā)電機:旋轉(zhuǎn)軸與葉片平行,一般與地面吹垂直,旋轉(zhuǎn)軸處于垂直的風力發(fā)電機。

目前占市場主流的是水平軸風力發(fā)電機,平時說的風力發(fā)電機通常也是指水平軸風力發(fā)電機。目前水平軸風力發(fā)電機的功率最大已經(jīng)做到了5wm左右。垂直軸風力發(fā)電機雖然最早被人類利用,但是用來發(fā)電還是近10多年的事。與傳統(tǒng)的水平軸風力發(fā)電機相比,垂直軸風力發(fā)電機具有不用對風向,轉(zhuǎn)速低,無噪音等優(yōu)點,但同時也存在起動風速高,結(jié)構復雜等缺點,這都制約了垂直軸風力發(fā)電機的應用。

根據(jù)定槳矩失速型風機和變速恒頻變槳矩風機的特點,國內(nèi)目前裝機的電機一般分為二類:

異步型

(1)籠型異步發(fā)電機;功率為600/125kw750kw800kw1250180kw定子向電網(wǎng)輸送不同功率的50hz交流電

(2)繞線式雙饋異步發(fā)電機;功率為1500kw定子向電網(wǎng)輸送50hz交流電,轉(zhuǎn)子由變頻器控制,向電網(wǎng)間接輸送有功或無功功率。

同步型

(1)永磁同步發(fā)電機;功率為750kw1200kw1500kw由永磁體產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50hz交流電

(2)電勵磁同步發(fā)電機;由外接到轉(zhuǎn)子上的直流電流產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50hz交流電

二、風機發(fā)電原理

風力發(fā)電渦輪機中,渦輪葉片旨在捕獲風中的動能。其余結(jié)構幾乎與水力發(fā)電裝置完全一樣:當渦輪葉片捕獲風能并開始轉(zhuǎn)動時,它們會轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子中心與發(fā)電機之間的轉(zhuǎn)軸。發(fā)電機將轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換為電力。就其本質(zhì)而言,通過風來發(fā)電就是將能量從一種介質(zhì)中轉(zhuǎn)移到另一種介質(zhì)。風能完全來自于太陽。當太陽加熱某塊陸地時,這塊陸地周圍的空氣會吸收掉部分熱量。達到一定溫度后,較熱的空氣開始非??斓厣仙?,因為在體積相同的情況下,熱空氣比冷空氣要輕。移動較快(較熱)的空氣粒子比移動較慢的粒子產(chǎn)生的壓力大,因此在給定高度下維持正常氣壓所需的粒子較少(要了解有關空氣溫度和壓力的更多信息,請參見熱氣球工作原理)。當較輕的熱空氣突然上升時,較冷的空氣會快速流入以填補熱空氣留下的空隙。這股流入以填補空隙的空氣就是風。在朝著風所經(jīng)過的通道上放置類似轉(zhuǎn)子葉片的物體,風將推動它,從而將部分動能轉(zhuǎn)移到葉片上。這就是風力渦輪機從風中捕獲能量的方式。

三、風力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程

無論是風力發(fā)電、火力發(fā)電、水力發(fā)電。其發(fā)電原理都是一樣的,唯一的不同只是作用在發(fā)電機上的動力源不同?;鹆Πl(fā)電廠是依靠化石燃料軟換成熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃氣機的燃燒室內(nèi)完成;而后熱能轉(zhuǎn)換成機械能。而水力發(fā)電即是利用水的勢能推動水輪機,再由水輪機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動,發(fā)電。風力發(fā)電機則是利用風能作用在漿葉上,漿葉轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動,從而完成風能和電能的轉(zhuǎn)換。這樣的發(fā)電方式無任何副產(chǎn)物殘留,環(huán)保低碳,但卻對自然條件的要求較為嚴格。

風電廠共有64臺750kw的風力發(fā)電機組,屬于水平軸風力發(fā)電機。在機組成功克服了高海拔風電場空氣密度低、高潮濕、多雷暴、易凝露、強紫外線等一系列不利因素,保持了長時間無故障地穩(wěn)定運行,機組可利用率在99、5%以上。風機漿葉在受到風力推動后,帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動,然后發(fā)電機發(fā)出690v電壓,經(jīng)過風機下的變壓裝置進行一次升壓到35kv,然后進過場內(nèi)變電站進行二次升壓到110kv,然后對時切入電網(wǎng)。

四、風力發(fā)電機主要控制系統(tǒng)

渦輪機中最常用的敏感性安全系統(tǒng)可能是受超過閾值的風速觸發(fā)的“制動”系統(tǒng)。這些裝置使用電源控制系統(tǒng),當風速過高時啟動制動裝置,當風速下降低于45mph(20米/秒)時“松開制動裝置”?,F(xiàn)代大型渦輪機設計使用多種不同類型的制動系統(tǒng):

角度控制——渦輪機的電子控制器監(jiān)視渦輪的功率輸出。當風速高于45mph(20米/秒)時,輸出功率將過高,此時控制器通知葉片改變角度,使葉片與風向不一致。這樣做可以減慢葉片的轉(zhuǎn)動。角度控制系統(tǒng)要求(轉(zhuǎn)子上的)葉片安裝角度是可調(diào)整的。

被動停止控制——葉片以固定角度安裝在轉(zhuǎn)子上,但設計使得葉片中的扭曲角度可在風速過高時對葉片進行制動。葉片具有一個特殊的角度,可在風速超過某一值時導致葉片的逆風面產(chǎn)生湍流,從而使葉片停止轉(zhuǎn)動。簡單來說,當面對風向的葉片角度過陡,以至于開始消除上升力,從而降低葉片速度時,空氣動力學作用將停止。

主動停止控制——這種功率控制系統(tǒng)的葉片可以調(diào)整角度,類似角度控制系統(tǒng)中的葉片。主動停止系統(tǒng)按照角度控制系統(tǒng)的方式讀取功率輸出,但不是調(diào)整葉片角度使其與風向不一致,而是調(diào)整角度使它們停止轉(zhuǎn)動。

五、對風力發(fā)電的認識

風能是一種清潔能源,是可以再生的,在自然界中的永恒產(chǎn)物,在以后的世界能源中很定占據(jù)一定的席位。

世界不可再生資源已隨著我們的戰(zhàn)爭,我們的工業(yè)化的發(fā)展,被洗的很干凈,我們的原油價格漲得嚇人,還一直見不到頂,我國的稀土,隨著出口的劇增,為自己后代保留不多。

我們的煤炭,全送到火力發(fā)電站燃燒殆盡。然后給整個空氣污染貢獻力量。現(xiàn)有可再生資源不能再利用了!

我們渴求新能源的崛起!將資源的開發(fā)轉(zhuǎn)移到新能源的開發(fā)中來吧!給未來留下希望!還世界一個干凈的明天!為新能源奮斗!

為風能的發(fā)展而奮斗!看好達坂城風力發(fā)電站!看好風能產(chǎn)業(yè)。

六、主要收獲體會:

1、通過此次參觀實習使我初步了解了新疆的風能資源的分布狀況,風力發(fā)電的發(fā)展?jié)摿εc趨勢,理解了風力發(fā)電的基本情況和風力發(fā)電所需的基本條件。對電氣自動化專業(yè)加深了認識。

2、體會到了電氣自動化專業(yè)對風力發(fā)電的重大作用,更加提高了我對電氣自動化專業(yè)的興趣,以及作為一個當代大學生的偉大使命。在這次實習中,我受益頗多,使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加我們的專業(yè)實際知識;為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎;進一步培養(yǎng)了我們運用所學理論知識分析生產(chǎn)實際問題的能力。

3、了解了達坂城谷地風能的風速、風能密度及谷地風的產(chǎn)生以及測量風能密度及風速的方法。認識和了解了各種配電室和高壓電發(fā)電技術。改變了自己原本對風力發(fā)電有關知識的錯誤認識,例如:風速越大對發(fā)電越有利。現(xiàn)在明白了風力發(fā)電的速度范圍,及風速過大對發(fā)電的影響和對風機的壽命的影響。

4、通過本次認識電氣自動化實驗室的實習我們了解了變電所電氣設備的構成,了解配電裝置的布置形式及特點,了解控制屏,保護屏的布置情況及主控室的總體布置

5、了解了自動控制理論在風力發(fā)電及電網(wǎng)方面的應用,并對自動控制應用于實際有了更新認識??吹搅丝稍偕Y源及潔凈能源應用電力事業(yè)的前景,體會到了當代大學生不僅要學習課本上的知識更重要的是如何將它應用到實踐的重要性。

七、存在的問題:

1、對風力發(fā)電的相關理論知識很缺乏。

2、對風力發(fā)電的原理了解得還不是很透徹,對有些概念還有點模糊,對風力發(fā)電中的自動控制理論了解得不是很深。由于時間比較倉促,對風機的各種詳細情況沒有系統(tǒng)的了解,還存在一定的疑惑有待解決。

3、對各種實驗設備缺乏認識和所學的理論知識與實際結(jié)合的不夠透徹。

火電廠煤化驗實習報告5

____年10月13日晚,我們來到了________電廠,開始了為期四天的認識實習

14日,學習《安規(guī)》并進行考試

15——17日,分別在機,爐,電三個車間進行跟班實習

18日,安全返回

二.對____電廠的認識

____電廠是一個有著光榮歷史的老電廠,始建于1973年12月,分4期工程建設,1987年10月8臺機組全部竣工投產(chǎn),總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發(fā)電機和汽輪機為日本進口日立機組,每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲式制冷,鍋爐與汽輪機布置采用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組,每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷,蒸汽流量達到850t。3、4號機分別于77、78年開始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建,5~8號機組均為國產(chǎn)機組,每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發(fā)電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常情況下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉(zhuǎn)時總裝機容量為155萬千瓦。____電廠屬京津唐調(diào)度,為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻,被譽為電力部門的“黃埔”

三.實習過程

14日:《安規(guī)》學習

今天我們進行了對《安規(guī)》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節(jié)的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經(jīng)濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關內(nèi)容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。

15日:電機車間跟班實習

今天我終于進入了電廠,電廠的規(guī)模如此之大,氣勢如此之強,在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站,在這里,生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上,一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組,我來到了電氣配電一班,主要負責將指標分配給各個機組,以及平時的設備檢修維護等等,師傅帶我們參觀了變電站,讓我們近距離觀看了斷路器,隔離開關等實物,課本上的東西終于變成了現(xiàn)實。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到京津唐的千家萬戶的。

16日:汽輪機車間跟班學習

____電廠1~4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機,5~8號機組的汽輪機均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C,推動汽輪機葉片,帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機械能。________電廠的汽輪機轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5~8號汽輪機為凝氣式汽輪機,汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器,排氣壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是最為常用的一種汽輪機。

師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉(zhuǎn),煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側(cè)后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè),將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種,____電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于____電廠靠近都河水庫,電廠沒有大的冷凝塔,只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。

17日:鍋爐車間跟班學習

____電廠1、2號機組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造,3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口,5~8號機組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米,分四個燃燒層,每層四個燃燒器,采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路,并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水,進行汽水分離,并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標,也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響,嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以,汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍,大油槍為點火油槍,供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子,因為油垢堵塞了,換了一根管子就好了,由于機組運行沒能看見其他東西,遺憾。

平時所見

由于電廠管理嚴格,不能隨意走動,一些設備我只是遠觀,聽師傅將了一下他們的功用。

1煤廠

一個火電廠的經(jīng)濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。____電廠配備有自己的水庫,于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管,通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒____電廠正常運轉(zhuǎn)時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。____電廠的老式機組煤消耗量比較大,電廠內(nèi)可儲存煤20萬噸,要求煤儲藏量不可低于15萬噸。

2電廠控制系統(tǒng)

____電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng),電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組,逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉(zhuǎn)變。1997年,電廠進行第三次改造,引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng),每個控制室控制兩臺機組,全廠配備4個主控室即可完成每日正常發(fā)電。

3氫站

主要負責冷卻發(fā)電機,由于氫站危險性高,不能進入,我們只能遠遠的看看藍色的罐子。

四:認識總結(jié)

通過四天的實習,我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個重要部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,任何細節(jié)上的失誤都會造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術人員,都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解,有所掌握。由于時間短,對電廠的很多方面沒有深入了解,實為遺憾。

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