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汽修專業實習報告大全

時間: 遠湛 頂崗實習報告

實習能幫助大學生樹立市場意識,端正就業態度。大學生通過實習才能認知社會中的優勝劣汰,培養競爭意識,才能在實習中了解用人單位的需求和要求。本篇文章是小編為您整理的汽修專業實習報告大全,希望可以幫助到您,歡迎分享!

汽修專業實習報告大全1

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汽修專業實習報告大全2

這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前,車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前,蓄電池。其優點是添加電解液后不充電,蓄電池。其優點是添加電解液后不充電,30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會維護,可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會維護,使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。買蓄電池時看清上面的字母,凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母,字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現在的車載電瓶是兩年免維護的,現在的車載電瓶是兩年免維護的,年免維護的所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器,合稱為三慮,我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器,合稱為三慮,既然它們起的是過濾作用,臟了就換是理所應當的。很多車都是每7500然它們起的是過濾作用,臟了就換是理所應當的。公里做一次保養,每次保養時,維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養,每次保養時,維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時,又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度,所以愛車心切的同時,又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度,就每次都換了。就每次都換了。實際上,公里換一次,就是說,實際上,三濾每15000-20000公里換一次,就是說,保養時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的,時常清理一下壽命會更長。當然,換一次就足夠了。像空濾這樣的,時常清理一下壽命會更長。

當然,換得勤了對車是沒有壞處的,還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的,還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好,他們總會偷工減料地最多只是,我們做了好事卻并不一定買得來好,給換兩個,空濾給省了是經常的事,有時汽濾也被省略。給換兩個,空濾給省了是經常的事,有時汽濾也被省略。

汽修專業實習報告大全3

x年x月,我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店,銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。

2、切身了解貴陽汽車服務市場現狀

3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容:

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程,流程如下:

(一)、汽車保養

汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)X(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟:

(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:

(1)、固定發動機

(2)V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面,再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉動時會發生擺動,駕駛員不好掌握方向,這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機上用力向上抬車輪,車輪會有上下移動一個很小的距離,這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油:從汽車制造技術發展的角度看,發動機的制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發展,汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長,這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看,高中檔機油的潤滑性能優良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用SF、SG級,柴油機選用CD、CE級,或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時添補,養成定期換機油的良好習慣。

汽修專業實習報告大全4

一、實習的公司背景

上個世紀20年代末期,曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機,現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機,在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后,正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲備,使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品,目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等,該系列產品以卓越地性能,深受用戶好評,在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3、開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

20_年X月X日——X月_日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。

四、實習內容及過程

發動機保養

不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養,以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

《發動機保養規定》:車輛實際行駛里程20_~2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養后,每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

發動機常見故障

1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

五、實習心得

我覺得這次實習,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像指導師傅告訴我的那樣:隨著時間與經驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實習正是我們所需要的過渡期,在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

汽修專業實習報告大全5

現在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況,現在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況,這很有可能只是節氣門臟了,但他們建議你的是做個三洗三洗”。這很有可能只是節氣門臟了,但他們建議你的是做個“三洗。工作開始了,先是清洗進氣道。現在最流行的就是用專業免拆清洗工作開始了,先是清洗進氣道。現在最流行的就是用“專業免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗稱打吊瓶,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實。清洗俗稱“打吊瓶這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實。我們自己平時有了小傷病小痛癢,到了醫院不就給打吊瓶嗎?經驗告我們自己平時有了小傷病小痛癢,到了醫院不就給打吊瓶嗎?

訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了,訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了,汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢?汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,然后是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百。見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百。可這比起清洗噴油嘴的300元來說,并不算什么,元來說,并不算什么,雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗過后,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門,三洗過后,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門,問題就已經可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,那吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經可以解決了。“吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來,像清洗抽油煙機對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來,一樣的洗才行,而我們大可不必擔心,萬公里以上再洗也不遲,一樣的洗才行,而我們大可不必擔心,10萬公里以上再洗也不遲,而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。


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